¿que carburador pondriais?

[RoberDRD]

gracias por las opiniones jeje, le tendre que poner un chicle de bajas mas grande, lo mirare esta noche a ver cual tiene, gracias de nuevo, estoy aprendiendo bastante aqui

[ernesto]

yo por lo que tengo entendido , el 17.5 dell orton que trae derbi no es un 17.5 de verdad, es igual que un 14 por dentro. vamos eso me dijo mi mecanico, por que su ermano trabaja en la itv y dice que deja pasar los 17.5 de derbi por que estan como un 14 dell orton, nose eso me an dicho

[RoberDRD]

buf....pues vaya putada no¿? de todas formas esta noche ya le toque la aguja, me queda probarlo, y si no a las malas pues habra que apañar un 19 de verdad si lo que me dices es 100%cierto jejeje ojala que no, porque sino me tendre que gastar money xDD

[KinoDRD]

yo por lo que tengo entendido , el 17.5 dell orton que trae derbi no es un 17.5 de verdad, es igual que un 14 por dentro. vamos eso me dijo mi mecanico, por que su ermano trabaja en la itv y dice que deja pasar los 17.5 de derbi por que estan como un 14 dell orton, nose eso me an dicho

Que dices tio, que no te metan bolas que ademas confundes a la gente, lo primero NO ES DELL ORTON, sino dell'orto que te lo estan diciendo




y si es un 17,5 es un 17,5.... eso no es igual que los cilindros que te dicen que es un 90 y va la gente y se lo cree.

Dellorto fabrica sus carburadores y el que lo ponga que se atente a la medida que vienen, quicir, que derbi no fabrica ni modifica los carburadores. Unicamente los monta y carbura. Si es un 17,5 es porque el difusor tiene 17,5mm de diametro y el que sea de 21mm sea dellorto, arreche, keihin, kosso, oko, mikuni, ysn, amal, bing o pollas en vinagre, el difusor sera de 21mm, si es de 19,5 ya será un 19,5.

Y con lo de rober, yo pondria un 21 de cabeza...

Un saludo

[RoberDRD]

jeje aqyui esta el tio pa sacarme de dudas xDD, si pero hasta que consiga money, tendre que conformarme con intentar carburarla lo mejor posible con el 17,5, si le pongo un 21, que me aconsejais, dellorto,keihin,oko¿?¿?¿?los oko ya me han dicho que son muy dificiles de regular...gracias Kino y a todos jeje

[KinoDRD]

jeje aqyui esta el tio para sacarme de dudas xDD, si pero hasta que consiga money, tendre que conformarme con intentar carburarla lo mejor posible con el 17,5, si le pongo un 21, que me aconsejais, dellorto,keihin,oko¿?¿?¿?los oko ya me han dicho que son muy dificiles de regular...gracias Kino y a todos jeje

Para un 21 los oko/heihin van bien en calidad precio... y no son dificiles de regular, al menos yo no he tenido problemas carburando el 28oko para 4 cilindros diferentes y uno de ellos 50cc, el unico problema que suelen dar es la regulación del surtidor de la boya... pero sabiendo solucionarlo lo arreglas enseguida.

Si vas a por un 24 ya de lo mejorcito en calidad precio son los dellorto VHST me parece que se llaman...deben ser muy buenos!

un saludo

[bertonev6]

yo por lo que tengo entendido , el 17.5 dell orton que trae derbi no es un 17.5 de verdad, es igual que un 14 por dentro. vamos eso me dijo mi mecanico, por que su ermano trabaja en la itv y dice que deja pasar los 17.5 de derbi por que estan como un 14 dell orton, nose eso me an dicho

Que dices tio, que no te metan bolas que ademas confundes a la gente, lo primero NO ES DELL ORTON, sino dell'orto que te lo estan diciendo




y si es un 17,5 es un 17,5.... eso no es igual que los cilindros que te dicen que es un 90 y va la gente y se lo cree.

Dellorto fabrica sus carburadores y el que lo ponga que se atente a la medida que vienen, quicir, que derbi no fabrica ni modifica los carburadores. Unicamente los monta y carbura. Si es un 17,5 es porque el difusor tiene 17,5mm de diametro y el que sea de 21mm sea dellorto, arreche, keihin, kosso, oko, mikuni, ysn, amal, bing o pollas en vinagre, el difusor sera de 21mm, si es de 19,5 ya será un 19,5.

Y con lo de rober, yo pondria un 21 de cabeza...

Un saludo

nose en derbi pero en las ultimas piaggio, (las derbis e3 traen moto piaggio) montan un 17,5 de serie pero en la entrada del aire tiene una chapita dorada que no deja pasar el aire con lo cual el carburador se queda mas o menos en un 12 o un 14, nose si en derbi sera igual, pero en piaggio es asi

[ryz_pro]

yo por lo que tengo entendido , el 17.5 dell orton que trae derbi no es un 17.5 de verdad, es igual que un 14 por dentro. vamos eso me dijo mi mecanico, por que su ermano trabaja en la itv y dice que deja pasar los 17.5 de derbi por que estan como un 14 dell orton, nose eso me an dicho

Que dices tio, que no te metan bolas que ademas confundes a la gente, lo primero NO ES DELL ORTON, sino dell'orto que te lo estan diciendo




y si es un 17,5 es un 17,5.... eso no es igual que los cilindros que te dicen que es un 90 y va la gente y se lo cree.

Dellorto fabrica sus carburadores y el que lo ponga que se atente a la medida que vienen, quicir, que derbi no fabrica ni modifica los carburadores. Unicamente los monta y carbura. Si es un 17,5 es porque el difusor tiene 17,5mm de diametro y el que sea de 21mm sea dellorto, arreche, keihin, kosso, oko, mikuni, ysn, amal, bing o pollas en vinagre, el difusor sera de 21mm, si es de 19,5 ya será un 19,5.

Y con lo de rober, yo pondria un 21 de cabeza...

Un saludo

nose en derbi pero en las ultimas piaggio, (las derbis e3 traen moto piaggio) montan un 17,5 de serie pero en la entrada del aire tiene una chapita dorada que no deja pasar el aire con lo cual el carburador se queda mas o menos en un 12 o un 14, nose si en derbi sera igual, pero en piaggio es asi

pero eso es un tope, chapita fuera y listo

[bertonev6]

claro la chapita fuera y listo, aparte de subir chicle de altas etc, pero de serie si trae la chapita no rinde como un 17,5 rinde como un 12 o 14, sabes a mas de uno le preguntas que lleva tu piaggio? y te dice pues solo la e puesto un yasuni r porque de serie trae ya un 17,5, si un 17,5 que te da el rendmiento de un 12, solo lo decia por eso,

[RoberDRD]

y la chapita esa donde se encuentra¿? que es quitando la tobera¿?

[bertonev6]

quitando el fltro del aire, pero lo aces mejor sacando el carburador, aparte de quitar la chapita tienes que subir chicle de altas porque le entra mas aire, y tocar un poco el tornillo del aire, vamos carburar

[RoberDRD]

yo e kitao el filtro de aire y en la entrada al carburador no hay ninguna chapa....

[bertonev6]

entonces la tuya no tiene topes en el carburador mejor , nose si alguna derbi lo llevara pero en piaggo si lo llevan

[DRD_DeviL]

Me gustaria ver a mi eso, no teneis ninguna foto?