50's OFF-ROAD

ssss escribió:Vamos a ver hoy he estado un ratito con la moto y me ha pasado lo siguiente

1) La moto cuando esta al relenti y le doy a tope de gas de golpe, se ahoga y sube repentinamente de revoluciones, voy con una vuelta y media de desaflojado el tornillo del aire( que no se que cojones hace que cuanto mas le aprieto, mas aire y entra)

2) He medido la tobera rq por dentro, y me sale que mide 24mm, estoy perdiendo rendimiento por ahi???, que hago entonces, me pido otra???

si das gas de golpe y se ahoga haciendo "booooo" es que va fina en bajas rpm, o tienes toma de aire

al tener 24 mm el interior de la tobera complica la carburación y hace que sea una gilipoyez que tengas un 28 mm, puesto que pasa el caudal de 24 mm

solucion. compra una para 28 mm o retoca la tuya con un taladro con una fresa hasta que tenga 28 mm...

por mucho que mueva el tornillo del aire me hace lo mismo, ademas creo que va al reves que en los oko, el tornillo del aire no¿¿¿

Ok pues a ver si mañana le doy con un taladro o algo asi hasta que tenga 28mm, si se queda en mas mm no pasa nada no?

Si te pasas mucho supongo que los gases perderán velocidad, pero nada apreciable

No creo que sea la tobera, porque muchos de aqui llevamos la RQ y a mi por lo menos no me da problemas por ahora

Ya pero si el diámetro interior de la tobera es de 24mm y mi carburador es de 28mm ahí estoy perdiendo mucho rendimiento

50's OFF-ROAD

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