Foro para consultar averías o problemas mecánicos, además de la puesta a punto. Por ejemplo, piezas rotas, problemas eléctricos o de carburación.
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ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
Modifications: derbi senda r 1999 en proyecto derbi senda drd pro 2007 motor euro2 top negro, embragues newfren reforzados, escape yasuni hm,bobina top amarilla. Yamaha dtr 50 de serie sherco hrd sm champion france doble radiador de serie ktm exc 250cc 2t
hola buenas , abro post por que lo e puesto en mi proyecto pero nadie me responde... y antes de hacer nada quería que me sacareis de dudas
quería poner un radiador con tapón de una 49cc a mi senda ,para poder quitarle el deposito del agua ya que cuando quite topes de dirección me va a pegar si o si.
del otro lado no por que ya e quitado el deposito de la mezcla.
me va a influir en la temperatura? YA QUE VA A LLEVAR MENOS REFRIGERANTE QUE CON SU DEPOSITO...
haber que opináis vosotros..
yo tengo la chepuda con el deposito de agua, pero un amigo mio tambien con la chepuda lleva el radiador de una moto de carretera y el radiador es mas grande y con tapon y la verdad esk le refrigera super bien yo no pienso que aiga ningun problema en que le pongas otro saludos
"PEQUEÑA SI ALGUN DIA GRIPAS TE LLEVARE A CUESTAS POR LAS VECES QUE ME LLEVASTE AMI"
yo tenia en mi vieja hm un radiador al principio pero le puse un segundo y es lo mejor que puedes hacer va muy bien de temperatura y no se sobrecalienta facilmente una maravilla
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Elixio escribió:Pero espera... para que quieres quitar los topes de la dirección??
En un principio no tiene que pasarte nada
buenas elixio pues por que al ponerle horquilla mas gorda me gira menos entonces tengo que rebajarlo los topes un poco hasta que vea que tiene un giro apropiado...
al ser mas gordas pega en el manguito del agua que sale del deposito al radiador...
un saludo y gracias
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Elixio escribió:Pero espera... para que quieres quitar los topes de la dirección??
En un principio no tiene que pasarte nada
buenas elixio pues por que al ponerle horquilla mas gorda me gira menos entonces tengo que rebajarlo los topes un poco hasta que vea que tiene un giro apropiado...
al ser mas gordas pega en el manguito del agua que sale del deposito al radiador...
un saludo y gracias
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alexderbi96 escribió:yo tengo la chepuda con el deposito de agua, pero un amigo mio tambien con la chepuda lleva el radiador de una moto de carretera y el radiador es mas grande y con tapon y la verdad esk le refrigera super bien yo no pienso que aiga ningun problema en que le pongas otro saludos
hola buenas alex perfecto eso si le pondré uno de una 50cc mas que nada para no tener que adaptar ijij
pues are eso entonces muchas gracias
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speedcrow escribió:yo tenia en mi vieja hm un radiador al principio pero le puse un segundo y es lo mejor que puedes hacer va muy bien de temperatura y no se sobrecalienta facilmente una maravilla
buenas, no crees que va ser mucho dos?
luego de pasar itv le meteré el motor con el top negro pero nose..igual dos es mucho..no se ahora me dejas con la duda ijjiji
un saludo ij
Bike: Yamaha Jog CIRCUITO **Yamaha Aerox**Pitbike Voca Motard**Pitbike Cross
Modifications: Yamaha Jog Circuito: Motor Malossi MHR, chassis preparado y modificado, etc... Pitbike Voca: motor preparado para el campeonato catalan, chassis preparado y modificado. Pitbike Cross, motor Daytona, preparada para el campeonato catal Yamaha Aerox, para calle: cilindro italkit alu 70cc, escape scr, 24 mikuni, transmision malossi, cigueñal mk, caja laminas malossi.
