la moto no tiene fuerza

[gilera50]

buenas a todos, el caso es que la moto la estoy notando rara, no tiene casi fuerza se reboluciona muy rapido le cuesta mucho arrancary ya cogi y denmoste la culata y tiene un borde de o,6-0,7mm sobre el lado de la salida del escape arriba entonces queria saver si tendre que rectificar o cambiando segmentos o piston valdra, la cosa es que el cilindro tiene un año y poco como puede ser que se gaste tan rapido.
ayuda por favor y perdon por la forma de esplicarme

[DRD_DeviL]

Puede gastarse rápido por llevar poco aceite, por tener el filtro en mal estado y que le entre mi*rda, por no dejarla calentar, etece etece...

De que gilera hablas? Si es de una RCR olvidate de rectificar.. porque Derbi monta cilindro de aluminio y te saldria por un ojo de la cara nicasilarlo de nuevo, no te merece la pena! Antes montar cualquier cilindro de 70 de gama baja


PD: con 1 post es suficiente!

[buty18]

Puede gastarse rápido por llevar poco aceite, por tener el filtro en mal estado y que le entre mi*rda, por no dejarla calentar, etece etece...

De que gilera hablas? Si es de una RCR olvidate de rectificar.. porque Derbi monta cilindro de aluminio y te saldria por un ojo de la cara nicasilarlo de nuevo, no te merece la pena! Antes montar cualquier cilindro de 70 de gama baja


PD: con 1 post es suficiente!

gilera h@que con un 74 de hierro

[gilera50]

es una h@que con motor franco morini, y del aceite no puede ser le hecho sobre el 2.5 -3% de tts

[R@iden-MRX]

buenas a todos, el caso es que la moto la estoy notando rara, no tiene casi fuerza se reboluciona muy rapido le cuesta mucho arrancary ya cogi y denmoste la culata y tiene un borde de o,6-0,7mm sobre el lado de la salida del escape arriba entonces queria saver si tendre que rectificar o cambiando segmentos o piston valdra, la cosa es que el cilindro tiene un año y poco como puede ser que se gaste tan rapido.
ayuda por favor y perdon por la forma de esplicarme

Te refieres a la junta de squish ?¿?

Otra cosa, que tal anda de compresion ?

SAludos

[gilera50]

si deve de ser el squish por lo menos lo parece, esque es muy raro y de conpresion esta casi igual que antes

[danybeta13]

buenas a todos, el caso es que la moto la estoy notando rara, no tiene casi fuerza se reboluciona muy rapido le cuesta mucho arrancary ya cogi y denmoste la culata y tiene un borde de o,6-0,7mm sobre el lado de la salida del escape arriba entonces queria saver si tendre que rectificar o cambiando segmentos o piston valdra, la cosa es que el cilindro tiene un año y poco como puede ser que se gaste tan rapido.
ayuda por favor y perdon por la forma de esplicarme

Te refieres a la junta de squish ?¿?

Otra cosa, que tal anda de compresion ?

SAludos

Pues yo le entiendo que tiene la camisa del cilindro rayada

[DRD_DeviL]

si deve de ser el squish por lo menos lo parece, esque es muy raro y de conpresion esta casi igual que antes

Aver, el squish es la distancia que hay desde la cabeza del pistón hasta la bóveda de la culata, y eso tu no lo aprecias a simple vista

Creo que te refieres a que entre el pistón y la camisa del cilindro hay 0.6-0.7 mm libres no?

[buty18]

si deve de ser el squish por lo menos lo parece, esque es muy raro y de conpresion esta casi igual que antes

Aver, el squish es la distancia que hay desde la cabeza del pistón hasta la bóveda de la culata, y eso tu no lo aprecias a simple vista

Creo que te refieres a que entre el pistón y la camisa del cilindro hay 0.6-0.7 mm libres no?

da entender que tiene 0.6-0.7 mm de separacion entre el piston y la camisa del cilindrio!

[gilera50]

vamos a ver si me esplico ese borde se encuentra en la parte superior del cilindro en los ultimos 0,6-0,7mm antes de llegar a la culata, aver si hago un dibujo en el paint y lo subo

[gilera50]

aqui os dejo un dibujo

[DRD_DeviL]

Lo que decía yo

Eso es que se te ha ovalado el cilindro, rectificalo que no pasa de los 60€ con el piston y todo

[gilera50]

y porque pasa eso??

[ernesto]

tendra algun enganchon el cilindro o mira desarrollos

[gilera50]

el cilindro no tiene ningun enganchon y de desarrollos llevo 13/50

[buty18]

ese piston lo compraste, separado o con el cilindro y piston todo junto?

[gilera50]

la verdad que no lo se porque llevamos la moto al taller y alli lo montaron todo ya que yo todavia no estaba metido en este mundillo, porque lo preguntas hay diferencia al comprarlo por separado a comprarlo todo junto

[buty18]

la verdad que no lo se porque llevamos la moto al taller y alli lo montaron todo ya que yo todavia no estaba metido en este mundillo, porque lo preguntas hay diferencia al comprarlo por separado a comprarlo todo junto

hombre ollendo lo que dicen en el foro de los mecanicos
si te biene completo todo bien,
pero si tienen ellos que medir el cilindro, para traer un piston para ese cilindro y igual midieron mal, porque sino, no puede tener tanto hueco digo yo.
El mio ba justisimo, sin los sengento ya hace algo de compresion, y con ellos bastante,
yo te lo digo, porque me ha pasado ami, me tajeran un piston de o,20 - de lo que necesitaba, y andubo bien un tipo, pero despues perdio potencia y lo cambie,
despues se lo dije y me dijo perdon perdon,
y me puso el correcto, y lleba ya tiempo bien.
pude que te pase eso, hasta nuetro motor se parece.

perodna por el ladrillaco!.

pd: si no esta rallado el cilindro, cambiale el piston, pide un piston completo y a dar gas!y si puedes pon fotos o algun vidio
aver si hacertamos mas con el problema.

ai uno que dice quel cilindro sea ovalado o algo asi, puede que tenga razon, yo nunca he visto ninguno

[gilera50]

pues no se si se abran equivocado pero yo creo que tiene pinta de ser lo que dice DRD_DeviL que el cilindro esta como ovalado, pero lo que pasa es que en carretera va de lujo pero en los caminos la minima cuesta le cunesta la mimas vida subirla en 1º y antes con los mismos desarrolos mo es que fuese un todoterreno pero las subia bien
un saludo y gracias por responder