50's OFF-ROAD

wenas pues nada monte el motor entero y luego gripe porque se me jodio el radiador y perdio el agua y monte otra vez el cilindro con otro piston y no tenia compresion y pense que era el cilindro que estaria mal y monte el de serie y tampoko tiene compresion y un amigo me dijo que a lo mejor era pork se me ha quemado la junta del carter y pierde por ahi la compresion... nose pero ates de abrir el motor otra vez me gustaria saber si es por eso o no pork nose que hacer...
un saludo

como poder ser puede ser que s aya sido una junta del carter pero es raro ¡¡¡
revisa todo bien y mira que esta todo montado perfecto juntas , piston bujia ect

montaste las juntas de la culata?

claro tio puse todo y nada no tenia compresion nose mañana por la mañana la voy a mirar otra vez y sinbo me tokara abrir digo yo que sera eso no?

loren_mrx escribió:claro tio puse todo y nada no tenia compresion nose mañana por la mañana la voy a mirar otra vez y sinbo me tokara abrir digo yo que sera eso no?

Dale a la pata y ves pasando la mano por todas las juntas y por todos los huecos, por donde salga aire por ahy tienes la fuga!

mas facil.. porque no compras juntas nuevas? o pones nural 28

yo metia todo el juego de juntas y listo...hay que hacer las cosas bien...

koje aire
lo que te dicn ai arriba mira juntas
que n pierda x la bujia
o x algun reten

ryz_pro escribió:yo metia todo el juego de juntas y listo...hay que hacer las cosas bien...

+10000

pusiste el segmento bien? ajja parecen preguntas tontas pero a lo tonto conozco a mas de un tonto que una vez se deja elsegmento sin poner y otra una funta y tal y cual.. comprueba todo tio

sisi puse todo bien maxo si la moto ndaba lo que pasa es que gripo por el agua y del calenton alomejor se quemaron las juntas

loren_mrx escribió:sisi puse todo bien maxo si la moto ndaba lo que pasa es que gripo por el agua y del calenton alomejor se quemaron las juntas

pues puede ser, haz lo que te an dixo para ver por dnd pierde y ya si te pones compra el kit completo de juntas y la kedas bien.

eso de las juntas del carter a mi no me cuadran para nada ya que como bien sabreis la compresion la ponen los segmentos y la culata
como han dicho cojete el nural 28 y hechalo por la parte superior del cilindro, y por la culata

digo esto proque a mi me paso con una junta del euro 3 (la metalica) que tiene unas dobleces para que encaje perfectamente la 1º vez que la pongas y esto tal vez puede influir en algo

un saludo

es la junta de la culata macho!
la compresion del cilindro no importan las de el carter por que la comprion la hace dentro del cilindro, son los segmento o junta culata,
las juntas de carter ai note arian nada mas que ala hora de andar!
pero si no tiene compresion es la funta de la culata o segmentos!