Dudas Piñon y Corona

Buenas, pues he ido a comprar un piñon y la corona para mi rieju rr y me encuentro esto en los detalles del articulo "Antes de pedir fíjate bien si la cadena que quieres montar lleva eslabones de d.420mm o de d.428mm"
El problema esque la cadena la tengo nueva y no la querria cambiar, y tampoco se de cual de esas dos medidas es...el tema esque en radical rpm no me pide esa medida, tan solo modelo y año de la moto y ya esta, hay que tenerlo en cuenta??

Por cierto, que desarrollos pondriais? De serie lleva 12-48, estoy pensando en meter un piñon 13 para notar algo mas de punta, como lo veis?

llama a radical pero creo que todas las 50tillas llevan 420 en derbi al menos

Por el tema de no cambiar cadena, cambiar piñon y corona lo hace hasta el mas inexperto no? (osease yo jjee) solo hay que sacar la rueda, cambiar corona y sacar la cadena del piñon y lo mismo verdad??

Respecto a los desarrollos de dientes? alguna opinion¿?

sloteronico escribió:llama a radical pero creo que todas las 50tillas llevan 420 en derbi al menos

mi hm lleva cadena de paso 428... de todas formas me imagino que la rr lleve de 420 y respecto alo de los desarrollos yo creo que teniendo todo de serie lo mas conveniente seria lo que llevas 12 48 o 52 mun saludo!!!

Mensaje por **mbig** » Vie 09 Mar 09Etc/GMT-1 2012, 14:05

yebelrc escribió:
sloteronico escribió:llama a radical pero creo que todas las 50tillas llevan 420 en derbi al menos
mi hm lleva cadena de paso 428... de todas formas me imagino que la rr lleve de 420 y respecto alo de los desarrollos yo creo que teniendo todo de serie lo mas conveniente seria lo que llevas 12 48 o 52 mun saludo!!!

eso de 428 ea totalmente verdad, el piñón del motor de hm que tenia era de este paso...
desarrollos pon 11/52 si quieres fuerza y si quieres punta 14/52
saludoss!

Todas las 50s me parece que llevan paso 420, excepto las HM que llevan 428. Pero vamos me parece que en la cadena, o en el piñón o la corona debería de salir.
Referente a los desarrollos, pues es tu elección, si quieres algo mas de punta pone un piñón 13, pero perderás algo de fuerza y a lo mejor la moto no podrá con la sexta y tendrás que ir casi todo el rato en 5º, eso ya depende de tu pueblo y por donde te muevas.

50's OFF-ROAD