beta trueba , no va bien en altas

[saul_10]

Hola buenas. Bueno estoy arreglando mi beta trueba.... el caso es que la cambie el carburador un arreche de 19 en un taller y la moto va a peor... La eh cambiado esta misma mañana las laminas que estaban gastadas y la caja de laminas que tenia el tope de plastico ese.... Pero la moto no acaba de ir bien , hasta 4 va bien , pero ya metes 5 y se viene abajo y tienes que volver a reducir... eh pensado que puede ser el chicle de altas que sea un poco corto tiene un 90. Eh pensado que lo mismo poniendo uno mas grande lo mismo se soluciona... La pregunta seria ¿tiene algo que ver una cosa con la otra? es decir cambiando el chicle podre meter 5 y 6 sin problemas... ahora mismo estan de adorno... gracias!! salu2

[lobitocolo]

tio un 90 para ir de serie esta perfecto lo que te falla es el carburador totalmente si eres un poco avil vende el arrexe y compra un 19 dell'orto que bn carburao te aseguro que metes 6 de sobra jajaj

[PankalRemus]

Hola buenas. Bueno estoy arreglando mi beta trueba.... el caso es que la cambie el carburador un arreche de 19 en un taller y la moto va a peor... La eh cambiado esta misma mañana las laminas que estaban gastadas y la caja de laminas que tenia el tope de plastico ese.... Pero la moto no acaba de ir bien , hasta 4 va bien , pero ya metes 5 y se viene abajo y tienes que volver a reducir... eh pensado que puede ser el chicle de altas que sea un poco corto tiene un 90. Eh pensado que lo mismo poniendo uno mas grande lo mismo se soluciona... La pregunta seria ¿tiene algo que ver una cosa con la otra? es decir cambiando el chicle podre meter 5 y 6 sin problemas... ahora mismo estan de adorno... gracias!! salu2

tio, hay unos manuales estupendos en el foro de carburación leetelos aprenderás a carburar bien

[melo_rrt]

Te sobran desarrollos...

[buty18]

Buenas.
El Carburador arreche de 19, no por favor...
¿Que porblemas tienes?¿Sube bien de vuetas?¿No puede con las marchas lagas?
¿Se ahoga? o ¿Ratea?

SaludoOs!!

[saul_10]

Hola. Buenas pues el problema es el siguiente... No tiene bajos , siempre en altos. Y hasta 4 va bien , pero metes 5 y boooooohh y 6 ya ni de coña. Es decir no existe la 5 y6 no tiene fuerza para ello... no ratea ni va mal el resto de marchas simplemente no puede con la 5 y 6. Yo opino lo del desarrollo , que hos parece? voy a ver cual lleva... salu2

[ssss]

Con el carburador anterior iba bien?, que desarrollos llevas?, vas de serie?

A lo mejor tienes los segmentos jodidos, o el piston con mucho desgaste...

[buty18]

Hola. Buenas pues el problema es el siguiente... No tiene bajos , siempre en altos. Y hasta 4 va bien , pero metes 5 y boooooohh y 6 ya ni de coña. Es decir no existe la 5 y6 no tiene fuerza para ello... no ratea ni va mal el resto de marchas simplemente no puede con la 5 y 6. Yo opino lo del desarrollo , que hos parece? voy a ver cual lleva... salu2

Yo creo que la llebas fina, ¿porque en 5 se te ahoga no?
¿Que desarrollos llevas?, creo no no los dijiste.
¿Esta de serie la moto y no tiene bajos? o ¿tienes alguna preparación puesta?

SaludoOs!!

[saul_10]

hola compañeros Bueno pues lleva 13 52 de desarrollo.... me parece bastante normal. El piston se cambio hace 1 año o asi... y no se a cogido apenas. Lleva un escape tpr y el carburdador 18 junto a el filtro.... antes con el carburador de serie y el escape solo iva muy bien. Ahora pues no va nada nada bien...
Recuerdo que quite el tope de la caja de laminas y cambie las laminas por que estaban gastadas.... Ahora mirare el escape aver si es que esta taponado o algo...
En el carburador el chichle de altas es de 90 pero esta puesto encima de un tubito que pone 110 , eso es mejor o peor quitarlo¿ en otras motos que eh visto no lo lleva... es decir lleva el tubito y despues roscado sobre el tubo el chicle de 90. El chicle de bajas pone 20 si no recuerdo mal...

[buty18]

hola compañeros Bueno pues lleva 13 52 de desarrollo.... me parece bastante normal. El piston se cambio hace 1 año o asi... y no se a cogido apenas. Lleva un escape tpr y el carburdador 18 junto a el filtro.... antes con el carburador de serie y el escape solo iva muy bien. Ahora pues no va nada nada bien...
Recuerdo que quite el tope de la caja de laminas y cambie las laminas por que estaban gastadas.... Ahora mirare el escape aver si es que esta taponado o algo...
En el carburador el chichle de altas es de 90 pero esta puesto encima de un tubito que pone 110 , eso es mejor o peor quitarlo¿ en otras motos que eh visto no lo lleva... es decir lleva el tubito y despues roscado sobre el tubo el chicle de 90. El chicle de bajas pone 20 si no recuerdo mal...

¿Que carburador es el arreche?
Me parece muy pequeño el de bajas.
Yo pondria un dell´orto.

SaludoOs!!

[saul_10]

pues un 18... de bajas pone 20 es diminuto!! y el de altas es 90... mañana le pruebo un piñon de ataque de 11 aver que tal le va.... hasta 4 va muuy bien , pero 5 y 6 nada de nada... aver si se hos ocurre algo! salu2

[buty18]

pues un 18... de bajas pone 20 es diminuto!! y el de altas es 90... mañana le pruebo un piñon de ataque de 11 aver que tal le va.... hasta 4 va muuy bien , pero 5 y 6 nada de nada... aver si se hos ocurre algo! salu2

Con el 13 - 52 tenia que poderte normal ya que es "normal".
Yo creo que te ba fina de carburacion de bajas antes de nada.

SaludoOs!!

[saul_10]

Pero tiene sentido que por tener un chicle de bajas bajo no meta 5 y 6. Aunque si puedo estar relacionado con lo de que no tenga bajos.... en lo otro no lo veo relacion. Vosotros si¿ salu2

[buty18]

Pero tiene sentido que por tener un chicle de bajas bajo no meta 5 y 6. Aunque si puedo estar relacionado con lo de que no tenga bajos.... en lo otro no lo veo relacion. Vosotros si¿ salu2

Pues si te paras a pensarlos si, ya que no le entra la gasolina que tiene que entrarle.
Y no es solo el de bajas puede que este obstruido el de altas entonces peor.
Si va fina no la use mucho ya que griparas, y por un chicle es tontería.
Ponle de bajas 40 o 45 y ya veras si mejor y después ya me puedes decir lo que quieras
Eso si, si quieres sube el de altas tambien si te sientes mas seguro.

SaludoOs!!

[saul_10]

No se... probare aver. Pues me da a mi que tiene pinta de ser desgaste de piston... aunque esta todo nuevo!! hay nada que afecte de tal manera para dar ese bajon de potencia... por muy chico que sea el chicle!! Hos mantendre informados.... muchas gracias por tu ayuda_!! me ah servido de mucho , de verdad. salu2

[buty18]

No se... probare aver. Pues me da a mi que tiene pinta de ser desgaste de piston... aunque esta todo nuevo!! hay nada que afecte de tal manera para dar ese bajon de potencia... por muy chico que sea el chicle!! Hos mantendre informados.... muchas gracias por tu ayuda_!! me ah servido de mucho , de verdad. salu2

Para saber el desgaste del pistón, mira si tienes que hacer fuerza para bajar la pata, o abrir el cilindro.
Pero para mi que es carburación ya que sin estar carburada, no vas ninguna parte ya que es la que mueve el pistón.

SaludoOs!!