Salu2!
Chaveta Top para C44
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ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
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Rulo_Makina
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Ola 50s!, pues que tengo aqui una dudilla pero que es muy importante, bueno el caso es que voy a montarle un ciwe top c44 y un italkit/gilardoni c44 de cilindro y pues tengo que poner la chaveta top pero no estoy seguro si ai que ponerla para que adelante(opcion a) o para que retrase (opcion b). Como la pongo?
Salu2!
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Última edición por Rulo_Makina el Jue 30 Dic 30Etc/GMT-1 2010, 13:14, editado 1 vez en total.
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Alexs29
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Re: Chaveta Top para C44
diría que si no lo se seguroJoXe escribió:Opción A.
En las rectas andan los motores, en las curvas los cojones..
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zaragozano5
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Re: Chaveta Top para C44
sí, seguro, porque la chaveta adelanta el encendido, y colocado en la posición A lo adelanta, y en la posición B lo retrasaJoXe escribió:Opción A.
saludos
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JoXe
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Re: Chaveta Top para C44
La opción A es para atrasar el encendido, para que al temperatura de la explosion disminuya, ya que es carrera larga.zaragozano5 escribió:sí, seguro, porque la chaveta adelanta el encendido, y colocado en la posición A lo adelanta, y en la posición B lo retrasaJoXe escribió:Opción A.
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victor jog
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Re: Chaveta Top para C44
y si por ejemplo no montas la chaveta, andaria mas pero habria un riesgo altisimo de gripar no?
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Re: Chaveta Top para C44
Si no me equivoco la opcion A atrasa el encendido y la B lo adelanta....
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Re: Chaveta Top para C44
Victor, si no montas chaveta al pistón se le hace un agujero en la cabeza... (a mi me paso...)
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Dj_Pedriyo
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Re: Chaveta Top para C44
es la opcion A...
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Rulo_Makina
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Re: Chaveta Top para C44
ok, entonces opcion A, gracias tios 
y ahora edito lo de las opciones que es verdad lo e puesto alreves 
. enga saludos
y ahora edito lo de las opciones que es verdad lo e puesto alreves . enga saludosRieju RR
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victor jog
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Re: Chaveta Top para C44
y porque?porque al ir a menos vueltas la explosion seria justo estando el piston arriba(en vez de en c.corta que si gira mas deprisa la combustion pues le pilla al piston bajando ya) o porque se produce una explosion demasiado potente?jose46 escribió:Victor, si no montas chaveta al pistón se le hace un agujero en la cabeza... (a mi me paso...)
es que en esto siempre estao perdido.y tampoco veo que nadie explique nada en ningun sitio.
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zaragozano5
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Re: Chaveta Top para C44
buah..es verdad..que jaleo llevaba yo en la cabez.a.nosé porque estaba pensando en el plato portabobinas..buah..y es el plato magnético lo que cambia de posición..es verdad..hostia que cabeza..xdjuanbode escribió:Es la opción A y "atrasa".
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Rulo_Makina
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Re: Chaveta Top para C44
jaja si, yo tampoko se porke estaria pensando eso pero pensaba igual que tu jajazaragozano5 escribió:buah..es verdad..que jaleo llevaba yo en la cabez.a.nosé porque estaba pensando en el plato portabobinas..buah..y es el plato magnético lo que cambia de posición..es verdad..hostia que cabeza..xdjuanbode escribió:Es la opción A y "atrasa".
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