carburando la beta, problemas cn 28 oko

[gabryolo]

pues nada, sere breve..

cn el 24 llevaba la moto fina, y dado que ese carburador lo utilizare pa ponerselo a la senda, e decidido ponerme el 28 en la beta... mestao un buen rato carburandola... y sinceramente es una p*ta mi*rda.. lo mejor que la e podido dejar a sido asi


en vacio: le doy gas a fondo y se aoga, como se ve en el video, pero si le doy poco a poco sube bien de vueltas..
circulando: sube bien de vueltas y si le doy al gas poco a poco va bien, pero si le doy a fondo sube de vueltas y de medios a altos hace gllllog, gllog y ya tira XDDD


la bujia sale cada vez de un color, pero mas bien tirando a marroncete igual un pelin claro.. creo que va fina en bajas, porke una vez pilla los altos me estira bien las marxas, aunke igual podria un pokito mas.. la aguja la llevo en la posicion del medio, le bajo el clip pa que entre mas gasolina??

de xicles kreo que lleva 130 y 39.. o eso ma parecido ver XDDD


mersi de antemano.. un saludooo!

[ssss]

lo de lo bajos tambien me pasa a mi, a medida que abres el aire o lo cierras, va mejor??

Yo que tu, le ponia un chicle de altas un pelin mas grande: 142-145, y ya veras que es glo glo de medios desaparece

Tiene que ser un gustazo carburar a nivel del mar, en mi zona, carburar los medios es imposible en todas las motos xD

[adrius]

Edito: paja mental

[ssss]

Si se ahoga en vacio es porque va gorda en bajas, ves cerrando el tornillo del aire, y sino es suficiente, pues un chicle mas pequeño.

estas seguro de eso??, no se, a mi me da que es que va fina

[adrius]

Si se ahoga en vacio es porque va gorda en bajas, ves cerrando el tornillo del aire, y sino es suficiente, pues un chicle mas pequeño.

estas seguro de eso??, no se, a mi me da que es que va fina

Cierto, de echo me he contradecido... menudo cacao mental me habia montao xd. Le falta gasolina en bajas, asi que habra que ir cerrando el tornillo del aire, y sino un chicle mas grande.

[melo_rrt]

joer que dificil aceis las carburaciones maxo.... sube el xikle de bajas y juega kn la abuja ya veras que bien, luego ya en altas lo que te pida

[Robertojg]

chico eso te lo ahce porque le abres el gas atope xD es normal con encendido de serie se ntoa aun mas,fiajte que cuando le das prograsivamente sube mejor,quiza vaya un poco fian en altos porque no tira mucho humo,sube un par de puntos d chicle aver si te estira un poco mas.

[Ivan_RR]

Tio, pues yo eso lo veo normal, yo la moto la tengo carburada así con un 28 de krp, y ami no me falla, claro que si le das un mangazo a tope se aoga, pero dandole el gas correcto y revolucionandola ningun problema men

[ssss]

Tio, pues yo eso lo veo normal, yo la moto la tengo carburada así con un 28 de krp, y ami no me falla, claro que si le das un mangazo a tope se aoga, pero dandole el gas correcto y revolucionandola ningun problema men

eso tambien me pasa, pero no es normal, es carburacion!

[Ivan_RR]

Tio, pues yo eso lo veo normal, yo la moto la tengo carburada así con un 28 de krp, y ami no me falla, claro que si le das un mangazo a tope se aoga, pero dandole el gas correcto y revolucionandola ningun problema men

eso tambien me pasa, pero no es normal, es carburacion!

tio pues yo lo he llevado toda la vida así y ami no me a dado ningun problema

[melo_rrt]

Tio, pues yo eso lo veo normal, yo la moto la tengo carburada así con un 28 de krp, y ami no me falla, claro que si le das un mangazo a tope se aoga, pero dandole el gas correcto y revolucionandola ningun problema men

klaro..... es super normal si la llevas mal karburada no t digo¡¡ que es eso de que es normal?? un motor bien puesto a punto kmo deje yo lamia hace poco... le das a tope desd ralenti y sube sin ningun estorbo ni amago raro y a tope se establece y no da tirones y ya esta, no que tengas que tener tacto kn el acelerador

[melo_rrt]

Tio, pues yo eso lo veo normal, yo la moto la tengo carburada así con un 28 de krp, y ami no me falla, claro que si le das un mangazo a tope se aoga, pero dandole el gas correcto y revolucionandola ningun problema men

eso tambien me pasa, pero no es normal, es carburacion!

tio pues yo lo he llevado toda la vida así y ami no me a dado ningun problema

que no?? el problema es ese¡

[Ivan_RR]

Tio, pues yo eso lo veo normal, yo la moto la tengo carburada así con un 28 de krp, y ami no me falla, claro que si le das un mangazo a tope se aoga, pero dandole el gas correcto y revolucionandola ningun problema men

klaro..... es super normal si la llevas mal karburada no t digo¡¡ que es eso de que es normal?? un motor bien puesto a punto kmo deje yo lamia hace poco... le das a tope desd ralenti y sube sin ningun estorbo ni amago raro y a tope se establece y no da tirones y ya esta, no que tengas que tener tacto kn el acelerador

jaja tio pues yo desde siempre me la he ateado asi pero deberia carburarla en ese caso jaja

[gabryolo]

si eske el problema eske no tengo tiempo de ir a por xicles! XDD tengo un par y no puedo jugar mas.. aver si mñn me eskakeo del curro que tengo que ir a hacer el kambio de nombre de la senda y me paso a por un par

[se0ne1]

se aoga porque necesita mas xicle ponle un 135, 140 por ai deveria irte bien
y luego ves jugando con el aire y el relenti
en que punto llevas la aguja?

suerte!

[Robertojg]

aver que la moto se ahoga porque le abre el gas de golpe.
NO POR CARBURACION.

[Robertojg]

Tio, pues yo eso lo veo normal, yo la moto la tengo carburada así con un 28 de krp, y ami no me falla, claro que si le das un mangazo a tope se aoga, pero dandole el gas correcto y revolucionandola ningun problema men

klaro..... es super normal si la llevas mal karburada no t digo¡¡ que es eso de que es normal?? un motor bien puesto a punto kmo deje yo lamia hace poco... le das a tope desd ralenti y sube sin ningun estorbo ni amago raro y a tope se establece y no da tirones y ya esta, no que tengas que tener tacto kn el acelerador

llevas un 21 arreche,no un 28 pwk xD,por eso si le abres afondo no se ahoga.xD

[gabryolo]

bueno, mñn ya me liare, mirare de bajarle el clip pa que me entre algo mas de suco en altas y jugare un poco mas cn los bajos aver que tal.. que no tengo tiempo de ir a por xicles.. XDD mersi a todos

[melo_rrt]

Tio, pues yo eso lo veo normal, yo la moto la tengo carburada así con un 28 de krp, y ami no me falla, claro que si le das un mangazo a tope se aoga, pero dandole el gas correcto y revolucionandola ningun problema men

klaro..... es super normal si la llevas mal karburada no t digo¡¡ que es eso de que es normal?? un motor bien puesto a punto kmo deje yo lamia hace poco... le das a tope desd ralenti y sube sin ningun estorbo ni amago raro y a tope se establece y no da tirones y ya esta, no que tengas que tener tacto kn el acelerador

llevas un 21 arreche,no un 28 pwk xD,por eso si le abres afondo no se ahoga.xD

y?? que tiene que ver , tambien dicen que los arreches son dificiles de carburar, la aprilia rs 125 de un amigo mio lleva un 28 vhst y no se aoga, y otra de 50 con un gilardoni en c43 con un 28 oko tampoko se aoga... tonces que pasa?? si un motor tiene su mezcla bien exa se debe poder acelerar desde abajo y que suba de vueltas de lo lindo

[Antoniokodo]

Muchas veces hay gente que no es capaz de carburar las motos por la calidad de la gasolina

[Robertojg]

klaro..... es super normal si la llevas mal karburada no t digo¡¡ que es eso de que es normal?? un motor bien puesto a punto kmo deje yo lamia hace poco... le das a tope desd ralenti y sube sin ningun estorbo ni amago raro y a tope se establece y no da tirones y ya esta, no que tengas que tener tacto kn el acelerador

llevas un 21 arreche,no un 28 pwk xD,por eso si le abres afondo no se ahoga.xD

y?? que tiene que ver , tambien dicen que los arreches son dificiles de carburar, la aprilia rs 125 de un amigo mio lleva un 28 vhst y no se aoga, y otra de 50 con un gilardoni en c43 con un 28 oko tampoko se aoga... tonces que pasa?? si un motor tiene su mezcla bien exa se debe poder acelerar desde abajo y que suba de vueltas de lo lindo

aver todas las motos suben desde abajo si estan bien carburadas,pero yo lo que me refiero es al ver el video,la moto sube bien,lo que pasa esque al abrir el gas a tope la moto se ahoga asi,si te fijas al final del video que no le da tanto,la moto sube perfectamente sin ahogarse.

en conclusion,la moto va fina,no gorda.


y tampoco compares un 21 arreche,con un 28 pwk,porque no tienen nada que ver... x

[melo_rrt]

ai ya me estas dando la razon el problema esta es que kuando abre el gas a fondo se ahoga y eso no lo debe hacer ya esta no ai mas y para que no lo aga tiene que carburar, y ya no te estoi poniendo como ejemplo mi 21 arreche sino un 28 vhst en una 125 y un 28 oko en una apri de 50 y ninguna de las dos hace nada de eso, pues estan perfectamente carburadas