Foro para consultar averías o problemas mecánicos, además de la puesta a punto. Por ejemplo, piezas rotas, problemas eléctricos o de carburación.
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ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
buenas, pues bueno llego la hora de montar el rotor y lo monte pvl digital variable calado a 5.5, acompañado de cilindro hebo revolution, tubo gp2 y carburador 28 barikit.
bueno pues nada me lo a calado el mecanico con un micrometro y tal pero la moto parece que no va todo lo bien que podria ir parece que le falta fuerza, y nose parece asi mucho nervio abajo y luego parece que le falta fuerza para tirar y se estanca no tiene el nervio que tendria que tener... y para que se levante le tengo que picar! antes no me hacia falta.. alguein sabe que le puede pasar? no e tocado la carburacion puede que se aya quedado fina?
ayudarme porfavor porque toy mosqueao no me gusta que la moto no rinda jajaja
gracias dee antemano y saludoss por cierto se enxaba enfalta el foro...
Última edición por pichi el Jue 23 Abr 23Etc/GMT-1 2009, 14:14, editado 1 vez en total.
rieju smx pro hebo revolution, cigueñal hebo racing hpc, caja de laminas italkit, 28 stage6, rotor pvl digital variable, tubo gp2..
proximamente.. algo mas serio xD
Modifications: -mhr team a cc 44 biela 90 7 t -Culata diseñada by Mota -Pistón: Vertex -Cigüeñal: parmakit c 44 biela 90 -Transmision TJT -Filtro: stage 6 douple player -Tobera: Kundo pulida -28 keihin USA
bueno aqui os pongo unos videos de como va la moto veis el fallo que me hace en bajos? yo creo que tambien el carburador este no va muy bien es un 28 barikit de trokel y nose hace cosas raras... esta tarde montare un 28 kosso con 150 de altas, 40 d bajos aguga en medio y aver con una vuleta i media o 2 de aire aver que tal va.. y nose ya os dire cosas tambien cambiare el gp2 por un scr rl aver si va mejor o estira mas aqui os dejo un video http://www.youtube.com/watch?v=2Ry6t8gw6Hg
saludosss!
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por lo que veo en el video se te muere a partir de 5ta?? pues mirate la carburacion y el encendido por que ami me a pasado muchas veces y a sido eso, y el squish sobre todo, la verdad es que te va muy fina metele mas xicle de bajos y un par de puntos mas en altos y supongo que se te arreglara el problem
Modifications: motor: cilindro 2 fast cigüeñal stage 6 c44 escape 2 fast rotor malossi 32 koso Nitrous express system vl 16 tapa de trasmision polini trasmision primaria malossi trasmision secundaria malossi kit over range embrague over size 112mm carteres mecanizados
parte ciclo: barras de suspension doppler slicks stage 6 frenos 4 pistones stage 6 disco 280mm en llanta 12 disco ssp latiguillos brembo amortiguador trasero doppler
Rieju SMx Agp c44 by prototeam Caja de cambios top Primaria top Tambor top 30 koso Rotor boxitech
ALBI RSS2011 NOS ESPERA
Ubicación: from the mississippi down, todo the east coast
jajajaaj rocies tu rotor esta aqui en mi garage bien guardadito y en buenas manos xd igual que tus demas piezas jajaja
bueno pues esta tarde el comportamiento de la moto a cambiado totalemnte e montado un 28 kosso con un 135 de altas y la moto va gorda cuando antes con el 28 barikit i un 145 iva gorda.. tengo que salir picandole enbrague, y asi en medios me ratea y estira bastante la moto asi que mañana probare un 130 aver que tal y es cuento..
por cierto como le ago un para bien echo y donde se lo puedo poner?
saludos y gracias a todos!
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proximamente.. algo mas serio xD
bueno si no os inporta seguire contandos cosas en el apartado enseñanos tu moto que voy a seguir con un antigu post que tenia alli
y tnego nuebos videos XD
saludoos!
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mtm_rieju escribió:Yo que tu la llebaba al taller y me quitaba de lios. cuidate
para que ir a un taller si con paciencia y poco a poco puede ir aciendolo uno mismo, ademas luego cuando la moto va bien puedes deicr yo la e montado y yo la e carburado no un taller... y aveces los talleres no se arriegan a dejarlas finas por problemas de gripajes y demas.. ademas esto poco a poco quedare perfect jajaja
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alguein sabe que le puede pasar? no e tocado la carburacion puede que se aya quedado fina? 
