mi moto no embraga HELP!

[javitox1992]

bueno muchachos mi beta rk6 tiene un problemita con el tema del embrague. El tema es el siguiente, prendo la moto la dejo calentando un ratito tipo 10 min apreto la manija del embrague piso primera y "tack".. la moto se clava y no sigue .... es decir apreto el embrague pero es como si fuese que no lo estuviera haciendo alguna recomendacion o que problema puede tener ? gracias abrazo grande

[log]

Tienes es cable del embrague bien tensado? los embragues de las rk6 son un poco raros, sueltan bastante al final y como no les lleves bien tensados es como que no llevases embrague, si aunque lo tenses bien sigue sin funcionar desmonta la tapa de los embragues y hecha un vistazo por ahí haber si todo esta como deberia y si no hay nada raro.

[javitox1992]

buenisimo mañana pruebo con un cable de embrague mas corto y y pruebo tensarlo mas y te aviso xD

[Subzero]

Empieza tensando de la maneta, si lo tensas a tope y te sigue faltando, sigue tensando de abajo, de la campana del embrague.

Si con ninguna de las cosas anteriores se te soluciona, mira el estado del aceite del motor y de los discos de embrague, puede que se queden pegados

[javitox1992]

mira probe tensando lo mas que pude el cable del embrague y termine por cortarlo xD jaja asi que voy a comprar otro y le pongo aceite nuevo, muchas gracias chicos les aviso cdo tenga novedades!

[javitox1992]

Bueno negativo muchachos le puse cable nuevo aceite nuevo y nada , lo único que me queda es fijarme los discos de embrague

[bujias_13]

tienes que abrir motor, se te han quedado pegados los discos, o se te quedan clabados en la maza.

tu desmonta y mira, no hay otra

saludos

[log]

con quitar la tapa de los embragues y la "tapa" de la maza de los embragues donde van los 6 muelles atornillados ya podrías sacar los discos con sus respectivos separadores metálicos, también revisa el mecanismo de accionamiento del embrague (que la leva gire y que al girar accione la maza comprimiendo los discos)

Lo mas seguro es que se hallan quedado los discos pegados, y mas si llevaba tiempo la moto parada, pero una inspeccion de las partes móviles nunca viene mal.

saludos

[javitox1992]

listo chicos muchas gracias, acabo de destapar y los discos estan bien, lo que si vi que le salia un liquido de color gris, asi que estoy esperando que drene todo eso y le pongo aceite nuevo y pruebo a lo mejor es eso,,, desde ya gracias por comentar!

[log]

lo mejor para limpiar es echar diesel en la caja de cambios nuestro motor tan solo lleva 0.3l de capacidad yo para medir esa cantidad uso una lata de coca-cola y listo, se lo echas, arrancas la moto unos segundos y lo tiras, te quedará la caja de cambios impoluta, con eso y una buena tensada de embrague como nueva.

también comentar que estos motores llevan un sistema de embrague un tanto peculiar, que por cierto funciona muy bien, yo estoy encantado, y tienden a soltar muy al final cuando tienes la maneta casi suelta debido al mecanismo de accionamiento que en vez de llevar 2 cilindros dentados lleva una especie de excéntrica en la leva y la maza un vástago, entonces la excéntrica lo acciona, también lleva 6 muelles, cosa que en ningún motor de 50 he visto, la verdad es que estos motores rotax son bastante buenos

cualquier cosa mas no dudes en preguntar.

[javitox1992]

grande sos un idolo muchisimas gracias por los consejos, voy a probar como vos me dices y luego te cuento, a lo mejor es eso nada mas, muchisimas gracias te tengo al tanto abrazo!!

[javitox1992]

Chicos pude solucionar el problema pero ahora me si cuenta que hay una manguera que sale de la parte trasera del motor, de ella sale aceite, lo que quiero saber es donde va conectada porque la verdad que no tengo idea abrazo gracias

[javitox1992]

Chicos pude solucionar el problema pero ahora me si cuenta que hay una manguera que sale de la parte trasera del motor, de ella sale aceite, lo que quiero saber es donde va conectada porque la verdad que no tengo idea abrazo gracias

[log]

Es el sobrante del aceite de la caja de cambios, es normal que te tire un poco por ahí, mas aun si acabas de poner el aceite de la caja de cambios nuevo.

[javitox1992]

pero sabes cual es el tema? que tira bastante liquido por ahi es normal eso? es un liquido de color gris ( ya cambie el aceite y todo )

[buty18]

Bomba del agua rota puede ser el problema.

SaludoOs!!

[log]

si es de un color gris-blanquecino es que tienes roto el retén de la bomba del agua, entonces se junta el agua del circuito de refrigeración con el aceite de la caja de cambios. Tendrás que cambiar ese retén, es fácil de cambiarlo, va en la parte trasera de la tapa de los embragues, donde va el eje que mueve la bomba del agua, lo cambias limpias bien toda la caja de cambios, rellenas con aceite y listo

[javitox1992]

otra vez mil gracias voy a hacer asi como me dijiste y voy a probar muchas gracias..

PD: puede ser que nuestros motores son en realidad 63cc? y no 80 como dice el manual? gracias

[log]

tuyo creo que si que es de 80cc si no me han informado mal, van a c44 y dmt 48, pero vamos que si quieres salir de dudas mide el diametro de tu cilindro y la carrera o distancia que recorre verticalmente y lo sabrás con certeza

[javitox1992]

bueno chicos al fin pude salir a dar una vuelta en la blanquita, lo unico que se volvieron a pegar los disco y para colmo se redondeo 2 bulones con entrada allen asi que no se como voy a sacar la tapa de los discos de nuevo para cambiar los discos y el reten de la bomba para que deje de salir ese liquido blanco pero bueno, muchas gracias por la ayuda gracias a ustedes se los pasos a seguir para que funcione a la perfeccion abrazo grande