50's OFF-ROAD

Bueno pues hoy e sacado la moto del taller y e ido a dar una vuelta, la moto lleva un 74cc airsal alu un 21delloto y laminas de carbono malossi, el tubo de serie, desarollos 15-50. Cuando llegava a 6º el motor me pedia otra marcha.
Y yo iva todo feliz, y me pikado cn una derbi senda drd que iva de serie, y me a follado!
Como es posible?

Mi moto es una suzuki rmx
Me a sentado tope de mal despues de dejarme 300 pavos en el mecanico

saludos y gracias de antemano

estas seguro de que llevas una 15 - 50 con el escape de serie y un 21 ???

pues o la otra no estaria tan de serie o cambiale ese tubo pero ya! aparte normal que te coma en salida con un 15

jaja pero que dices tio? que una drd de serie te ha follado? pues tambien es que no debia ir muy de serie como dicen por ai

lo primero que tienes ek hacer es kitarle el tubo de serie que esto te retiene la moto pero a saco
i ademas con un 74

i la transmision ponte un 11-53 o asi debera irte bien
enga dw

beta rrt escribió:jaja pero que dices tio? que una drd de serie te ha follado? pues tambien es que no debia ir muy de serie como dicen por ai

lo primero que tienes ek hacer es kitarle el tubo de serie que esto te retiene la moto pero a saco
i ademas con un 74

i la transmision ponte un 11-53 o asi debera irte bien
enga dw

el tubo te ara tope,, pero tu "beta rrt" que dices? con un 11-53 perdera mas velocidad...

cambia eltubo.

la verda sq el tubo lo que hace es limitar mucho la velocidad de la moto, si cambias el tubo x cualqier otro notaras la diferencia
ademas tus desarrollos son una burrada tio cambiales cmo t an dicho antes

que motor llevas?por que si es el morini,la caja de cambios es mas corta que la de am6 y no es tan burrada como decis

si que perdera mas velocidad pero ganara algo de arrancada i un poco de fuerza

en cuanto ala tranmision no se

ponte pues 13/53 es la que llevo io en mi beta rrt i esta un poco igualado creo

enga adiossss

perdon no lleva 15-50 lleva 13-50 i me ganava en salida i en punta XD

cambia el tubo que es cmo ponerle un pepino al cilindro, que lo unico que hace que no suene pero que tire na d na
lo puedes revolucionar???

estoy en rodaje no le e metido mucha caña todavia, pero alguna vez que se me a escapado el puño le cuesta mucho subir de vueltas

YA TENGO EL TUBO UN MK THROWER JEJEJEEJ

EL LUNES LO METO

que DESAROLLOS LE PONGO?


SALUDOS (y como deciis por aky) y gas!

si llevs un 13-50 cn el thrower t ira bastante bn aunq ese tubo no da muchos altos pero ya veras cmo lo notas jeje
un saludo y dala caña

hombre en cuanto ala transmision io la dejaria tal como esta porke como e dixo antes
esta bastante ekilibrado i creo que te iria bastante bien

oye el airsal que llevas es de un aro o de dos? porke io estoy pensando en ponerme el airsal bi aro en mi beta rrt bueno adios i me cuentas [8:

saludosss y gas

si te digo la verda no tengo ni p*ta idea xD yo le dije al mecanico montame un airsal 74cc i el lo hizo xD no se cuantos aros tiene tio.. sorry. Y tampoco puedo decirte como va el cilindro pk cn el tubo de serie i en rodaje pues como que no lo e exprimio.


Entonces le dejo 13-50? mi mecanico decia de ponerle 14-50

cuando kites el tubo lo puedes mirar si es de 1 o de 2 aros

te podias aver pillado otro tubo... ese es para ir de serie mas bien... y normal que te gane la senda, x que el tubo de serie te tiene que retener un testiculo y parte de otro jaja

salu2

tiooooooo kitale el tubo de seriee yaaaaa!!
que con un 70 te hace mucho tapon, y al subirle carburador mas aunnn

cambiaselo y nos cuantas, veras komo ya no hace tanto esa derbi jaja

hombre de llevar 13-50 a 14-50 la diferencia casi casi no la vas a notar , alomejor te va a estirar un pelin mas pero vamos nada del otro mundo

venga que vaya bien i metele caña [8:

normal que t folle jeje
llevas un franco morini no???

que mania todos cn el franco morini coñoooo xD
si me regalan un am6 o un euro2 o 3 si que me lo pongo pero mientras lo tenga que pagar pues paso xD

saludos y gas

oye, seguro que es un 74 ?? porque creo recordar que para el motor de suzuki solo hay de 65... y si es hierro o aluminio eso ya no lo se... desarrollos 13-48 ^^

trankilo tio no t creas que la senda es una moto d otro mundo, tengo una x eso t digo jaja de serie no creo que corra mas que un am6, tal vez un poco, sobre todo el nuevo €3, es cañero. bueno a lo que vamos, tu preparacion pide un escape eso es lo minimo, un mk sp o scr rl 70, o pro race algo mas gordo..., con eso y unos desarrollos adecuados debe d ir bn (13-46 o 14-46) depende del escape, respecto a la senda esa seguro que estaba preparada o algo pero si crees que no ps sera porque tenia otros desarrollos o yo que se. enga suerte

Derbi powaa!!! xD, cambia el tubo!!

saludos

pero el mk trower dicen que esta pepino, que esta wapo i que da buenos resultados
ademas para suzuki ahy pocos escapes, creo que ta el mk el leovince v6 o algo asi.. y muchos truñokit ^^


si que ahy 74 para suzuki jejeje mira http://www.expomoto.net/product_info.ph ... k84q078rs7


saludos y gas

Sinceramente no creo que el franco morini sea tan malo, solo que te deja muy pocas opciones.
Tampoco e visto uno preparao a saco asi que no puedo opinar, lo que es cierto es que es un motor duradero y fiable.

P.D. A mi con mi preparacion me va bien y me pelao mas de una moto.

mete un buen escape de 74 como puede ser un pro race, o un scr, un gp1...

si puedes poner un carburador de 24mm mejor

y desarollos como minimo un 12-50 y para ir wai un 13-48 o asi

pero no puedo poner escapes al estilo pro race scr.. pk no ahy para suzuki rmx xD
mirar meteros en motorpieza i vereis los escapes que ahy,http://www.motopieza.com/advanced_searc ... 1vht5b4cp7 mirar esas 5 paginas son practicamnte todo lo que ahy para RMX


Saludos

PD: no cambio el motor jeejej

para tu moto que hay el turbokit el trower y el tecnigas???

pues yo probaria el tecnigas, por lo menos la estetica es buena... jaja ,,


salu2

si pero si de estetia es precioso pero luego es un embudo sin abujero xD pues tu me diras


oye de verdad es un placer postear en este foro, todo el mundo contesta, todos de buen royo, y nada de mariconas ! oleeeeeee de verdad oleeee

pero si que vale cualquier escape, despues te tienes que buscar la vida para acoplarlo y agarrarlo al chasis me refiero. EL mio es para otor chasis y lo llevo bien puesto..

Haber lo primero es cambiar el escape, eso hace mucho tapon!

Y a lo mejor te sienta mal pero el motor suzuki es kakita, y otra moto trucada con tu misma preparacion te va a comer... , a esta si tubieras otro espae te la hubieras fundido


Yo en vez de gastarme 300€ en el motor suzuki le hubiera comprado otro motor!

Saludos, macate una fotos! jaja