m tira un monton de aceite...

[senda08]

Buenas pues tengo una senda del 2008 , con un barikit 80 cc con culata y culatin de aluminio, carburador un 24 mikuni y un tubo yasuni cross hm y ahora llevo durante mucho tiempo que la moto me tira por el tubo de escape por el silenciador un monton de aceite, hasta tal punto de que la ropa me la pone perdida de manchas de aceite, la matricula llena de aceite también... y todo el colin igual lleno de aceite , y me gustaría saber de donde narices puede venir el problema.. ya que e limpiao el tubo , e cambiao las fibras del silenciador, e limpiao el carburador la e vuelto a carburar y sigue haciendo lo mismo... el mecanico me dijo que el problema podia venir debido a que el carburador es muy grande y como la moto la uso bastante por el pueblo y no la doy la suficiente caña por las calles que entra demasiao al carburador y luego cuando la apreto por carretera o por campo me escupe todo..el caso es que los 2 primeros meses nada mas trucarla no me pasaba nada de eso...

Y estoy pensando en cambiar el carburador y ponerme un 21 pero me gustaria saber si alguiien podria hecharme una mano y si sabe a que se debe este problema...antes de cambiar nada ni tocar nada..

PD: la mezcla la llevo en el deposito de gasolina, la bomba del aceite la tengo anulada....

Muchas gracias y un saludo !!

[ssss]

a cuanto llevas la mezcla???? que aceite usas?

[senda08]

pues uso castrol y hecho el botecito ese chiquitito de 6 rayas por 6 litros.. me dijeron al principio que lo echara cada 5 litros pero ahora para que vaya mas justo de aceite por cada 6 litros el botecito ese...

[ssss]

que castrol tioo??? el tts???

llevas la mezcla muy baja de aceite, griparas en nada, y los botecitos de castrol, tienen un aceite de pesima calidad para tu preparacion, y mas si lo utilizas en tan poca cantidad

[senda08]

si el aceite castrol es el mejor que hay.. el mecanico m djo que con eso voi bien..,la mayoria de la gente no lo deduce al aceite... m dicen que es el carburador... también e pensao en la bujia pero hasta el proximo finde semana no podre comprobar a cambiar la bujia..pero bueno que mezcla m recomendarias que echara ?? y que aceite usas tu ??

por cierto creo que si que es el tts, para 2 tiempos offroad.. creo que es el unico que hay de castrol no ? saludos

[drd-delta]

llevas un cilindro de gama media alta, usa mejor motul 710 me iba de lujo con el pro race hace años. la mezcla ideal, es de 125ml por cada 5l, esto seria el 2,5%.
en cuanto a que te tira demasiado aceite, puede ser que la lleves algo sobrada de carburacion, bujia incorrecta, demasiado aceite en la mezcla, etc el 24mm esta bien para tu cilindro, siempre y cuando este bien regulado, revisa eso.

[senda08]

si , si de carburacion me la han vuelto a carburar de nuevo y me la han dejao para que en bajas no pase tanta gasolina parece que se va a quedar sin gasolina pero va bien y luego en altas tambien va de lujo... y tiene buen estiron y tal.. pero es que es raro que los 2 primeros meses de trucarla no me pasara nada y ahora en cambio si...

claro el bote que yo le hecho en el deposito es de 125 ml por cada 5 litros pero ahora me han dicho que haga eso que lo heche por 6 litros para que vaya mas justo por si es que antes al hecharlo por 5 litros me sobraba algo...

Entonces con que puedo empezar a probar ?? cambiandole la bujia y también la cambio el carburador por cual ?? habia pensao por un 21 dellorto con toma a la bomba de aceite.. y asi evitarme tener que hacer mezclas..

[ryz_pro]

si , si de carburacion me la han vuelto a carburar de nuevo y me la han dejao para que en bajas no pase tanta gasolina parece que se va a quedar sin gasolina pero va bien y luego en altas tambien va de lujo... y tiene buen estiron y tal.. pero es que es raro que los 2 primeros meses de trucarla no me pasara nada y ahora en cambio si...

claro el bote que yo le hecho en el deposito es de 125 ml por cada 5 litros pero ahora me han dicho que haga eso que lo heche por 6 litros para que vaya mas justo por si es que antes al hecharlo por 5 litros me sobraba algo...

Entonces con que puedo empezar a probar ?? cambiandole la bujia y también la cambio el carburador por cual ?? habia pensao por un 21 dellorto con toma a la bomba de aceite.. y asi evitarme tener que hacer mezclas..

con la preparacion que llebas NUNCA te fies del engrase separado, hazlo manual, y siempre largo de aceite, minimo 2,5 o 3 %, es decir ese botecito para 5 litros, incluso yo t diria que para 4 y medio... mejor echar aceite por el silenciador, que gripar.... para esa preparacion no vallas con menos de 2.5 o 3 % (si echas un bote pa 6 litros vas al 2%, es muy poco)

a parte me da la impresion de que tu mecanico no tiene mucha idea d esto de los trukajes... al 80% de nosotros nos tira aceite por el silenciador. es normal, no tiene nada que ver ni con carburacion, ni con proporcion de aceite, no con bujias ni con nada, es tema relacionado con el barrido de gases del cilindro, como son motores hechos para ir a alto regimen de vueltas, al ir mas bajos, las lumbrearas estan mas tiempo abiertas y parte de los gases limpios salen sin quemar por el escape... es normal...y no se puede evitar....

[mister]

si el aceite castrol es el mejor que hay.. el mecanico m djo que con eso voi bien..,la mayoria de la gente no lo deduce al aceite... m dicen que es el carburador... también e pensao en la bujia pero hasta el proximo finde semana no podre comprobar a cambiar la bujia..pero bueno que mezcla m recomendarias que echara ?? y que aceite usas tu ??

por cierto creo que si que es el tts, para 2 tiempos offroad.. creo que es el unico que hay de castrol no ? saludos

conozco la historia de un chabal al que su mecanico le dijo que habia gripado y lo que pasaba esque se le habia clabado la rueda de atras porque nose que le paso en los rodamientos...con eso te digo todo nunca te fies de un mecanico sobre todo si no tienes ni idea.... lo que puedas hacerlo tu hazlo aunque te salga mal ...al menos aprendes


ese es mi consejo...

saludos

[senda08]

ya tio pero seguro que no te llega a manchar toda la espalda entera de aceite no ?? y la matricula que la llevo en un portamatriculas TNT me la deja casi nula de vision... de todo lo que mancha.. es que por el silenciador cuando paro empieza a gotear gotas... y muchos de mis amigos tambien llevan las suyas trucadas y en cambio no les tira nada de aceite... y practicamente llevan el mismo carburador , lo unico que varia es el cilindro uno lleva un pro race, otro un sp, y otro un top negro y tienen el silenciador y tal manchado pero no tantas cantidades como ami..

y es que ahora para el verano entonces va aser un poco imposible estar con la moto ya que las camisetas me las dejaria practicamente para tirarlas.. porque es muy jodio de sacar las manchas..

saludoss !!

[ssss]

cambia la bugia que seguramente este perlada, y no queme de todo bien

[senda08]

si el aceite castrol es el mejor que hay.. el mecanico m djo que con eso voi bien..,la mayoria de la gente no lo deduce al aceite... m dicen que es el carburador... también e pensao en la bujia pero hasta el proximo finde semana no podre comprobar a cambiar la bujia..pero bueno que mezcla m recomendarias que echara ?? y que aceite usas tu ??

por cierto creo que si que es el tts, para 2 tiempos offroad.. creo que es el unico que hay de castrol no ? saludos

conozco la historia de un chabal al que su mecanico le dijo que habia gripado y lo que pasaba esque se le habia clabado la rueda de atras porque nose que le paso en los rodamientos...con eso te digo todo nunca te fies de un mecanico sobre todo si no tienes ni idea.... lo que puedas hacerlo tu hazlo aunque te salga mal ...al menos aprendes


ese es mi consejo...

saludos

nose macho depende del mecanico.. yo al que se lo llevo es de confianza y es buen mecanico siempre se lo llevan todos a el y da buenos resultados , tambien para probar se lo lleve a otro y m dijo mas o menos lo mismo que en vez de hecharlo por 5 litros que lo hechara para 6 aver si era por la cantidad....aunque me dijeron que lo normal era por 5 litros.. pero sigue igual .. asi que ahora lo hecho por 5 litros para no arriesgar de que vaya muy justo de aceite...

[mister]

nose macho depende del mecanico.. yo al que se lo llevo es de confianza y es buen mecanico siempre se lo llevan todos a el y da buenos resultados , tambien para probar se lo lleve a otro y m dijo mas o menos lo mismo que en vez de hecharlo por 5 litros que lo hechara para 6 aver si era por la cantidad....aunque me dijeron que lo normal era por 5 litros.. pero sigue igual .. asi que ahora lo hecho por 5 litros para no arriesgar de que vaya muy justo de aceite...

tu mismo dices que es un buen mecanico...si tan bueno lo es porque no te ha solucionado el problema?

sin acritud eh


saludos

[ryz_pro]

una cosa es ser un buen mecanico, y otra saber mantener una moto trucada, es muy distinto...

[senda08]

ya ese es el problema.. que hasta la fecha me a solucionado todo correctamente y tal y me a ido deputa madre... pero con este tema del aceite todavia no e conseguio la solucion .. y ya estoy un poquito harto de que m manche toda la ropa... y me ponga todo manchao de aceite... que las fibras m las deja chorreando y hasta caen las gotas por los tornillos de abajo del silenciador..

[ryz_pro]

ya ese es el problema.. que hasta ahora me a solucionado todo correctamente y tal y me a ido deputa madre... pero con este tema del aceite todavia no e conseguio la solucion .. y ya estoy un poquito harto de que m manche toda la ropa... y me ponga todo manchao de aceite... que las fibras m las deja chorreando y hasta caen las gotas por los tornillos de abajo del silenciador..

ya te e dicho que es tema relacionado con el barrido de gases del cilindro, como son motores hechos para ir a alto regimen de vueltas, al ir mas bajos, las lumbrearas estan mas tiempo abiertas y parte de los gases limpios salen sin quemar por el escape... es normal...y no se puede evitar....

[BTB_racing]

en pocas palabras, que corras mas!!! jeje
prueba a ir un rato estirando las marchas, ya veras como deja de hacerlo, por lo menos, no tanto

[gabryolo]

yo llevo el castrol tts a 6 rayas 5 litros y nunca e gripado ni e tenido problemas de engrase ni de carbonilla ni de pollas en vinagre.. ni cn el rosa ni cn el gp2 xD.. y nunca me a perdido por el tubo una cosa exagerada.. lo tipico de dejar la boca del cilindro negra, nada mas

[defiler 23]

Yo támbien tengo ese problema, me deja la parte baja del colin llena de aceite y muchas veces me deja las camisas manchadas de aceite. Pero la explicación es la que te ha dado ryz_pro, no se puede hacer nada.
Yo utilizo el mismo aceite que tu, el castrol tts y queria probar algun aceite de más calidad para ver si almenos echa un poco menos de aceite y humo.
Hace unas semanas cambie la fibra al silenciador pero el problema sigue ahí, aunque almenos ya no me pierde por los tornillos del silenciador, por lo visto estaban un poco sueltos.
Por cierto yo con la moto suelo ir siempre bastante tranquilo y despues al darle gas y aumentar el ritmo es cuando más echa aceite.
Saludos

[ssss]

no sera que ahora con el aumento de temperatura, se os estén engordando las carburaciones?

[ryz_pro]

Yo támbien tengo ese problema, me deja la parte baja del colin llena de aceite y muchas veces me deja las camisas manchadas de aceite. Pero la explicación es la que te ha dado ryz_pro, no se puede hacer nada.
Yo utilizo el mismo aceite que tu, el castrol tts y queria probar algun aceite de más calidad para ver si almenos echa un poco menos de aceite y humo.
Hace unas semanas cambie la fibra al silenciador pero el problema sigue ahí, aunque almenos ya no me pierde por los tornillos del silenciador, por lo visto estaban un poco sueltos.
Por cierto yo con la moto suelo ir siempre bastante tranquilo y despues al darle gas y aumentar el ritmo es cuando más echa aceite.
Saludos

claro, eso pasa por que cuando vas tranquilo se va acumulando en el tubo, y cuando aprietas, al salir los gases con mas presion, sacan todo lo que hay dentro....

[xindiyo]

cambiadle las fibras al escape...
puede ser que de tanto tiempo y de llevar la moto gorda, lleveis las fibras llenas de aceite... yo tenia una gpr y le pasaba eso
las fibras las podias estrujar y sacar otro bote de esos jajajjajaja

[BTB_racing]

puedes probar tambien a poner una petaca de scooter, que tiene la salida curbada, y asi te ira el humo hacia el suelo, aunque sigo pensando que te pasa por ir demasiado lento