50's OFF-ROAD

Hola a todos, Feliz año.
Menudo cabreo llevo la moto esta mañana he sufrido el tipico bloqueo
de rueda trasera, he cogido embrague, se ha apagado y ya no ha vuelto a arrancar. Decir que
no iba apretandole y la moto iba bien de temperatura.

He ido empujando a la cochera 1km y me he puesto manos a la obra he desarmado cilindro y sorpresa
el piston estan sin clips en nigun lado, la jaula de agujas le faltaban 2 agujas.

Bueno el cigueñal que es un Metrakit Sp que monte hace un año esta bien no tiene olgura y gira bien.

La pregunta que tengo es donde estaran los clips y las agujas?
abran salido por el escape?

le doy con una aspiradora?

Abajo os dejo fotos del estado del cilindro y piston.

Ahora me gustaria que me recomendeis que hacer:

1. Tengo un piston por hay en buen estado, le doy con lija de agua a la camisa y lo monto. 1euro XD
2. Comprar piston nuevo de sobremedida. 14 euros+-
3. Llevo el cilindro al tornero para que rectifique y poner piston nuevo. 60 euros+-

Ya se que muchos direis pasate a 74cc o comprate un airsal o top negro rosa, pero la moto como
mas me dura es de casa y hago todos los dias 20km para estudiar asi que 50cc tengo mas fiabilidad.

Muchas gracias a todos y perdonar la biblia que he escrito.

Saludosssss Offroaders

PD: este verano me gripo un top negro por los clips barikit XD.
PD2: Cuando el top gripo le volvi a poner el 49cc a principio de agosto.

Si tiene mucho rayao es mejor que rectifiques

Es que no se si eso es mucho rayado XD.

Y los clips donde estan? abran salido por el escape o abran ido al cigueñal?

esque eso es rarisimo, revisa bien el cigueñal porsiacaso

limpia el motor con gasolina i bacialo
seguramente los clips abran ido por el escapeper vigila bien las agujas que dices que no esten dentro del carter
io creo que tendiras que rectificar

Si quieres rectificar , a la minima medida posible, y tienes cilindro nuevo.

Sinos un lapeado y piston nuevo y el cilindro funcionara, te lo digo por que e areglado peores cosas que esas(de gente que no quiere soltar ni un centavo para rectificar)

Mota EL lapeado exactamente que es? un pequeño lijado?
Haria falta torno?

Se que son muchas preguntas, pero muchas gracias, voy a ver por google como se hace un lapeado XD.
Se que parece rata no querer rectificar pero es que antes del verano voy a cambiar a algo mas gordo 125cc o 250cc Gas GAS Ec
y todo ahorro que haga es poco. Soy estudiante y lo poco que puedo trabajar no lo quiero gastar en esta moto

ufff ami me paso lo mismo...se me solto un clip y me araño el piston y el cilindro
para saber si el clip esta dentro del motor, con el cilindro quitado dale a la patilla de arranque muchas veces y sino sale esq a salido x el escape

pd: si se te a quedado dentro...cuando arregles el cilindro o pongas cilindro nuevo saldra el clip y te lo gripara otra vez asi que cuidado
pd2: cuando me paso eso fue cuando empeze a preparar la moto jajajajajaj

no busques mas el clip, esta fundido en el piston si te fijas..

Rectifica o ponte otro mejor.
Limpia bien el motor ya que puden quedar restos de cilindro, piston y clips.

SaludoOs!!

yo suelo hacer mas kms de golpe con mi preparacion y por ahora no me ha pasado nada e, todo es si lo sabes montar y ajustar

yo que tu rectificaba y es como se queda bien o si no monta otro cilindro....


pd soplale bien al interior del carter con aire y gasolina a presion por si an quedado trozos pequeños de viruta porque la as liado buena jejeje yo lo aira antes de montar nada

Ok muchas gracias a todas, ya se lo que hare, primerolimpiar el motor le voy a enchufar una aspiradora industrial al carter, despues le echare gasolina removere XD y la saco, por ultimo compresor y cuando este seco aspiradora otra vez.

Respecto al cilindro lo que hare sera darle una lijadita a la camisa con lija de agua y montar un piston que tengo. Si va bien pues eso que me llevo.

Si no pues enviare el cilindro a mota o juan bode y ya que envio el 49 enviare tambien el top negro todo a rectificar XD..

Buenasss, el carter creo que ya esta suficientemente limpio, una vez echa la limpieza que comente, lo he engrasado bien con aceite de mezcla, y la duda que tengo es ahora como pulir, o repasar el cilindro y con que..

he pensado en comprar lija de 1200 como lo veis, mas grano o menos?

Y como hacerlo horizontalmente o verticalmente por todo el cilindro, o solo le doy en los rayones?

pd: ya se que debo darle muy poquito..pero es que no me fio XD.

Muchas Graciaasss

Alguien me puede indicar lo del pulido gracias..

ombre yo no e exo nada de eso, la verdad es que la as liado parda, si tubiese que hacer algo asi le daria kon lija muy muy fina y en espiral simulando las markas que traen de serie los cilindros y solo le daria donde esta el agarron. pero sin duda alguna le pondria cilindro nuevo

ya se que deberia cambiar el cilindro, pero voy a intentar reparar el 49cc para poder andar mientras le compro el top rosa a campero XD.

Lo voy a hacer con la lija con aceite de mezcla darle al cilindro en espiral como has dicho.. Saludoss

de lija fina nada, una 400 o algo así, sino me parece que vas a hacer poco...

ok jaja lijas tengo, ire probando de mas suave a mas abrasiva, bañadas con aceite o agua ya vere