Positivo Bajo LLave

[albertosenda]

Muy buenas foro! Alguien me podria decir la ubicación exacta de un cable con su color para sacar un positivo bajo llave. Seria para una derbi senda xtreme del 2002. Me refiero a poder conectar un empalme que cuando des el contacto con la llave se alimente automaticamente 12 voltios de corriente continua (como una bateria) y cuando quites la llave pues se corte la corriente. Seria para instalar un termometro de temperatura stage 6 y que se encienda y apague con el contacto de la llave. Saludos y gracias!

[emilzm]

tienes bateria?

[danigi]

Saca positivo y negativo del bombin yo te puedo decir como se hace

[matrix_pro]

Yo tengo un reloj, lo tengo fijo a la bateria, pero para la luz de la pantallita cogí corriente de los cables de la posicion que en mi moto por lo menos, enciende segun das el contacto, y van conectada con unos terminales, es muy apañado de conectar

Saludinos!!

[albertosenda]

Saca positivo y negativo del bombin yo te puedo decir como se hace

Pues hombre ya que lo sabes y es precisamente lo que ando buscando, no estaria mal que me lo dijeras jejejej. Lo que viene a ser la ubicación y los colores de los cables del positivo y negativo y asi lo monto lo más pronto posible.

[albertosenda]

Yo tengo un reloj, lo tengo fijo a la bateria, pero para la luz de la pantallita cogí corriente de los cables de la posicion que en mi moto por lo menos, enciende segun das el contacto, y van conectada con unos terminales, es muy apañado de conectar

Saludinos!!

Mi bombin tiene 4 posiciones. El bloqueo del manillar (que no viene al caso), el contacto apagado, el contacto encendido y el contacto encendido y las luces encendidas. Es una senda del 2002 por aquel entonces no era necesario ir con las luces encendidas con una moto asiqeu cuando voy de dia con ella pues no llevo las luces encendidas, ni posición ni nada.

[albertosenda]

tienes bateria?

Si, si que tiene, pero conectarlo a la bateria es la manera mas cutre y lo quiero haces bien. Si lo conectas a la bateria ya tienes que tirar dos cables del manillar a la bateria y poner un interruptor que tendrás que estar encendiendo y apagando constantemente. Lo adecuado es que se encienda y se apague simultaneamente con el contacto de la llave.

[sergio_pro]

yo lo hice en la pro
pero esq ahora no me acuerdo de que color eran los cables
de todas formas no tienes un polimetro ? la cosa mas util del mundo
con eso ya podrias saberlo , que asi lo hice yo

[albertosenda]

yo lo hice en la pro
pero esq ahora no me acuerdo de que color eran los cables
de todas formas no tienes un polimetro ? la cosa mas util del mundo
con eso ya podrias saberlo , que asi lo hice yo

tengo uno de los baratos. no habia caido que lo mismo lo podia mirar asi. si nadie dice nada intentare buscarlos como comentas. Aunque yo de electricidad cero patatero.