50's OFF-ROAD

Buenaas pues el otro dia lleve la moto al mecanico a que me cambiara las bobinas del encendido y me carburara la moto y hoy me ha gripado se podria saber mas o menos porque ha gripado? iba fuertecillo y a unos 70ºC cuando ocurrio



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aah la mezcla iba al 2.5% mas o menos de TTS

calenton

no hace falta montar otro cilindro ni rectificar, un paso de lija, ni gorda ni fina, lo que son unas pasadillas, segmento nuevo y a correr igual que antes. eso si carbura bien.

pues o el termometro te engaña, o lo hace tu mecánico jeje. Esa gripada es típica de cuando un motor va fino de carburacion, que dilatan desigualmente el cilindro y el piston y engancha por la zona de los esparragos

el caso esque el hueco donde se mete el segmento en el pistoon ahi un sitio donde esta un poco jodido porque el segmento se ha quedao pegado y tonces cuando le ponga el nuevo ahi no va a encajar del todo bien.. yoquese, creo que voi a rectificar

si te fijas las marcas coinciden con los agujeros donde pasan los esparragos. es un cilindro de hierro, por lo tanto le influye bastante la temperatura en cuanto a la dilatacion. se va calentando y dilatando, hasta que los esparragos no dejan que lo haga mas por esos puntos y al dilatar el piston un poco mas pues hay es donde agarra.

y ya te digo, eso es porque se ha calentado mucho mas de la cuenta.

RoTor escribió:el caso esque el hueco donde se mete el segmento en el pistoon ahi un sitio donde esta un poco jodido porque el segmento se ha quedao pegado y tonces cuando le ponga el nuevo ahi no va a encajar del todo bien.. yoquese, creo que voi a rectificar

cosa tuya, si quieres tirar el dinero... eso del alojamiento del segmento con una limita o lija lo solucionas en un momento.

entonces calenton por darle mucha caña o calenton por ir demasiado fina?? graciias por las respuestas!

muy habiles dr y drd te iba a decir que no está bien carburada porque si vas a esa temperatura y te engancha es porque va MUY fina, es decir.. mala carburación pero de ahi a decir que ha sido justo porque lo esparragos no dejaban dlatar al cilindro.. me habeis dejado loco...


Claro que las grandes a las que estoy acostumbrado no tienen esparragos

No te iras a la cama sin aprender algo nuevo... aunque sea de 50s [8:

En breves cuelgo unas fotos de la bujia

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Va bastante fina diria yo.

JoXe escribió:Va bastante fina diria yo.

y yo tambien diria lo mismo jajaj. Fijate que esta casi blanca.

RoTor escribió:

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si no me ekiboko,, eso va mas fino, que yo cuando salgo del bar a las 4 de la mañana...

Temperatura alta o altisima

SaludoOs!!

eso fino?? que va!! si parece una bujia nueva sin estrenar

¿ESTÁS SEGURO DE QUE LE HAS PUESTO GASOLINA CON ACEITE? Es la bujía más seca que he visto en mi vida, y llevo 12 años desmontando motores. Quizás tu mecánico se cree que tu moto lleva la bomba de aceite y te metió gasolina sin aceite para probar la moto cuando la carburó y por eso tiene tan mal aspecto, porque es que no es normal.

Por cierto, pon una foto del pistón también y te diremos si es que también vas con el encendido muy adelantado, y se te han juntado dos problemas.

CROSS escribió:¿ESTÁS SEGURO DE QUE LE HAS PUESTO GASOLINA CON ACEITE? Es la bujía más seca que he visto en mi vida, y llevo 12 años desmontando motores. Quizás tu mecánico se cree que tu moto lleva la bomba de aceite y te metió gasolina sin aceite para probar la moto cuando la carburó y por eso tiene tan mal aspecto, porque es que no es normal.

Por cierto, pon una foto del pistón también y te diremos si es que también vas con el encendido muy adelantado, y se te han juntado dos problemas.

Yo pienso lo mismo que croos

Mi mecanico conoce perfectamente mi motoo y sabe que no llevo bomba y eso, ahora cuelgo una foto del piston, otro detaye esque, la ultima vez que saque el cilindro el piston tenia carbonilla en la cabeza (normal) y cuando lo he sacado ahora despues de gripar tiene la cabeza del piston limpia! ire esta tarde ha hablar con el haber que hacemos porque si ha gripado por carburacion es culpa de el, yo le dije que la carburara.

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si quieres ir a lo barato, segmento nuevo y a correr, pero siempre quedara mejor rectificado claro está... luego te digo que as gripado por ir fina en altos.

si estaba todo tan limpio, puede ser trambien que te entrara agua, el agua limpia la carbonilla.

muchas graciias me habeis ayudado muchoo!

es posible que al cilindro le entrara agua y por eso este la bujia tan secaaa?

RoTor escribió:es posible que al cilindro le entrara agua y por eso este la bujia tan secaaa?

Te iba bien la moto¿?

En mi opinion si te iba bien andaba respondia etc, no entraba agua

la moto iba de escandaloo al ir tan fina andaba una barbariidad

Eso a sido por temperatura, o por darle un achuchon en frio o por calenton...

Lo de que no mache, es raro raroo0o0 si es que va bien carburada!