qe desarrollo?

[duffs]

Buenas..pues tras montar la moto a 50 con un 21 oko,jazen de 70 y caja de laminas pollini la he carburado y va de vicio el uniko problema esqe hasta cuarta tiene bastante fuerza yaceleracion..bajos casi nada pero bueno..y en 5 se me qedaa no puede mas..llevo 12-44...bajandolo a 11-44 me podra l amoto cn ello?me interesa mas aceleracion qe otra cosa ya qe no suelo ir en punta demasiado..aunqe buscaba un termino medio..gracias de antemano

[ssss]

12-44 es como 14-50 es un desarrollo cortito

No ira muy fina en altas y por eso no puede?

Sino prueba con el 11/44

[duffs]

yo creo qe mas bien gorda osea llevo un 105 creo qe es de chiclé,qe lo llevaba con el negro y iba de vicio en el 24,en el 21 con el escape de serie iba gordiisma en todos los aspectos..y llevo el clip arriba del todo..probar a abajarlo es tonteria no?

[ssss]

prueba con un 100-95 a ver si va mejor!

[duffs]

prueba con un 100-95 a ver si va mejor!

a ver si mañana me da tiempo,osea qe deberia de poder cn los desarrollos no?

[Ivan_RR]

una corona de 44 dientes... yo eso lo veo muy pequeña jajja, prueba un piñon de 11 aver... pero no se bajarle chicle como te dicen tambien podria ser una solucion saludos!

[alpinestars]

digo yo, en vez de bajar el numero de dientes del piñón, porque no subes el numero de dientes de la corona? pon 12-50, 12-48..

todo es probar!

[buty18]

digo yo, en vez de bajar el numero de dientes del piñón, porque no subes el numero de dientes de la corona? pon 12-50, 12-48..

todo es probar!

si, pero son mas baratos los piñones

[Lopez Racing]

a mi gusta compraria un plato mas grande un intermedio... asi si luego quieres estirada o fuerza solo tienes qeu jugar con los piñones!

[TZRacer07]

lo que tienes que mirar tambi es el skish, que parece una tonteria pero si lo llevas muy apretado puede ser la causa!
Si dices que va al pelo la moto no esta mal carburada verdad?no se porque decis de bajar o subir chicle a no sea que haya leido mal

miratelo!

[buty18]

lo que tienes que mirar tambi es el skish, que parece una tonteria pero si lo llevas muy apretado puede ser la causa!
Si dices que va al pelo la moto no esta mal carburada verdad?no se porque decis de bajar o subir chicle a no sea que haya leido mal

miratelo!

va de vicio, menos en 5, en 6 sera peor entonces puede ser la bolla! como an dicho

[melo_rrt]

no es ni carburacion, ni boya mal, ni squish, ni nada de eso, es solo que llevas un motor que solo funciona en altos y en marchas cortas va bien, pero cuando metes 5ª es una relacion mas larga y se queda en una banda de rpm que tu moto no tiene fuerza nada mas, baja el desarrollo y punto, ami me pasaba lo mismo llendo de serie con el tk me quedaba sin bajos y hasta que no cojia rpms no andaba un peo la moto no ai mas... y decir que un 14-50 es un desarrollo corto con ese motor es un poco imbecilada...

[Danny_Rj]

no es ni carburacion, ni boya mal, ni squish, ni nada de eso, es solo que llevas un motor que solo funciona en altos y en marchas cortas va bien, pero cuando metes 5ª es una relacion mas larga y se queda en una banda de rpm que tu moto no tiene fuerza nada mas, baja el desarrollo y punto, ami me pasaba lo mismo llendo de serie con el tk me quedaba sin bajos y hasta que no cojia rpms no andaba un peo la moto no ai mas... y decir que un 14-50 es un desarrollo corto con ese motor es un poco imbecilada...

Pues entonces, si es asi, metete de cabeza el 11 de piño, y si vieras que aún no te se cojiese por ejemplo la sexta, te tocaría ponerte un 47 de plato

[boina]

Tio con un 13-50 te iria de vicio, no metas menos porque bajan muchas rpms de 4 a 5 y de 5 a 6 y la moto no puede..no tiene fuerza en bajos. Eso se soluciona o con esos desarollos o con un cilindro..un top negro si vas mucho por campo..muy buenos bajos y con un escape que de altos te quedara equilibrado..

[zaragozano5]

no es ni carburacion, ni boya mal, ni squish, ni nada de eso, es solo que llevas un motor que solo funciona en altos y en marchas cortas va bien, pero cuando metes 5ª es una relacion mas larga y se queda en una banda de rpm que tu moto no tiene fuerza nada mas, baja el desarrollo y punto, ami me pasaba lo mismo llendo de serie con el tk me quedaba sin bajos y hasta que no cojia rpms no andaba un peo la moto no ai mas... y decir que un 14-50 es un desarrollo corto con ese motor es un poco imbecilada...

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS...a mi tambi me ha pasado eso muchas veces!

[sergio46]

Pon corona de 48 o 52 dientes.
Piñón 13 dientes.
Si notas que es demasiado pones un piñon de 14.

Aceleración asegurada