50's OFF-ROAD

HOla a todos!
Desde hace unos dias cuando le doy patadas para arrancar la moto me suelta una soplada por el tubo de escape... y para arrancarla tengo que empujar mucho... y eso passo asi de golpe de un dia pa otro, no tira como antes, e canviado las laminas, e canviado la bujia, i esta bien carburada...

QUE PUEDE SER?
estoy por pensar algo de encendido, o nose ya que pensar... o que el carburador este jodido...

me estoy rompiendo la cabeza... porfarvor alguien me puede ajudar?

muchas gracias por adelantado

salu2 i gasss

tiene compresion la moto?? has mirado el estado del piston??

Has limpiado el filtro de aire??, has mirado si hay algun conducto obstruido en el carburador??

Mira si la pipeta esta bien

comprimir si que comprime... i filtro xD no llevo... lo de los conductos... e mirado los chicles i todo bien... nose me estoy volviendo loco!

graciasss tio!

Primero, pon ayudar!! en el titulo!!

segundo limpia el carburador, abre el cilindro, y rebisa las juntas de la culata!
y mira aver como da la chispa!

ahora te ajudamos!

mira a ver como esta la bujia y si hace chispa, si llega gasolina, si tiene compresion el cilindro, que no tenga entradas de aire.....

buty18 escribió:Primero, pon ayudar!! en el tutulo!!

segundo limpia el carburador, abre el cilindro, y rebisa las juntas de la culata!
y mira aver como da la chispa!

que es un tutulo?

yo revisaria juntas ( anticolegante en el motor) jej

y vuelve a revisar carburador , laminas encendido , y que esten conectados corretcam,etne la masa bien puesta ect ect

ajuda? o ayuda? xD
Puede ser por carburaciono el enecendido.

tanguero escribió:ahora te ajudamos!

mira a ver como esta la bujia y si hace chispa, si llega gasolina, si tiene compresion el cilindro, que no tenga entradas de aire.....

buty18 escribió:Primero, pon ayudar!! en el tutulo!!

segundo limpia el carburador, abre el cilindro, y rebisa las juntas de la culata!
y mira aver como da la chispa!

que es un tutulo?

llevo un dia bueno no me tientes !!

buty18 escribió:

tanguero escribió:ahora te ajudamos!

mira a ver como esta la bujia y si hace chispa, si llega gasolina, si tiene compresion el cilindro, que no tenga entradas de aire.....

buty18 escribió:Primero, pon ayudar!! en el tutulo!!

segundo limpia el carburador, abre el cilindro, y rebisa las juntas de la culata!
y mira aver como da la chispa!

que es un tutulo?

llevo un dia bueno no me tientes !!

tanguero escribió:

buty18 escribió:

tanguero escribió:ahora te ajudamos!

mira a ver como esta la bujia y si hace chispa, si llega gasolina, si tiene compresion el cilindro, que no tenga entradas de aire..... que es un tutulo?

llevo un dia bueno no me tientes !!

hostia xD es verdad ayuda xD eske soy de mallorca xD

e revisado otra vez el carburador, las laminas, la moto me pica bastante, haci que mañana desmonatare el encendido haver si las bobinas o la chaveta tiene algo, no me keda donde mirar mas... i como no vaya bien le pedire a un amigo que me deje un encendido mvt haber...

MUCHAS GRACIASSS


GASSSSSSSSSSS

P.D: El barikit gp2 a cuanto skich lo dejais? jo lo llevo a 0,8 le bajarias mas?

Tiene que ser algo del encendido porque si la moto tiene compresión y te ha pasado eso de un día para otro es imposible que sea de carburación/cilindro/tomas, etc.

A mi parecer, casi seguro que tiene toda la pinta de ser la pipa y la bobina... si no, encendido