Foro para consultar averías o problemas mecánicos, además de la puesta a punto. Por ejemplo, piezas rotas, problemas eléctricos o de carburación.
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Tengo un problemon de carburacion que me estoy cagando en su madre, le monte a un colega que tiene una rrx un barikit c39 con gilardoni dmt50 28 keihin, caja de laminas italkit embragues newfren, cdi top y bobina top etc... ya pondre fotos
y monte el carburador con un 35 de bajas aguja en el medio y de altas un 130, y no hay huevos a mantenerlo y encima el muñequita de porcelana se calienta en cero coma, resumiendo, mas seca que la mojama, tenia pensado poner la aguja arriba del todo y de altas un 150 opiniones¿?
Modifications: beta rr-t : barikit gp2 con culata italkit c39 preparado, boca de escape mecanizada a 32mm, 28 keihin original, rotor selectra avance variable, 28 keihin original, transmision primaria top, caja de laminas top v-force, carters encarados y preparados tubos : jazen racing special 80, gp2 y metrakit prorace todo by santy-beta yamaha tzr: de estricta serie
Ubicación: villanueva de los infantes ,(ciudad real)
pues si va fin a, y pones el clip arriba del todo, la aguja baraja mas, ira mas fina i se calientara mas, asique debes hacverlo al reves poner el clip abajo del todo, 150 de altas y, a toquetear el tornillo del aire tio....
santy-beta escribió:pues si va fin a, y pones el clip arriba del todo, la aguja baraja mas, ira mas fina i se calientara mas, asique debes hacverlo al reves poner el clip abajo del todo, 150 de altas y, a toquetear el tornillo del aire tio....
bueno coñe queria decir eso en lo de la aguja xDDD
ahora mismo bajo al garage sello el sensor de la culata que pierde refrigerante y bajo la aguja
DRD_DeviL escribió:En mi 28 keihin llevo un 43 de bajas y no acaba de ir bien
Ahí puede estar el problema de que se te caliente, porque va finita don manuel
DRD_DeviL escribió:Pues prueba a ponerle mas chiclé de bajas tio, creo que ahi esta el problem!
ami me pasaba lo mismo que a manuel (llababa 107 altas 42 bajas) cambie x un 52 y un 120 y ya la moto no se calentaba ni nada es mas, no cogia la temperatura que le tocaba e iba gorda por lo que le subi la aguja ala 1º ranura y le puse de nuevo el 42 de bajas
ahora que le e tocao el tornillo del aire se kda corta de gasofa pero ya se mantiene en relenti y todo la pesca
conclusion para que no se caliente en mi caso por lo menos no hay que ponerle mas chicle de bajas
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Ubicación: villanueva de los infantes ,(ciudad real)
la verdasdesque el chicle de bajas interviene los primeros metros que anda la moto, en nada que entran los medios, la aguja entra en accion, acto seguido el chicle de altas se pone en marcha, yo creo que normalmente donde se suele mover un motor es en medios, y en altos, asque si va fina en cualquiera de eso regimenes, se calentara, en cambio se va gorda en bajos, y fina en medios y en altos, se seguira calentando, ya que yo po ejemplo en bajos no voy casi nunca, por lo que ese exceso de chofa en bajos sera irrelevante
llevo toda la tarde con la amoto
1º puse el clip abajo del todo y parece que mejoro la carburacion aun asi calentaba como un osito de peluche
2º puse un 160 de altas y solo puedo decir que se ahogaba cosa guay jajajja
resumiendo a ver si pillo un 40 de bajas un 150 altas xD
si la moto no te responde a lo que haces, osea subes ralenti i hace lo que kiere, cierras aire i sigue haciendo lo que quiere, mirate lo de la toma de aire pk por hueves tiene que haver.
Si se te calienta mucho es que llevas un chicle de altas muy muy pekeño, asi que subelo y a cuando subas el de altas vas tokando los medios hasta ajustarlos, si con la aguja arriba del todo te sigue rateando baja el chicle de bajas.
David_93 escribió:si la moto no te responde a lo que haces, osea subes ralenti i hace lo que kiere, cierras aire i sigue haciendo lo que quiere, mirate lo de la toma de aire pk por hueves tiene que haver.
Si se te calienta mucho es que llevas un chicle de altas muy muy pekeño, asi que subelo y a cuando subas el de altas vas tokando los medios hasta ajustarlos, si con la aguja arriba del todo te sigue rateando baja el chicle de bajas.
Tio, estás contradiciendote jajaja.. ! Con gasolina de sobra arriva, afinas la mezcla en bajas (aun mas) ? No entender yo ... !!
Sigo apostando por el chiclé de bajas manuééé .. que mi keihin me ha dado muuucha guerra
La caza, en su más alta expresión, es la que enfrenta al cazador y su perro contra el campo y sus picardías
David_93 escribió:si la moto no te responde a lo que haces, osea subes ralenti i hace lo que kiere, cierras aire i sigue haciendo lo que quiere, mirate lo de la toma de aire pk por hueves tiene que haver.
Si se te calienta mucho es que llevas un chicle de altas muy muy pekeño, asi que subelo y a cuando subas el de altas vas tokando los medios hasta ajustarlos, si con la aguja arriba del todo te sigue rateando baja el chicle de bajas.
Tio, estás contradiciendote jajaja.. ! Con gasolina de sobra arriva, afinas la mezcla en bajas (aun mas) ? No entender yo ... !!
Sigo apostando por el chiclé de bajas manuééé .. que mi keihin me ha dado muuucha guerra
ya, a mi tambien me da que es el de bajas, a ver si mañana se le suben 10 puntos de bajas y bajo 10 de altas
David_93 escribió:si la moto no te responde a lo que haces, osea subes ralenti i hace lo que kiere, cierras aire i sigue haciendo lo que quiere, mirate lo de la toma de aire pk por hueves tiene que haver.
Si se te calienta mucho es que llevas un chicle de altas muy muy pekeño, asi que subelo y a cuando subas el de altas vas tokando los medios hasta ajustarlos, si con la aguja arriba del todo te sigue rateando baja el chicle de bajas.
Tio, estás contradiciendote jajaja.. ! Con gasolina de sobra arriva, afinas la mezcla en bajas (aun mas) ? No entender yo ... !!
Sigo apostando por el chiclé de bajas manuééé .. que mi keihin me ha dado muuucha guerra
ya, a mi tambien me da que es el de bajas, a ver si mañana se le suben 10 puntos de bajas y bajo 10 de altas
sep xD tienes razon escribi mal xD lo siento queria decir que con la aguja abajo del todo si te sigue rateando baja el chicle de bajas XDDD fallo mio XD
DRD_DeviL escribió:
Tio, estás contradiciendote jajaja.. ! Con gasolina de sobra arriva, afinas la mezcla en bajas (aun mas) ? No entender yo ... !!
Sigo apostando por el chiclé de bajas manuééé .. que mi keihin me ha dado muuucha guerra
ya, a mi tambien me da que es el de bajas, a ver si mañana se le suben 10 puntos de bajas y bajo 10 de altas
sep xD tienes razon escribi mal xD lo siento queria decir que con la aguja abajo del todo si te sigue rateando baja el chicle de bajas XDDD fallo mio XD
querras decir que lo aumente xDDDD
edito: alguien sabe a que temperatura salta el chivato de la temperatura en rieju????
? No entender yo ... !!
