Circlip fuera !

[ikerlopez]

ayer iba con la moto por un camino cuando de repente se paro y me dejo tirao. una vez en casa me puse a desmontar pensando en lo peor,, y acerte. El piston destrozao y el cilindro con unsa cuantas ranuras. y porque esto?? se abia salido la especie de circlip que sujeta el bulon que une la biela y el piston. como consecuencia destrozando el motor. ahora mi duda komo es posible que se alla salido???

[El Güey]

Pon unas fotos del cilindro y del piston y te podremos ayudar con mas facilidad, pero por lo que dices si que tiene pinta de que se te alla salido uno de los circlips.





saludos

[ikerlopez]

si se me a sallido uno de los circlip peroporque?

[kawero]

aconsejan hechar unas gotitas de fijador de tornillos para los circlips

[ikerlopez]

mal montado no kreo que estuviese porque ya llebaba bastante tiempo montao.
por el pegamento? pues nose nunca le e echao y no he tenido ningun problema en las motos que he tenido.

[Dj_Pedriyo]

que tipo de circlip era??? de 2 patitas??? de 1 patita??? ninguna patita???

lo suyo es sienpre montar los que no tienen patitas,, aunk luego cuesten un webo de sacar

pero vamos sienpre que se monte un clip nada mas este puesto ,, ay que girarlo un poco para ver que este bien encajado

[se0ne1]

si se a salido es por su mal montaje aunque raramente e visto un par de casos en que se a salido estando bien montado aunque es muy raro..

[melo_rrt]

es algo que puede pasar a todo el mundo aunque este bien montado... acve unos meses le cambie el piston a una peugeot, y eran los clips de una patilla cada uno pues hace poco me llamo porque se apago... lo desarme y una de las patillas de los clips se avia roto¡¡ rotaa no que se saliera... eso es calidad barikit y nada el cilindro rajado por dos lados...

[tanguero]

o lo dejaste mal montado o se partio una patilla, a mi me paso en el vespino, cuando fui a quitar uno se partio solo

[drd-delta]

yo tampoco entiendo la verdad se supone que son de un material muy resistente. malossi y stage6 por lo menos en sus kits traen circlips sin patillas, algo mas complicados de montar pero te olvidas de este problema. una vez monte un hebo manston a un colega y este a los 500kms mas o menos partio el circlip y le destrozo el piston (por suerte el cilindro quedo perfecto, excepto una muy pequeña salto de nicasil debajo de una lumbrera de admision, que no se nota para nada

[Dj_Pedriyo]

yo tampoco entiendo la verdad se supone que son de un material muy resistente. malossi y stage6 por lo menos en sus kits traen circlips sin patillas, algo mas complicados de montar pero te olvidas de este problema. una vez monte un hebo manston a un colega y este a los 500kms mas o menos partio el circlip y le destrozo el piston (por suerte el cilindro quedo perfecto, excepto una muy pequeña salto de nicasil debajo de una lumbrera de admision, que no se nota para nada

los circlips de malossi son una mi*rda,,, e visto como al intentar poner un circlip de malossi , con su correspondiente piston etc... doblarse el clip , que entraba i bailaba cosa mala

[apriliass]

yo tampoco entiendo la verdad se supone que son de un material muy resistente. malossi y stage6 por lo menos en sus kits traen circlips sin patillas, algo mas complicados de montar pero te olvidas de este problema. una vez monte un hebo manston a un colega y este a los 500kms mas o menos partio el circlip y le destrozo el piston (por suerte el cilindro quedo perfecto, excepto una muy pequeña salto de nicasil debajo de una lumbrera de admision, que no se nota para nada

los circlips de malossi son una mi*rda,,, e visto como al intentar poner un circlip de malossi , con su correspondiente piston etc... doblarse el clip , que entraba i bailaba cosa mala

eso es porque nos e ponen con la herramienta adecuada y cuando se doblan "X" punto ceden, como todos.

[mister]

yo tampoco entiendo la verdad se supone que son de un material muy resistente. malossi y stage6 por lo menos en sus kits traen circlips sin patillas, algo mas complicados de montar pero te olvidas de este problema. una vez monte un hebo manston a un colega y este a los 500kms mas o menos partio el circlip y le destrozo el piston (por suerte el cilindro quedo perfecto, excepto una muy pequeña salto de nicasil debajo de una lumbrera de admision, que no se nota para nada

los circlips de malossi son una mi*rda,,, e visto como al intentar poner un circlip de malossi , con su correspondiente piston etc... doblarse el clip , que entraba i bailaba cosa mala

estoi con apriliass los circlips sin patillas no los hay que poner a lo vestia con un alicate, poner se ponen perfectamente con la mano y un destornillador plano , para sacarlos puedes ya flipar , pero para ponerlos yo uso la tecnica de simplemente empujar con un estornillador hasta que entre en su hueco

[ikerlopez]

haber mal montao no kreo que estuviese pork sino no me hubiera durado casi año y medio no?

[RS_ALBU]

Como dice el compañero, los mejores circlips son los que no tienen patitas, son los que mejor "trabajan" elásticamente y al no tener ningún saliente o masa al aire, hay menos vibraciones y menos peligro, pero claro, muchas veces la gente para ponerlos se hace la picha un lio y los deforma , digamos que los fatiga o les reduce el diámetro forzándolos a entrar y un buen dia... nos joden porque uno se ha salido xD, recordad siempre montad primero uno en el pistón y el que monteis ya sobre el motor con el bulón pasado con mucho cuidado de que no venza. Y sí, son muy engorrosos de sacar, si el pistón no tiene una ranura/acanaladura para meter un útil, alicate o destornillador. Los de dos patitas son perfectos para principiantes, y sinceramente para todo el mundo, porque son muy rápidos de colocar y enseguida fácilmente puedes asegurarte de que están correctamente montados en su alojamiento, en fín... mala suerte tenemos todos alguna vez, este fallo de los circlips le ha pasado incluso a grandes expertos, no es ninguna vergüenza, también cabe la posibilidad de que el circlip estuviera defectuoso (yo los he visto), y si no te das cuenta lo montas y eso hace un destrozo de carajo....