cual es el mejor aceite para el motor?

[alexderbi96]

tengo que carbiarle el aceite ami moto y digo ya que se lo cambio boy a ponerle uno de lo mejorcito ,el motul para el motor esta bien? para un motor de 2t

[Koke-t]

Motul transoil para el motor (caja cambios-embrague)

Tambien vale el castrol mtx pero no tengo experiencia con el

Para mezcla con gasolina motul 710-800 sin dudarlo

Saludos

[LaPotencia M]

castrol mtx 10W40 ... bueno bonito y barato ,lo he llegado a comprar en gasolineras BP a 6.50€ . Si vas a ditribuidor Castrol pues e ahorras batante mas, a que comenta Koke-t también va bien.

[speedcrow]

el castrol es pura marca todo un mito si te fijas y comparamos un poco el motul gear oil 10w 40 con el mismo de castrol el castrol cumple muy pocas normativas europeas y riene muchisimo desgaste con solo leer las etiquetas se desmiente el mito del castrol pues los ptoline y el motul gear oil van de cine y duran mas del doble de kilometros y lubrican mucho mejor y no son como el castrol que no cumple ninguna normativa eu de desgaste y estos las cumplen todas

[Jonny]

Para mi gusto los 2 son validos, el Castrol hay bastantes casas que lo indican como aceite recomendado (acuerdos comerciales) si me apuras.
Pero bueno yo he usado 3 modelos en el tiempo que llevo andando con el Am6 y el primero fue el Bel Ray Sae 80 y perfecto, después probé el Motul que comentas y muy bien también, actualmente va con Castrol y bien también, incluso a pasado el mismo embrague por los 3 tipos de aceite.

Al final sigo con el Castrol por que en mi zona es mas fácil de conseguir, el precio es notablemente inferior y como hasta la fecha no he notado nada.

Yo creo que hay entra lo que quieras gastar, posibilidad de conseguirlo, la función que se le va a dar sea motor de casa o trucado...ya que en el de mezcla estaríamos en las mismas, no todos vamos a ir a A747.

Un saludo!!

[Elixio]

Motul 710 lo he probado. Va bien, pero humea mucho en frío y crea bastante carbonilla... Ahora estoy con el castrol power 1 y saca menos humo. Cuando abra el cilindro os diré lo que encuentro

[Koke-t]

Decir que humea es relativo porque cada moto es un mundo por lugar carburacion y otras muchas cosas puede causar confusion

El castrol power 1 es un castrol tts mas malo aun
que antes y me baso en todos los casos de motos bien ajustadas que han gripado, en todos los comentarios hacia esa marca que en las tiendas cada vez veo menos y este tema esta desde el 2007

Yo ni 747 ni motul 800 con lo de mi firma el motul 710 me va muy bien sin humos y no voy de paseo pero de todas maneras creo que se refiere al de trasmision

Es tema es que cada moto rinde mas o menos a unos les sobra con el castrol otros puede que no es mi opinion

[alexderbi96]

para el aceite del moto no el que va con mezcla de gasolina, boy a probar con motoul

[victor jog]

cuando estaba probando culatas y compre un piston con el aro mas bajo,llevaba el castrol power 1,puse piston nuevo y a la media hora quito culata y el piston negro,fue increible os lo juro.


y bueno en gripajes yo diria que todos los gripajes que he visto hasta la fecha que no han sido por roturas mecanicas todos con el power 1.


sinceramente un aceite peor que malo.


y el motul 710 es mejor que bueno,deje 2 semanas el cilindro quitado y cuando fui a cogerlo estaba pegajoso de haberse evaporado el aceite un poco y tener pegado el ester,y carbonilla en el piston hace un pelin,pero en la culata nada nada,yo he sacado mi culata y sale marroncilla como si le das con baselina y pasarle un papel y quedarse nueva.



y gripar,con ese aceite y una tolerancia adecuada es IMPOSIBLE,hasta subiendo vereas patinando con la luz roja encendida de temp,y sin bajar el motor de rpm al maximo los km que sean.

[javier_ryz8]

Joer pues si que hablais mal del castrol,a mi me quedan por gastar aun 5 o 6 litros de una caja llena de botes a litro que pedi hace ya unos años yo lo e usado siempre y gripar no e gripado nunca por lubricasion con la ryz..tampoco es que haya llevado una prepa muy gorda pero nunca gripe y la ktm no se quejaba tampoco..
Tambien tengo unos cuantos botes del kraf del lidl,que cada vez que vienen compro un litro

Un saludo.

[speedcrow]

la verdad yo me refiero mas al motor del cambio no hay color con el castrol cruje un poco y se nota los cambios de marcha pero con el motul gear oil es el mejor que he probado hasta la fecha, que monto esque ni te enteras con el motor en caliente en cuanto mezcla yo voy con 747 es carillo y tal pero ahora no recuerdo el nombre pero hay uno mejor aun espectacular me parece que se llama H2 y esta recomendado para la autentica competicion pero es de estos de alta calidad que para el uso normal no vale por que al ser tan espeso si no se gasta un deposito de cada vez puede dejar residuos (negro) y luego hay otro en la misma alta gama que no me acuerdo de la marca pero se llamaba jerez 2t y son los que utilizan rd500 250 350 dos tiempos en carreras de clasicas y nada por lo que he podido observar en el taller de un amigo mio tanto estos dos como el 747 no dan problema y en las revisionesno se aprecia tanto desgaste tambien he de decir jejej que antes de imnformarme consegui una caja de 50 tubos de power one de castrol a un€ cada uno y los gastaba que ni me daba cuenta igual mmente siendo peor llegue ha hacer mas 50km en mi vieja hm con el cilindro de serie siempre mezclando en el deposito no echeis de menos compañeros y a correr que solo se vive una vez

[Juuanma97]

Para el cambio lo mejor es castrol Mtx 10w-40 o bradol translube 10w-30 cualquiera de esos va bien y para mezcla motul 710

[Koke-t]

y el motul 710 es mejor que bueno,deje 2 semanas el cilindro quitado y cuando fui a cogerlo estaba pegajoso de haberse evaporado el aceite un poco y tener pegado el ester,y carbonilla en el piston hace un pelin,pero en la culata nada nada,yo he sacado mi culata y sale marroncilla como si le das con baselina y pasarle un papel y quedarse nueva.

Exacto se pega a todo no se va y en la proxima arrancada no va seca es una de las cosas que me gusta por las jaulas y segmento

Decir que el 747 deja residuo y jode los retenes por
el ricino

[roma_ 26]

Para la caja de cambios la castrol mtx 10w40 esta mas que probada y va perfecta. En cuanto al aceite de mezcla para hasta una preparacion de nivel medio-alto sigue llendo bastante bien la motul 710.