¿En que dirección va el agua del radiador?¿y las aspas?

[jorge-sx]

hola compis
pues eso una duda simple
en que direccion circula el agua en un am6?
a) bomba, cilindro, radiador, bomba...
b)bomba, radiador,cilindro, bomba...


otra preguntilla aber si alguien lo sabe porque me vendria bien para no comerme mas el tarro hasta el sabado que lo desmonte en mi moto..
en que direccion giran las aspas en un am6?(visto desde afuera y con la tapa de embrages montada, solo la tapita de la bomba desmontada y dando a la pata)
a) izquierda, es decir, hacia los embrages.
b)hacia la derecha, es decir, hacia donde acaba el motor?
casi estoy seguro que es hacia la izquierda pero necesito confirmacion

haber si me contesta alguien
un saludooon

[ssss]

A

[lore]

no tengo ni idea pero creo que es algo mejor la A ya que así no yega el agua a la bomba tan caliente como si fuera del cilindro a la bomba

[HMcre]

A

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

[buty18]

De radiador, bomba, cilindro y radiador.

SaludoOs!!

[jorge-sx]

muchas graciass
mi logica me decia la A pero esk se me rompio la bomba la cambie y el mecanico me la dio arreves de lo que yo llevava y la monte y se pone a 80º 90º en 5 km.. mira que mi moto ha pisado una vez el taller.. no le piso ni en la primera revision.. cada dia me doy cuenta lo subnormales que son los mecanicos macho..
asique no tardare en ponerla nueva bien otra vez.

[buty18]

muchas graciass
mi logica me decia la A pero esk se me rompio la bomba la cambie y el mecanico me la dio arreves de lo que yo llevava y la monte y se pone a 80º 90º en 5 km.. mira que mi moto ha pisado una vez el taller.. no le piso ni en la primera revision.. cada dia me doy cuenta lo subnormales que son los mecanicos macho..
asique no tardare en ponerla nueva bien otra vez.

Que te cambio los manguitos de lado?¿

SaludoOs!

[jorge-sx]

muchas graciass
mi logica me decia la A pero esk se me rompio la bomba la cambie y el mecanico me la dio arreves de lo que yo llevava y la monte y se pone a 80º 90º en 5 km.. mira que mi moto ha pisado una vez el taller.. no le piso ni en la primera revision.. cada dia me doy cuenta lo subnormales que son los mecanicos macho..
asique no tardare en ponerla nueva bien otra vez.

Que te cambio los manguitos de lado?¿

SaludoOs!

que va que va si es am6... me la dio completamente arrevess es decir con las paletas arreves para que en vez de cojer el agua del radiador y meterlo por el agujero del carter para el cilindro, lo coje del cilindro y lo mete para el radiador... es muy raro yo ni me creo que fabriquen las aspas arreves..

[buty18]

muchas graciass
mi logica me decia la A pero esk se me rompio la bomba la cambie y el mecanico me la dio arreves de lo que yo llevava y la monte y se pone a 80º 90º en 5 km.. mira que mi moto ha pisado una vez el taller.. no le piso ni en la primera revision.. cada dia me doy cuenta lo subnormales que son los mecanicos macho..
asique no tardare en ponerla nueva bien otra vez.

Que te cambio los manguitos de lado?¿

SaludoOs!

que va que va si es am6... me la dio completamente arrevess es decir con las paletas arreves para que en vez de cojer el agua del radiador y meterlo por el agujero del carter para el cilindro, lo coje del cilindro y lo mete para el radiador... es muy raro yo ni me creo que fabriquen las aspas arreves..

Pues si que es dificil ya que solo tiene una posicion...

[jorge-sx]

Que te cambio los manguitos de lado?¿

SaludoOs!

que va que va si es am6... me la dio completamente arrevess es decir con las paletas arreves para que en vez de cojer el agua del radiador y meterlo por el agujero del carter para el cilindro, lo coje del cilindro y lo mete para el radiador... es muy raro yo ni me creo que fabriquen las aspas arreves..

Pues si que es dificil ya que solo tiene una posicion...

ya subire alguna foto.. este findesemana que bajo al pueblo desmontare la tapa de la bomba para asegurarme de como esta.. y comprar la contraria.. y ya esta porque la verdad me ha costado llegar a esta conclusion de el porque de su calentamiento... ya que ha habido una rotura y cambio de segmentos por medio.. y podria aber sido de cualquier lado el fallo.
ahora estoy casi seguro de que es la direccion de el agua porque lo que estoy seguro es que me lo mete primero al radiador y luego al cilindro..
gracias por tu atencion buty!

[jorge-sx]

he añadido otra pregunta en el primer mensaje
porque me estoy comiendo la cabeza con estoo y es una bobadita pero influlle mucho en el calentamiento... y es el fallo que casi seguro que tengo y hasta el sabado que estare cn la moto no me quiero seguir comiendo la cabeza...

[jona_495]

es facil,es tan simple como mirar acia que lado estan abombadas las aspas y lo sabras
pero y por que tanto lio de si circula acia un lado o acia otro si eso es un circuito cerrado y aunke gire para un lado o acia otro va a hacer la misma funcion digo yo no?
saludos

[jorge-sx]

es facil,es tan simple como mirar acia que lado estan abombadas las aspas y lo sabras
pero y por que tanto lio de si circula acia un lado o acia otro si eso es un circuito cerrado y aunke gire para un lado o acia otro va a hacer la misma funcion digo yo no?
saludos

eso pense yo cuando vi que era diferente pero me he dado cuenta de que no. ya que si lo piensas llevas todo el agua del cilindro que viene a gran temperatura directamente a la bomba y puede sufrir todo..
no si el caso es que mi motor al ser replica nose si gira igual que un am6 normal creo que gira igual pero nolose seguro , y hasta el sabado no lo sabre.. asi sabiendo estas dos cosas se exactamente cual es el problema ya que en el pueblo no tengo internet ni nada...

[jorge-sx]

es facil,es tan simple como mirar acia que lado estan abombadas las aspas y lo sabras
pero y por que tanto lio de si circula acia un lado o acia otro si eso es un circuito cerrado y aunke gire para un lado o acia otro va a hacer la misma funcion digo yo no?
saludos

en cuanto a lo de las aspas ya lose por eso exactamente es lo que quiero saber... ya que si las que tengo puestas van alreves... mal negocio jeje

[buty18]

es facil,es tan simple como mirar acia que lado estan abombadas las aspas y lo sabras
pero y por que tanto lio de si circula acia un lado o acia otro si eso es un circuito cerrado y aunke gire para un lado o acia otro va a hacer la misma funcion digo yo no?
saludos

Estan diseñados para un lado, me estraña que le pusieran otra aspa, ya que todos los circuitos funcionan de esa forma.
PD: igual no apreto la aspa y no se mueve o se le solto.

SaludoOs!!

[jorge-sx]

es facil,es tan simple como mirar acia que lado estan abombadas las aspas y lo sabras
pero y por que tanto lio de si circula acia un lado o acia otro si eso es un circuito cerrado y aunke gire para un lado o acia otro va a hacer la misma funcion digo yo no?
saludos

Estan diseñados para un lado, me estraña que le pusieran otra aspa, ya que todos los circuitos funcionan de esa forma.
PD: igual no apreto la aspa y no se mueve o se le solto.

SaludoOs!!

no si moverse se mueve y esas cosas pero etoy seguro que la direccion es la correcta lo que no es correcto es la posicion de las aspas que vas alreves del giro.. porque lo desmonte hace 3 semanas o asi para repasar algun fallo del circuito y no me acuerdo de como iva me e montado mucha paranoia con bombas y no bombas y giros y no giros.. jaja

[HMcre]

no sabria decirte muy bien hacia donde giran, pero cuando quitas la tapa de la bomba del agua te daras cuenta, simplemente lo sabras con un poco de logica, esque antes si lo sabia, porque al cambiar el liquido la quite entera pero ya no me acuerdo como iba, no te rayes hombre,

e habierto un tema sobre un reloj de tª analogico, a ver si alguien me pudiera hechar una mano!!!!

[jorge-sx]

no sabria decirte muy bien hacia donde giran, pero cuando quitas la tapa de la bomba del agua te daras cuenta, simplemente lo sabras con un poco de logica, esque antes si lo sabia, porque al cambiar el liquido la quite entera pero ya no me acuerdo como iba, no te rayes hombre,

e habierto un tema sobre un reloj de tª analogico, a ver si alguien me pudiera hechar una mano!!!!

no si eso mismo me pasa a mi que hace tres semanas o asi abri pero no recuerdo de como iva ni nada jeje solo que me pasa el agua antes x el radiador y luego cilindro.. en vez de alreves que seria lo logico.. jeje
si en cuanto abra lo veo todo clarisimamente jeje

[Danny_Rj]

Pasa siempre por la bomba del agua, y como bien sabras, se encuentra al lado de los embragues

[zanty_]

La verdad es que nose lo que quieres saber xd

Pero si te refieres a la posición de las aspas de la bomba del agua, es fácil, porque la pieza ya viene montada sobre el eje, y no se puede montar al revés...

vamos que tiene un posición única.

saludos