50's OFF-ROAD

ola tengo una rieju rr toda de serie que anteriormente me cogia 90 km/h y ahora en 5ta llega a 75 pero al poner 6xta no pasa de 80.
A que se puede deber esto?
gracias de antemano

Cuantos kilometros tiene? Puede que tengas los segmentos desgastados o incluso el piston, de todas formas antes de nada limpiale el filtro y el carburador si no lo has hecho nunca y cambia la bujia...Creo que haciendo eso deberas solucionarlo!
Un saludo

eso es relativo... le aceleras atope y que hace?? se ahoga (booooooh boooooh) o ratea (como si cortase)?? explicanos sino nadie contesta tambien puede ser perdida de compresión o que este enganchado el pistón, pero lo normal seria algo de la carburacion o de la bujia...

Sin duda son los segmentos, ¿tienes algún enganchón? Si no tienes ponte segmentos nuevos, si tienes, rectifica o comprate un airsal de los baratillos o un negro:B

pues kilometros tiene ya los suyos unos 20000
el carburador esta limpio que me lo he mirado hoy precisamente.
la moto se pone a tope de revolucines pero no avanza se mantiene a la velocidad a que hiba
a i otra pregunta la mote lleva un carburador antiguo de esos de enganche metalico y queria saber si para ponerle uno de normal tengo que canbiar el cable de gas que ese pareze muy corto.
gracias a todos

con 20000km que tiene encima ese piston yo te recomiendo ponerle uno nuevo, por 30eur lo tienes, seguramente sea por eso la perdida de potencia

bertonev6 escribió:con 20000km que tiene encima ese piston yo te recomiendo ponerle uno nuevo, por 30eur lo tienes, seguramente sea por eso la perdida de potencia

oye y unos segmentos cuanto valen??? esque quiero cambiarlos pero nose si poner los segmentos o el piston entero...

cada segmento para dmt 40 valen 6eur, si llevas el cilindro de serie pues los dos te salen por 12eur, si el piston esta bien sin ningun rayon ni nada raro, pones segmentos nuevos, limpias la carbonilla de la cabeza del piston y a tirar millas

bertonev6 escribió:cada segmento para dmt 40 valen 6eur, si llevas el cilindro de serie pues los dos te salen por 12eur, si el piston esta bien sin ningun rayon ni nada raro, pones segmentos nuevos, limpias la carbonilla de la cabeza del piston y a tirar millas

y donde estan tan baratos esque aqui en mi pueblo... todo esta por un ojo de la cara

pues en una de las mejores tiendas sino la mejor que hay, radicalrpm, llamales y ellos te diran

Tienes mal los embragues, cuando tiene que hacer fuerza en 6º patinan un poco, por eso sube de rpm y no avanza.

Estoy con hitch, antes no habias dicho nada de que se revolucionase y no andase... por eso dije lo del piston pero si se revoluciona y no anda, embragues!

dr_hitch_sma escribió:Tienes mal los embragues, cuando tiene que hacer fuerza en 6º patinan un poco, por eso sube de rpm y no avanza.

eso es lo que le iva a comentar ahora tmbn puede ser de los embragues porke si dice que suve igual de vueltas pero que no avanza...

de acuerdo entonces cambiare el piston entero con los segmentos y me mirare los discos del embrague aver que tal
muchas gracias