Problema al montar rotor motor euro 3! conexion de cables..

[unairojas]

Bueno pues hoy iva a montar el rotor y claro me he encontrado con esto




la galleta toca con eso que creo que es el eje de balance.. se lo tengo que quitar para montar el rotor y el caso es ¿como lo desmonto? hace falta alguna herramienta en especial? Un Saludo

[gabryolo]

recorta la galleta para que no toke xd

[mota-mrx]

claro tio, cortala y ya esta, no quites el eje de balance jajaja

[unairojas]

claro tio, cortala y ya esta, no quites el eje de balance jajaja

Angel de radical me dijo que tenia que quitar el eje de balance... supongo que se lo llevare a alguien para que me lo corte bien cortado pero antes mirare que no toque tampoco con el rotor.. haber si corto para nada

[apriliass]

claro tio, cortala y ya esta, no quites el eje de balance jajaja

Angel de radical me dijo que tenia que quitar el eje de balance... supongo que se lo llevare a alguien para que me lo corte bien cortado pero antes mirare que no toque tampoco con el rotor.. haber si corto para nada

juer que exagerao! xd con un simple serrucho se puede cortar estando bien cogida a un tornillo de banco

[unairojas]

juer que exagerao! xd con un simple serrucho se puede cortar estando bien cogida a un tornillo de banco [/quote]

entonces cortandolo soluciono el problema? haber si mañana me compro una sierra para eso y lo cortare lo mas perfecto que pueda jejej

[PedroGilar]

Stefano tuvo que cortar para adaptar el rotor cuando el parmakit no?

[gpr46]

yo lo ize asi i me fue bien

[El Güey]

Stefano tuvo que cortar para adaptar el rotor cuando el parmakit no?

si señor, y tambien adaptar los abujeros para los tornillos, ya que la galleta probenia de un am6

[unairojas]

yo lo ize asi i me fue bien

Muchas gracias esto me ha servido de mucha ayuda gracias tambien a todos por ayudarme!! otra vez me habeis vuelto a demostrar que merece la pena preguntar aqui antes que en otro sito

[ferrin_sevilla]

En cuanto he leido el titulo ya sabia cual era el problema... xDDD

Todos los que hemos montao rotor en un euro3 con eje de balance hemos sufrio eso.

Yo, para no cargarme la galleta, opte por elevarla con casquillos(es muy poco lo que hace falta, quizas 4mm) y si te estas preguntando si eso afecta al funcionamiento del rotor te digo yo que en absoluto, que el rotro tiene el volante mas alargado(visto en seccion transversal) a posta para cuando pasan cosas como esta en diferentes motores.

[unairojas]

En cuanto he leido el titulo ya sabia cual era el problema... xDDD

Todos los que hemos montao rotor en un euro3 con eje de balance hemos sufrio eso.

Yo, para no cargarme la galleta, opte por elevarla con casquillos(es muy poco lo que hace falta, quizas 4mm) y si te estas preguntando si eso afecta al funcionamiento del rotor te digo yo que en absoluto, que el rotro tiene el volante mas alargado(visto en seccion transversal) a posta para cuando pasan cosas como esta en diferentes motores.

tambien es buena opcion mirare haber primero de elevarlo y si veo que esta bien pues no corto nada Salu2T

[PedroGilar]

Stefano tuvo que cortar para adaptar el rotor cuando el parmakit no?

si señor, y tambien adaptar los abujeros para los tornillos, ya que la galleta probenia de un am6

Decia Stefano:
La galleta me encontre de estas que tengo reventadas xd xd xd

[unairojas]

Ya tengo montado el rotor pero varios probelmas el primero el blanco que sale del stator que es el que carga la bateria donde va conectado? el de las luces lleva uno amarillo y otro cortito blanco y negro pero no encuentro donde se conecta en el esquema que he visto pone regulador de luces pero no lo encuentro jajaj

despues la moto no me hace chispa he estado hablando con mota... no mehace chispa y los dos cables que van a masa estan conectados y el naranja que va del cdi a la bobina tambien el rotor me pega tirones nose si es normal o no pero cuando la empujo le meto primera y suelo el embrage rueda se keda parado y unos 3 o 4 segundos despues vuelve a rodar... ya estoi harto de el y como aqui no saben montar rotores en ningun taller pues me lo tengo que montar yo

[miguel angel]

nose si lo has puesto o no, pero que rotor es? un mvt por la galleta quizá?

[unairojas]

nose si lo has puesto o no, pero que rotor es? un mvt por la galleta quizá?

sii es un mvt

[miguel angel]

hay un post sobre este rotor, que explica muy bien todo, en mi motor, el cable blanco se queda sin poner porque no llevo bateria entones ahí no te puedo ayudar mucho, luego yo llevo uno rojo y negro que se conecta entre la bobina y el startor, 2 azules pequeños con terminal de anilla uno por un lado y pinxo por otro (que no recuerde mal) que son los del limitador, el amarillo al regulador o cable amarillo que lleva tu moto donde se conectaba con el encendido de serie, el naranja que va a la bobina.. un toma tierra, uno negro, y ME PARECE que otro que van al chasis, prueba a poner un cable del chasis a la bobina, por si el problema de la chispa viene de ahí

[miguel angel]

creo que esto te aclarará...

http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... vt#p494059

[unairojas]

hay un post sobre este rotor, que explica muy bien todo, en mi motor, el cable blanco se queda sin poner porque no llevo bateria entones ahí no te puedo ayudar mucho, luego yo llevo uno rojo y negro que se conecta entre la bobina y el startor, 2 azules pequeños con terminal de anilla uno por un lado y pinxo por otro (que no recuerde mal) que son los del limitador, el amarillo al regulador o cable amarillo que lleva tu moto donde se conectaba con el encendido de serie, el naranja que va a la bobina.. un toma tierra, uno negro, y ME PARECE que otro que van al chasis, prueba a poner un cable del chasis a la bobina, por si el problema de la chispa viene de ahí

gracias por la aclaracion sobre el manual lo he mirado de ay pero lo que pasa es que no encuentro en mi moto el cable de la luz jaja y el de la bateria haber si alguien se pasa y me lo explica donde conectarlo

[miguel angel]

hay un post sobre este rotor, que explica muy bien todo, en mi motor, el cable blanco se queda sin poner porque no llevo bateria entones ahí no te puedo ayudar mucho, luego yo llevo uno rojo y negro que se conecta entre la bobina y el startor, 2 azules pequeños con terminal de anilla uno por un lado y pinxo por otro (que no recuerde mal) que son los del limitador, el amarillo al regulador o cable amarillo que lleva tu moto donde se conectaba con el encendido de serie, el naranja que va a la bobina.. un toma tierra, uno negro, y ME PARECE que otro que van al chasis, prueba a poner un cable del chasis a la bobina, por si el problema de la chispa viene de ahí

gracias por la aclaracion sobre el manual lo he mirado de ay pero lo que pasa es que no encuentro en mi moto el cable de la luz jaja y el de la bateria haber si alguien se pasa y me lo explica donde conectarlo

pues haber el cable de la luz.. como te lo explico, del encendido normal tenian que salir 4 cables, 1 verde uno AMARILLO uno rojo y otro blanco.. bien, el amarillo va conectado a la moto, asique donde lo quitaste ahí va ese. esto es si no me equivoco si no es asi que me rectifiquen, lo he dicho porque tengo entendido que la bobina ducati vale para derbi

[unairojas]

Los cables eran negro verde rojo y blanco no habia ningun amarillo eso es lo que me esta rallando a mi.. jaja

[unairojas]

Bueno ayer arranco la moto todo perfecto era lo que me dijo mota y ahora me tengo el problema de 3 cables que son el de paro el de las luces y el de carga de la bateria que me tienen loco nose donde van jaja haber si me podeis ayudar

aqui os dejo un pequeño video de ayer.. la moto no va bien del todo ya qe no estaba caliente y hasta que no pasa los 50º la moto no va del todo bien jaja bueno haber que os parece el motor todo montado por mi y puesto a punto por mi mañana si puedo grabare uno con otra camara mejor

http://www.youtube.com/watch?v=VnECuJJH8rM

[unairojas]

Alguien me puede decir donde conectar el cable de la bateria el de paro y el de las luces que me tiene loco jeje y otra duda que tengo en el de las luces bienen 2 cables uno amarillo y otro blanco y negro cortito ese para que es?

[miguel angel]

el de las luces al regulador, el del paro, al cable que iba a la bobina de serie de "paro"

[unairojas]

Por cierto cn el "mecanico" que estube montando el rotor no puso la chaveta.. hay que ponerla??

[alvarodrd 46]

Por cierto cn el "mecanico" que estube montando el rotor no puso la chaveta.. hay que ponerla??

no

[unairojas]

Por cierto cn el "mecanico" que estube montando el rotor no puso la chaveta.. hay que ponerla??

no

okks gracias