50's OFF-ROAD

Bueno pues esta tarde voy a comprar tuercas nuevas para la culata i me gustaría que me explicaseis si hace falta canviar la junta, desmontar la bujia.. o solamente sacar los viejos i poner los nuevos (estoy pensando de hacerlo con dinamometrica, pero primero he de conseguir una, en todo caso a 2kg no?)

Gracias aa i es mejor que pida los de serie? o voy a una ferreteria i pido una de rosca 7 con paso 100, no es así?

no hace falta cambiar ni junta ni bujia ni nada

cuando vuelvas a montar intenta ponerle grasa ( de esa solida) o en su defecto nural

si lo que quieres es cambiar las tuercas de la culata, simplemente quitales las que tiene y reemplazalas, no aze falta kitar nada mas

Monta unas tuercas de autofreno, o unas arandelas glower, monta la misma cantidad de arandelas en cada tornillo, apreta en cruz, y prao, yo no uso dinamometrica, pero lo suyo seria utilizarla, pero mas o menos a ojo...


saludos

yo tampoco uso dinamometrica por vagueza, siempre aprieto a ojimetro

Muchas gracias a todos al final las e cambiado con la famosa herramienta el "ojimetro" jeje muy bueno xdd

mister escribió:yo tampoco uso dinamometrica por vagueza, siempre aprieto a ojimetro

Hombre yo no la utilizo porque no la tengo xd