MVT: Ya arranca, Video!!!

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Buenas hoy me he dispuesto a montar un rotor mvt premium en una senda motor euro3

Lo he calado, y he empezado a conectar cables de la siguiente manera

1) Rojo/Negro del rotor con Rojo/Negro también del rotor
2) Amarillo del rotor con Amarillo/Verde del cableado de serie
3) Blanco/Negro del rotor con verde del cableado de serie
4) Naranja al CDI
5) Cables verde/amarillo y negro a la masa donde estaban las masas de serie
Y creo que no se me olvida nada más

He dejado el cable blanco de paro, y el cable azul de limitación, sin conectar sueltos

No llega corriente a la pipeta, corroborrado poniendo la mano en la pipeta, el contacto está puesto

Hay una masa del encendido de serie que tampoco esta conectada, y dos cables que son para el pito

Tiene que estar la bobina y el cdi en algun sitio puestas??, es he hecho la prueba con la bobina y el cdi colgando

Aqui teneis un video

[Danny_Rj]

De cables no piloto pero se que las CDI del MVT son una caca, puede que sea eso

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Es nuevo tio

[buty18]

Si no estoi mal, la bobina tiene que estar tocando el chasis

[dany_runner]

Si no estoi mal, la bobina tiene que estar tocando el chasis

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. yo creo que tambien

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He encontrado el problema el cable blanco/negro de la regleta del stator no me hace buen contacto con el cable blanco/negro del cdi

Si lo pongo de una manera especifica con la mano y le doy a la pata saca chispa, pero no hay manera de que se quede en esa posicion

Como puedo hacer para que esos cables hagan contacto?

PD: el cable tiene una terminacion "en pincho"

[Simu]

He encontrado el problema el cable blanco/negro de la regleta del stator no me hace buen contacto con el cable blanco/negro del cdi

Si lo pongo de una manera especifica con la mano y le doy a la pata saca chispa, pero no hay manera de que se quede en esa posicion

Como puedo hacer para que esos cables hagan contacto?

PD: el cable tiene una terminacion "en pincho"

Prueba a ponerlo del reves..
A mi me paso con el cable del bombin, si lo ponia de una forma no funcionaba, pero de la otra si..

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no se pueden poner al reves tio

He probado a quitar los conectores y pelar los cables, he unido los hilos de cobre enredandolos entre si, y no daba chispa, pero en cuanto los apretaba con la mano un poco en los hilos de cobre, ya daba chispa

Que cojones pasa?

[Simu]

pues la verdad es que es una cosa muy rara.. No hacen buen contanco..
Prueba a enredarlos en cinta, bastante fuerte, pa que se junten bien y no tengas qe apretarlos con la mano..

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Creo que te tiene que ver algo con las masas o resistencias, porque si lo enrredo y lo pongo bien fuerte con cinta, y ademas aprieto con la mano, no da chispa

[Simu]

Pues si el problema es de las masas.. A mi me paso que tenia 2 masas puestas en el mismo sitio, se tocaban y no me hacia buen contacto, alomejor es eso..Si no lo es, ya no se me ocurre nada mas

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Nada machote probado a poner las 3 masas en tres sitios distintos, he probado a dejar solo las 2 masas que vienen con el rotor y tampoco

Por cierto tengo el Cdi colgando porque no se donde va puesto, alguien lo sabe??

Cuantas masas tengo que poner?? Hay que poner también la de serie??

[se0ne1]

Pues si el problema es de las masas.. A mi me paso que tenia 2 masas puestas en el mismo sitio, se tocaban y no me hacia buen contacto, alomejor es eso..Si no lo es, ya no se me ocurre nada mas

no tiene porque, yo llevo todas las masas en el mismo sitio

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Ayuda por favor

[se0ne1]

asegurate 100% que cada uno de los cables este bien conectado y que las masas esten bien puestas y limpias las superficies

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Ok eso hare

De todas maneras, que masas hay que poner?, el rotor lleva dos, una del stator y otra del cdi, pero el cableado de serie tambien tiene una, la pongo?


Por cierto donde se pone el cdi???, porque de momento lo llevo suelto

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Vale el rotor ya da chispa.

Pero ahora hay otro problema, cuando le doy a la pata, la pata vuelve y da unas leches importantes, como si el rotor estuviera mal calado, ademas parece que tiene mas compresión.

He intentado volver a calarlo sin sacar el plato magnetico, y más de lo mismo, asi que necesito que alguien me diga como fabricarme un extractor para ese plato mágnetico

Muchisimas gracias

[santy-beta]

el rotor de este encendido se saca con un extractor de dos o tres patas, la moto arranca y va bien?

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No he probado a arrancados porque no es normal los rebotes que pilla la pata

Me dijeron que si cogía un chapa de metal hacia dos agujeros, metía por esos agujeros 2 tornillos y los roscaba en el plato magnético, éste salía

Estoy en lo cierto??

[DRD_DeviL]

Tienes que hacer 3 agujeros, 2 a cada lado para roscarlos al rotor .. y uno en el centro que haga de extractor, con un par de tuercas soldadas a cada lado de la chapa para poder apretar el tornillo

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Este extractor me vale?

http://www.m otos coot.es/shop/Herramientas-y-Aditivos/Extractor-Buzetti-para-rotores-encendidos-MVT::13244.html

[lobitocolo]

ese vale perfectamente aunktmpk hace flata compicarse tanto xd el rotor lleva dnd los tornillos 2 roscas pue spones en el centro del rotor la peltina cn 2 agujeros y apretas los tornillos de los laos la chapa ira cada apretando mas el brazo del cigueñal hasta que sakes el rotor asi lo icims con un pvl

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Entonces tengo que hacer 2 agujeros, y un agujero en el centro??

Hace falta hacer lo que dice drd_devil??, o con coger una chapa de metal y hacer unicamente 2 agujeros vale?

[buty18]

Entonces tengo que hacer 2 agujeros, y un agujero en el centro??

Hace falta hacer lo que dice drd_devil??, o con coger una chapa de metal y hacer unicamente 2 agujeros vale?

tienes que poner una chapa y piner dos tornillos uno a cada lado lo que aguantan en el "plato magnetico" y en el medio poner un tornillos con una rosca soldada al otro lado de la chapa por que ese tornillo es que le metera presion al brazo del cigue.

como dice DRD_Devil

y si creo que te vale el extractor que pusiste un poco mas arriba

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Ya arranco menos mal

Aqui teneis un video, como la veis de calado?

[Lopez Racing]

el relenti parece que valla a medio gas o soy yo? jajaj yo lo vajaria..!!

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Hay que carburarla muy mucho, le falta gasolina por todos los lados, si le doy a puño completo se me ahoga y el relenti se queda aceleradillo