hola chavales, como comente en otro tema me he pillado un motor de 2º zarpa y hoy me e decidido a abrir la tapa de los embragues y lo que me e encontrado a parte de virytas de metal y trozos de plastico a sido que un engranaje que va detras de la maza del embrague se mueve mucho esta casi suelto. un saludo y haber si me ayudais.
gracias!!
engranaje minarelli am6
Reglas del Foro
ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
-
frank94
- Forero a medio gas.
- Mensajes: 247
- Registrado: Mar 16 Nov 16Etc/GMT-1 2010, 21:35
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: sherco hrd enduro
- Modifications: motor 1: kit top TPR 86 c44, escape turbokit carreras 80, embragues top kevlar con muelles malossi, rodamientos SKF c3 tn9, pulmon stage6, caja de laminas italkit, 28 phbh dell'orto, tobera RQ, 11-48.
motor 2: top negro, 18 phbg dell'orto, turbokit R, laminas polini. - Ubicación: malaga
engranaje minarelli am6
- Adjuntos
-
- 2330970470103736549S600x600Q85(2)1.JPG (55.4 KiB) Visto 586 veces
-
picazo
- Forero a 13.800 rpm.
- Mensajes: 2846
- Registrado: Sab 29 Jul 29Etc/GMT-1 2006, 13:08
- Tipo de moto: Carretera
- Bike: Aprilia Rs 97
- Modifications: Top alu c46, rotor conti, escape a medida 32 kosso
- Ubicación: Castellón
Re: engranaje minarelli am6
Es el del eje contrarrotante y es normal que vaya suelto, no esta engranado ya que engrana con el del eje del cigüeñal.
Última edición por picazo el Dom 22 Ene 22Etc/GMT-1 2012, 22:41, editado 1 vez en total.
-
kmr_one
- Forero gripado (te has pasado, loco).
- Mensajes: 16410
- Registrado: Mié 17 Nov 17Etc/GMT-1 2010, 17:31
- Tipo de moto: Carretera
- Bike: aprilia RS
- Modifications: Am6 114cc
Cilindro parmakit D.55
Cigueñal bidalot C.48
Caja de cambios top
Primaria Mrd diente recto
Tambor desmo top
Carburador koso 32
Caja de laminas italkit 8P
Rotor boxitech doble curva
Carteres hechos en cnc
Escape a medida - Ubicación: sin city
-
Davizip
- Forero a punta de gas.
- Mensajes: 182
- Registrado: Mar 29 Mar 29Etc/GMT-1 2011, 22:02
- Tipo de moto: Carretera
- Bike: Yamaha Tzr
- Modifications: En mente todavia.. ;)
- Ubicación: Pontevedra
Re: engranaje minarelli am6
Si, yo tambien creo que es el eje de balancekmr_one escribió:ese si no me equivoco es el del eje de balance
YAMAHA TZR 450 C.C.
xD-
RubenTZR
- Forero a 9000 rpm.
- Mensajes: 914
- Registrado: Mié 24 Nov 24Etc/GMT-1 2010, 15:13
- Tipo de moto: Carretera
- Bike: Yamaha TZR 04' & Derbi Diablo Super C4
- Modifications: Cilindro BRK GP2. Escape Voca racing. Cigüeñal Barikit Competición ejes 20. Oko 24(provisional), MVT Digital Direct. Láminas Italkit. Embragues Top. 12/45
- Ubicación: Orense, Galicia
Re: engranaje minarelli am6
Los dos sabeis bien que es el eje de balance, non dudeis mamporreros.Davizip escribió:Si, yo tambien creo que es el eje de balancekmr_one escribió:ese si no me equivoco es el del eje de balance
Chaval, eso es el eje de balance o contrarrotante como lo llama picazo. Sirve para hacer vibrar menos el motor. Si está suelto, apriétalo
Top negro, Dellorto 19mm, Yasuni R2, Caja de láminas Italkit, Embragues Top, Polini Airbox, (14/12)-45
-
Pablo Manuel
- Forero a medio gas.
- Mensajes: 209
- Registrado: Mié 25 Ago 25Etc/GMT-1 2010, 17:14
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: Beta RR 250 '17 Enduro 2T
- Modifications: Rieju MRX PRO:
Motor 1, SM: Top Alu 86cc, Cigüeñal top C.44, OKO 24, Yasuni R3, 14-48, caja de láminas Italkit.
Motor 2, Enduro: Top Negro c39, Dellorto 19, Yasuni ML, 11-48, caja de láminas Italkit
SM --- Bridgestone battlax slick 120-60-17, Slick Dunlop 95-70-17(14-48)
Derbi DRD PRO MALOSSI:
De serie, SCR Chrome HM
Re: engranaje minarelli am6
Buenas,
creo que te pasa lo mismo que me pasó a mi, que aunque lo tengas apretado del todo se mueve bastante el piñón con respecto a su eje. A mi lo que me pasó fue que cogió holgura la chaveta, hice una que entrara lo justo y metí una arandela gruesa entre la tuerca y el piñon, un poco de fijatuercas y listo.
Llevo así 4mil y pico km. y ahí sigue como el primer día.
Un saludo
creo que te pasa lo mismo que me pasó a mi, que aunque lo tengas apretado del todo se mueve bastante el piñón con respecto a su eje. A mi lo que me pasó fue que cogió holgura la chaveta, hice una que entrara lo justo y metí una arandela gruesa entre la tuerca y el piñon, un poco de fijatuercas y listo.
Llevo así 4mil y pico km. y ahí sigue como el primer día.
Un saludo
-
frank94
- Forero a medio gas.
- Mensajes: 247
- Registrado: Mar 16 Nov 16Etc/GMT-1 2010, 21:35
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: sherco hrd enduro
- Modifications: motor 1: kit top TPR 86 c44, escape turbokit carreras 80, embragues top kevlar con muelles malossi, rodamientos SKF c3 tn9, pulmon stage6, caja de laminas italkit, 28 phbh dell'orto, tobera RQ, 11-48.
motor 2: top negro, 18 phbg dell'orto, turbokit R, laminas polini. - Ubicación: malaga
Re: engranaje minarelli am6
entonces si lo dejo asi no pasa nada no? es que estoi pegado en este tema 
.
.-
frank94
- Forero a medio gas.
- Mensajes: 247
- Registrado: Mar 16 Nov 16Etc/GMT-1 2010, 21:35
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: sherco hrd enduro
- Modifications: motor 1: kit top TPR 86 c44, escape turbokit carreras 80, embragues top kevlar con muelles malossi, rodamientos SKF c3 tn9, pulmon stage6, caja de laminas italkit, 28 phbh dell'orto, tobera RQ, 11-48.
motor 2: top negro, 18 phbg dell'orto, turbokit R, laminas polini. - Ubicación: malaga
Re: engranaje minarelli am6
por favor que alguien diga algo.
-
picazo
- Forero a 13.800 rpm.
- Mensajes: 2846
- Registrado: Sab 29 Jul 29Etc/GMT-1 2006, 13:08
- Tipo de moto: Carretera
- Bike: Aprilia Rs 97
- Modifications: Top alu c46, rotor conti, escape a medida 32 kosso
- Ubicación: Castellón
Re: engranaje minarelli am6
así como? explícate mejor.frank94 escribió:entonces si lo dejo asi no pasa nada no? es que estoi pegado en este tema
-
Koke-t
- Forero a 13.800 rpm.
- Mensajes: 2860
- Registrado: Mié 24 Nov 24Etc/GMT-1 2010, 21:01
- Tipo de moto: Carretera
- Bike: .......
- Modifications: De todo
Re: engranaje minarelli am6
Bueno ya que nadie pone nada , profundicemos
Como te an dicho eso es el eje de balances , normalmente rueda muy muy libre o suelto como lo quieras decir
1ª haz unas fotos del estado del piñon ( agujero) , del eje sin el piñon , del eje sin el piñon y sin la chaveta y una de la chaveta claro
si tienes virutas metalicas es por desgaste por algo segurisimo , si no no habria nada , si son virutas de plastico tienes que mirar el piñon de la bomba de agua que esta en la tapa del embrague
el eje de balances lleva un rodamiento ala parte de dentro , ese rodamiento va en su alojamiento fijo pues en algunos casos ese alojamiento coje olgura y el rodamiento se pone a girar tambien ( me a pasado)
pero seguramente sea otra cosa , mejor az fotos y si puedes un video de como gira , si tiene holgura y tu problema sera solucionado
Como te an dicho eso es el eje de balances , normalmente rueda muy muy libre o suelto como lo quieras decir
1ª haz unas fotos del estado del piñon ( agujero) , del eje sin el piñon , del eje sin el piñon y sin la chaveta y una de la chaveta claro
si tienes virutas metalicas es por desgaste por algo segurisimo , si no no habria nada , si son virutas de plastico tienes que mirar el piñon de la bomba de agua que esta en la tapa del embrague
el eje de balances lleva un rodamiento ala parte de dentro , ese rodamiento va en su alojamiento fijo pues en algunos casos ese alojamiento coje olgura y el rodamiento se pone a girar tambien ( me a pasado)
pero seguramente sea otra cosa , mejor az fotos y si puedes un video de como gira , si tiene holgura y tu problema sera solucionado