como encarar y pulir carter
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ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
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betarrt2005
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como encarar y pulir carter
hola pueso eso queria saber si me podriais echar una manilla de como pulir y encarar carter gracias de antemano
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JaimeMRT
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Re: como encarar y pulir carter
Buenas, pulir yo no puliria lo mejor es acabado en chorro de arena pero dejalo lo lija 500 o mayor, para encarar necesitaras una dremel y el accesorio para aluminio
Un saludo
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gundin_mrx2
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Re: como encarar y pulir carter
Debes lijar los carters para eliminar todas las irregularidades y/o obstaculos desde las laminas hasta los transfers y encarar pues en el carter come el material de las orejas hasta que quede igualado a las base del cilindro, ya que habres el motor ensancha los agujeros de lubricacion de loa rodamientos del cigueñal. Un saludo
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roma_ 26
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Re: como encarar y pulir carter
EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.JaimeMRT escribió:Buenas, pulir yo no puliria
No pulas a espejo que eso es una tonteria, va mejor el carter con las "rugosidades" de fabrica que pulido a espejo.
* LAS COSAS si SE HACEN, se hacen BIEN, para hacer una chapuza mejor ni molestarse *
CILINDRO DE SERIE: Adaptación a c44.
http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... wrapheader
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betarrt2005
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Re: como encarar y pulir carter
y el cigueñal top racing high tech faabricante jasil aguantara a un top 80 de aluminio dmt 50 y c39