¿Que bujia es mejor para arrancar en invierno?

[mAnpErInhO]

Buenas, pues el caso es que por las mañanas le cuesta arrancar a la moto, tengo que arrancarla a empujon y dejarla un rato a relentin, sino se apaga

tengo bujias grado 8,9 y 10. ¿cual le pongo?
¿o hay alguna otra solucion?

Saludos!

[emilzm]

Buenas, pues el caso es que por las mañanas le cuesta arrancar a la moto, tengo que arrancarla a empujon y dejarla un rato a relentin, sino se apaga

tengo bujias grado 8,9 y 10. ¿cual le pongo?
¿o hay alguna otra solucion?

Saludos!

Según el tiempo que haga donde vives pero generalmente pondría 8 en invierno y en verano 9 o 10

[buty18]

Una bujía Grado 8 estaría bien.

SaludoOs!!

[jona_495]

Yo en la mia uso,en invierno,grado 8 y en verano grado 9

[kmr_one]

si hace mucho frio grado 8,9 y 10 para verano y calor

[mAnpErInhO]

Ahora mismo llevo la 8, y le cuesta arrancar mucho en fio..

[kmr_one]

Ahora mismo llevo la 8, y le cuesta arrancar mucho en fio..

como esta la bujia?
que le cueste arrancar no tiene poque ser de la bujia...

[mAnpErInhO]

Ahora mismo llevo la 8, y le cuesta arrancar mucho en fio..

como esta la bujia?
que le cueste arrancar no tiene poque ser de la bujia...

la bujia esta bien.

Y de que pude ser?

[buty18]

¿Usas el tirador del aire para arrancarla?

SaludoOs!!

[Davizip]

Si.... a la mia tambien le cuesta arrancar d cojones a la hija p*ta...
(Lo pongo aqui como una sub-pregunta y bueno, como tiene que ver con el tema no abro otro post)
Pues a veces, como bien a dicho manperinho ahora en invierno le cuesta un huevo... Yo le doy a encender y digamos que enciende y luego se apaga (a veces da como un chispazo, como si fuera una explosion xD, que creo que es el cilindro o el arillo). Y eso, le doy al tirador de aire y al arranque unos 10 segundos + o - y cuando le da la gana enciende...
Que problema tendrá??
Quizás se solucionaría enrollandole una bufanda al cilindro?
1 Saludo y perdon x si molesta, pero como he dicho, tiene que ver con el mismo tema tambien.

[JoXe]

Yo siempre br10eg.

[buty18]

Si.... a la mia tambien le cuesta arrancar d cojones a la hija p*ta...
(Lo pongo aqui como una sub-pregunta y bueno, como tiene que ver con el tema no abro otro post)
Pues a veces, como bien a dicho manperinho ahora en invierno le cuesta un huevo... Yo le doy a encender y digamos que enciende y luego se apaga (a veces da como un chispazo, como si fuera una explosion xD, que creo que es el cilindro o el arillo). Y eso, le doy al tirador de aire y al arranque unos 10 segundos + o - y cuando le da la gana enciende...
Que problema tendrá??
Quizás se solucionaría enrollandole una bufanda al cilindro?
1 Saludo y perdon x si molesta, pero como he dicho, tiene que ver con el mismo tema tambien.

Puede ser que al hacer frio se afina la carburación, no todo depende de chispa.

SaludoOs!!

[sloteronico]

yo siempre la arranco con el starter ahora llevo una grado 8 tengo que poner una 9

[bujias_13]

Si.... a la mia tambien le cuesta arrancar d cojones a la hija p*ta...
(Lo pongo aqui como una sub-pregunta y bueno, como tiene que ver con el tema no abro otro post)
Pues a veces, como bien a dicho manperinho ahora en invierno le cuesta un huevo... Yo le doy a encender y digamos que enciende y luego se apaga (a veces da como un chispazo, como si fuera una explosion xD, que creo que es el cilindro o el arillo). Y eso, le doy al tirador de aire y al arranque unos 10 segundos + o - y cuando le da la gana enciende...
Que problema tendrá??
Quizás se solucionaría enrollandole una bufanda al cilindro?
1 Saludo y perdon x si molesta, pero como he dicho, tiene que ver con el mismo tema tambien.

Puede ser que al hacer frio se afina la carburación, no todo depende de chispa.

SaludoOs!!

la mia arranca a la primera patada, y con el frio que hace me extraña

[sergio beta]

yo la verdad ahora mismo nose que bujia llevo pero dejandola parada una ora y media o por ai tengo que tirar de aire y a la primera patada arranca sin aire puedo estar media oradandole que no va a arrancar ..
llevar una bujia de grado inadecuado que problemas puede traer??

[JoXe]

Si.... a la mia tambien le cuesta arrancar d cojones a la hija p*ta...
(Lo pongo aqui como una sub-pregunta y bueno, como tiene que ver con el tema no abro otro post)
Pues a veces, como bien a dicho manperinho ahora en invierno le cuesta un huevo... Yo le doy a encender y digamos que enciende y luego se apaga (a veces da como un chispazo, como si fuera una explosion xD, que creo que es el cilindro o el arillo). Y eso, le doy al tirador de aire y al arranque unos 10 segundos + o - y cuando le da la gana enciende...
Que problema tendrá??
Quizás se solucionaría enrollandole una bufanda al cilindro?
1 Saludo y perdon x si molesta, pero como he dicho, tiene que ver con el mismo tema tambien.

Puede ser que al hacer frio se afina la carburación, no todo depende de chispa.

SaludoOs!!

la mia arranca a la primera patada, y con el frio que hace me extraña

Normal con un 155 de altas xDDDDD

[PedroGilar]

con una grado 6 arrancara que lo flipas xD
Yo en invierno montaria como mucho, una grado 9

[bujias_13]

Puede ser que al hacer frio se afina la carburación, no todo depende de chispa.

SaludoOs!!

la mia arranca a la primera patada, y con el frio que hace me extraña

Normal con un 155 de altas xDDDDD

jajaj no con eso no arrancana a la primera ee

con el mikuni que llevo ahora, llevo 122-40 medida oko e

[RauliMRX]

un amigo fundió una 9 y le hizo un agujero al pistón y ahora le ha puesto una 27...

[bujias_13]

un amigo fundió una 9 y le hizo un agujero al pistón y ahora le ha puesto una 27...

yo cuando iba de serie se me fundian todas las putas bujias...... por que es? demasiado grado o poco?

existen 27??

[JoXe]

A mi una br9 me la deshizo, que fue cuadno jodi el top, desde entonces 10 siempre.

No llevabas un 155 con el 28? llevo yo un 118 y va en el punto exacto, un colorcito rico rico xD

[bujias_13]

A mi una br9 me la deshizo, que fue cuadno jodi el top, desde entonces 10 siempre.

No llevabas un 155 con el 28? llevo yo un 118 y va en el punto exacto, un colorcito rico rico xD

si en el 28brk

ahora en el mikuni llevo 122-40

un 118?? en que carburador??

[JoXe]

A mi una br9 me la deshizo, que fue cuadno jodi el top, desde entonces 10 siempre.

No llevabas un 155 con el 28? llevo yo un 118 y va en el punto exacto, un colorcito rico rico xD

si en el 28brk

ahora en el mikuni llevo 122-40

un 118?? en que carburador??

En el mikumikuni.

[bujias_13]

A mi una br9 me la deshizo, que fue cuadno jodi el top, desde entonces 10 siempre.

No llevabas un 155 con el 28? llevo yo un 118 y va en el punto exacto, un colorcito rico rico xD

si en el 28brk

ahora en el mikuni llevo 122-40

un 118?? en que carburador??

En el mikumikuni.

aaaa entonces no cambio tanto no? llevo casi parecido, de bajas que llevas?

[JoXe]

Un 15, que son 39 de oko creo.

[guillu46]

un amigo fundió una 9 y le hizo un agujero al pistón y ahora le ha puesto una 27...

raulillo creo que te estas confundiendo porque bujias de grado 27 no existen, cuanto mas alto es el numero mas fria es la bujia, de aqui la explicacion que con una bujia del 6 en pleno agosto con el calor del mil la gente haga agujeros en el piston. por el contrario lo que hace la bujia , no es que arranque mejor segun el grado, sino lo rapido que se calienta para calentar el cilindro poreso en invierno se recmienda una de menor grado porque llevar al moto fria mucho rato no conviene

[zanty_]

un amigo fundió una 9 y le hizo un agujero al pistón y ahora le ha puesto una 27...

Raro me parece que fuera por la bujia.

Y tampoco creo que montara una 27 xd al no ser que montara alguna marca extraña, y la numeracion sea otra...