50's OFF-ROAD

Bueno tengo un problema, y es que,no puedo abrir la cuba de un 24 oko, viene enganxado con dos tornillos de estrella muy pequeños, pero son imposibles de sacar, por mas que aprieto, lo unico que consigo es romper la rosca

ALguien tiene algun truco??

Muchas gracias

coje un destornillador que enkaje bien en los tornillos, le pones el carburador encima de un sitio que se kede bien sujeto pones el destornillador y le das martillazos fuertes, ya veras como con los golpes se desaflojan, o sino con el famoso destorgolpe

prueva de girarlos cn unos alikates universales, yo abro la cuba de mi 24 mikuni asi.

probare con el martillo

lo que pasa es que son tan pequeños que con alicates buff me da miedo

pero son los 4 de la cuba? los de abajo?

son unicamente 2 y son diminutos, no se como seran los de mikuni

si pones una fotele ya te regalas

Si tienes una dremel coje un disco de precision de corte y le haces una rallita en un tornillo y luego lo sacas con el destornillador plano de toda la vida, suerte

te adbierto que para cambiar los chicles no hay que abrir la cuba ( igual ya lo sabias pero esque mucha gente no la daba abierto y asi se les soluciono el problema) abajo tiene una especie de tornillo el cual sacas y accedes directamente a los chicles... si lo que quieres es modificar el flotador y abrir la cuba ... sacala como puedas pero ten precaucion que eso es aluminio

eso pasa tambien en los oko??, nunca lo he visto, tienes una foto?

ssss escribió:eso pasa tambien en los oko??, nunca lo he visto, tienes una foto?

si , mira fijate en la foto esa parte marcsda con rojo es un tornillo el cual se desenrosca, pero ten cuidado que es aluminio y se pasa facilmente , asi que no te pases al apretarlo y aflojalo con precaucion

muchas gracias mister, por cierto, como se quita ese tornillo???, con que llave?

Pero tio si los tornillos del oko no son ni diminutos ni nada y salen perefectamente con cualquier destornillador que tengas en casa.
Si no prueba con un destonillador de impacto!

carlos200735 escribió:Si tienes una dremel coje un disco de precision de corte y le haces una rallita en un tornillo y luego lo sacas con el destornillador plano de toda la vida, suerte

Y tu por aqui??

No habias vuelto desde lo del robo del motor !
Bienvenido =)

ssss escribió:muchas gracias mister, por cierto, como se quita ese tornillo???, con que llave?

con una llave fija , o a su defecto con una inglesa , aunque tambien lo puedes sacar con una carraca todas ellas de 17

Hazle una marca para poder quitarlos con el destornillador plano

No esque no se quiten porque estén muy apretados, sino que es una p*ta mi*rda de material y se va la forma estrellada enseguida.

Yo le hice eso a todos los de mi Keihin

debo ser de los unicos que los tornillos de su keihin no esta agarrotado ninguno y todo va perfectamente?

debes serlo tio xD