50's OFF-ROAD

hola a todos! queria saber si alguno de vosotros a montado un motor derbi en una suzuki rmx, y si alguien tiene una foto.
Una vez vi por aqui unas fotos de como acoplar el motor, si alguien las tiene y me las puede pasar se lo agradeceria mucho.
un saludo a todos y GAS!!!!!!!!!!!!!!!

toma FRANCIS!

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Pues si me parece que tienes todo bastante bien explicado por aqui, jeje. La cuestion es leer y leer...
Si tienes alguna duda ya sabes.

pues aun no se como anclar el motor, ayer probe poniendo el motor cogido en el basculante.... pero me parecia que el piñon kedaba muy pegado al basculante.
tambien probe a ponerlo anclado de alante, y me pegaba uno de los anclajes de abajo, el cual doble hacia abajo.
Adrius me podrias decir de cuanto son los cascillos que hicistes en el basculante y de cuanto espesor las pletinas? sabes como esta montado el motor de Ferrin y el de rexma? o tienes alguna foto???
Me e leido todo tu post y yo lo unico que no quiero es atrabesar el carter como tienes tu, por lo demas me a servido de mucho tus fotos.
Un saludo a todos y gracias de antemano

tras varios intentos para acoplar el motor, lo e anclado de alante, que es de la forma que mas centrado y alineado keda el piñon respecto al plato trasero, estoy a la espera de que me hagan las pletinas traseras.
La motillo ya va cogiendo forma, esta noche si puedo os subo unas fotos jejeje, Por cierto adrius, de cuantos milimetros as puesto las pletinas traseras?? y entre ellas as metido un casquillo???
y por ultimo otra duda que tengo,,,,,,, el cableado de la rmx es valido para la bobina y todo de derbi????

FRANCIS yo lo tengo sujeto en el basculante y luego un par de pletina por alante sin ningun problema keda bien sujeto,ferrin tambien lo tiene enganchao alante como adrius me parece
las pletinas ponlas de 4 milimetro y va de sobra y el cableado sik te vale el de la suzuki lo unico que no vale es la bobina que le tienes que poner una ducati

Perdona francias que no habia leido tu comentario, un poco tarde pero te intento responder a todo.

Yo creo que como mejor queda es enganchado en la parte delantera, luego quedaba todo mucho mas facil y espaciao por el tema de filtro (el de serie), ya que sino la tobera no coincidia bien con el carburador; y tambien para la colocacion del escape, en mi caso el yasuni cross. El tema del anclanje que pega, lo importante era comer un poco de carter, lo del agujero lo hice para ponerle el tornillo, pero en realidad no hacia falta, tengo el tornillo, pero no pega por ningun lao con el canto del agujero, asi que mira lo que hace,jaja.

Luego de los casquillos en realidad no hice ninguno los tenía todos, bueno al final solo tuve que poner uno na mas, que era un casquillo de la rueda delantera de una xepuda, que era 1mm mas estrecho que los que tiene el motor suzuki en el enganche del basculante (este esta puesto en el enganche delantero del lao del embrague), en el otro lado como tube que sacar una pletina para sujetar la barriga puse arandelas.

Los enganches de atras, nose exactamente de cuantos milimetros es pero seran 4 ó 5, tu contra mas gordos te los hagan mejor, mas resistente,jaja. Lo que si que seria recomendable que la distancia entre los dos agujeros de las pletinas fueran de 38mm, para que el motor quede los mas plano posible, para que luego al sacar el cilindro, no te toque con el chasis y tener que sacar entonces todo el motor.
Luego entre esas pletinas, al final he quitao la chapuza de esos dos casquillos y coji un tubo de cobre y lo corte a la medida de la distancia que te queda entre las dos pletinas, y asi queda menos chapucero y mas limpio. Y finalmente entre las pletinas y el basculante, lleva tuercas tambien, metiendolas bien apretadas para evitar holguras.

De tema de cableao, yo disponia de todo el cableado del motor derbi, asi que lo cambie entero y perfecto.

Perdona por la tardanza, y suerte con el acople, que parece que vas a buen ritmo, y venga haber esas fotillos.

muy pronto os subo las fotos,,, hoy me a salido mal una pletina y me e encabronao con la moto jejeje, al final la pletina se las e metido de 1cm de grosor. me falta poner el cableado y con la bobina ducati. el escape no es problema ira un R3, lleva un airsal de 2 segmentos y pondre un 24.
Os voy a contar un poco la historia de esta moto, era una rmx de un amigo que un dia gripo su motor suzuki, y a estado parada 3 años, se la compre toda la moto por 90€ con papeles, lo uniko que le faltaba era el corazon, y claro yo e tenido una chepuda y soy amante de las derbis y habia un motor en casa parado pues me decidi a meterlo.
mañana sin falta subo las fotos de mis niñas como yo llamo yo a las motos, son:
derbi senda chepuda del 98
Puch cobra mc 82 como la de joselitro
suzuki rmx 1999
y la ultima de todas no es de cros.... Una gsxr 600 k5 modelo americano

muy pronto os subo las fotos,,, hoy me a salido mal una pletina y me e encabronao con la moto jejeje, al final la pletina se las e metido de 1cm de grosor. me falta poner el cableado y con la bobina ducati. el escape no es problema ira un R3, lleva un airsal de 2 segmentos y pondre un 24.
Os voy a contar un poco la historia de esta moto, era una rmx de un amigo que un dia gripo su motor suzuki, y a estado parada 3 años, se la compre toda la moto por 90€ con papeles, lo uniko que le faltaba era el corazon, y claro yo e tenido una chepuda y soy amante de las derbis y habia un motor en casa parado pues me decidi a meterlo.
mañana sin falta subo las fotos de mis niñas como yo llamo yo a las motos, son:
derbi senda chepuda del 98
Puch cobra mc 82 como la de joselitro
suzuki rmx 1999
y la ultima de todas no es de cros.... Una gsxr 600 k5 modelo americano

Muy buenas a todos! deje abandonado el post por temas de trabajo, ya que no tenia tiempo para tocar la moto!
Bueno pues tras varios intentos de hacer las pletinas trasera para el motor y no gustarme como quedaban, encargue el soporte trasero de la Gpr! Para que os hagáis una idea es como es soporte motor que traen los minarelli montado en las riejus!.
Así que haber si esta semana tengo tiempo de acercarme al pueblo y montarlo. A continuacion os dejo unas fotos de como era la Rmx al llegar a mi casa y como esta actualmente

Pues asi era cuendo llego la pekeña!
Imagen