50's OFF-ROAD

Buenas, pues esta tarde he quitado un cilindro de un motor am6 y tenia un agujero en la cabeza del piston en un lado es un 49, el agujero traspasa todo vamos que se ve la jaula de agujas, parte jodidillo el piston, y bueno el cilindro con un piston nuevo andaria de sobra, mañana pongo fotos, de que puede haber sido? un saludo y gracias.

eso les a pasado a 2 amigos mios en am6 el porque no lose yo se ek una moto de ellas ahora anda cn un top negro y ningun problema

Pues de algun guapo sin conocimiento que haya echado alguna sustancia al deposito y haya provocado ese agujero

¿Qué bujía llevabas puesta?

He visto casos similares por culpa de las bujías, aunque puede haber sido por otra cosa que entonces desconocería

el encendido esta mal calado, adelantado.. o una bujia de mayor grado o no se...

marcodrdpro escribió:Pues de algun guapo sin conocimiento que haya echado alguna sustancia al deposito y haya provocado ese agujero

Siempre decis lo mismo.. La mayoría de motos llevan filtro de gasolina


Puede tener el rotor mal calado, haberse fundido el electrodo, haber provocado una autodetonación ( cosa que dudo en un 49 )

Pues no se, la mot la he comrpado asi, puede ser que hecharan algo en el deposito porque se abre con una llave cualquiere tengo que cambiar bobines, si me dijo que tenia el piston mal pero no con ese pedazo de agujero, comprare un piston motoforce de estos baratos con que dure para pasar la itv vale, luego al pondre otro motor que tengo aqui.

ni mi*rda en el deposito, ni encendido mal calado, ni ostias..

yo fundi un piston en beta de serie igual.. llega el frio y la peña no cuida las motos, yo la pille un dia que acia un frio de la parra, sali "a fondo" porke tenia prisa nada mas cojerla y duro 5 minutos.. e iba perfecta, pero en cosa de 20 segundos empezo a perder potencia hasta que se aogo, y el resultado fue un agujero en el piston, el cilindro a la mi*rda, y la bujia fundida, que sera lo que le a pasado a ese 49..
monte el rosa y no dio nunca problemas.. con la misma gasolina, con una bujia del mismo grado y el encendido tal cual estaba

Pondre otra bujia y limpiare el deposito por si acaso jejeje

JoXe escribió:Pondre otra bujia y limpiare el deposito por si acaso jejeje

Yo me miraba lo mismo, limpialo y ponte una NGK b9R

yo conozco un caso de un chaval de mi pueblo que puso la bujia que no era y izo un agujero en el piston

yo andé con la moto aproximadamente 1 minuto a lo que daba y parti el piston por la mitad y una de ellas la perdi.. y salio por el escape jajajajajja por que no la encontré ( ya estaba muy rodado todo trucaje )

a mi me paso al llevar carrera larga y kitar el rotor sin montar chaveta al encendido de casa. Es probable que sea de encendido...

Pues revisare el encendido, tengo el motor fuera, y he visto que el cigüeñal tiene aceite y parece de la caja de cambios!!! sera que esta el renten mal seguramente, le cambio y listo no?

En mi caso se hizo un agujero por culpa de una bujia demasiado caliente para mi motor, aunque del encendido tambien puede ser que haya sido en tu caso.

Asi quedo el mio:




Un saludo!

Igualito esta la bujia es una br9ex

Seguramente, la bujia ya era muy vieja y a rebentado, de ahi a tu abujero, ya que si el encendido supuestamente esta bien, se de gente que nunca cambia una bujia y le paso estas cosa...

JoXe escribió:Igualito esta la bujia es una br9ex

me parece que deberia de ser una br9es o br9eg o br9egv sino recuerdo mal son esas de mas normal a mas buena te las he puesto, no recuerdo una ex pero nose alomejor estoi equivocado.

Nuevos problemas, el cigüeñal tiene aceite de la caja de cambios, supongo que el reten estara mal, y el aceite esta muy raro, ya no se si es porque lleva mucho tiempo parada o es porque entraba agua, he quitado la tapa del embrague y el aceite estaba pegado en als paredes y en el embrague y por la paredes, vamos que liquido tenia poco, y tenia como pompas, no se la verdad, a ver que me decis, ire subiendo fotos a lo largo del dia, un saludo y muchas gracas a todos!