Problema de carburación que me trae loco. Ayuda!

[Samuel]

Hola chicos. El titulo lo dice todo. Vereis, llevo en mi firma todo lo que tiene ahi, solo que ccambie el carburador por un 30mm Oko.
La verdad esque va de p*ta madre en bajos y medios, pero en altos, a fondo el puño, en vez de aguantarse el tope de rpm del motor baja el solo de vueltas haciendo gloglogloglogloglo y no sé de que puede ser. Lleva un 160 de altos, no sé si es que pide más chiclé o menos.

Que puede ser?? ayuda gracias tios

[Sombrass]

Te queda gordissima en altos

Bajale ese chicle de altas de 5 puntos en 5 puntos ( aunque yo empezaria bajandolo a un 140directamente..)

Un saludo

[Samuel]

Si? Yo pensaba que era que pedia mas gasolina.... muchas gracias tio un sludo

[mrx_rmzz]

samu yo creo komo tu que eske necesita mas chicle eh o eso e oido siempre a ver si se pasa sergio mota aprilias jbd kosh o todos los que entiendes mas que nosotros enga animo

[jose_mrx]

Por los daton que nos das, parece que falta chiclé.
Preuba a cerrarle todo el aire que puedas, aver si mejora, sino subele chiclé.

[Samuel]

Vale, probe a cerrar el aire de todo e iva igual.

De que puede ser? Esque unos me dicen poco chiclé y otros mucho...y me lio. Yo creo que es que tiene poco chicle pero bueno...haber si se pasa alguien mas y me lo confirma.

Un saludo

[emilzm]

por lo que dices parece que le sobra chicle, pero tu llevas un 160 en un 30oko y yo tambien llevo un 160 en un 24keihin.. esto no me cuadra

[Josele]

por lo que dices parece que le sobra chicle, pero tu llevas un 160 en un 30oko y yo tambien llevo un 160 en un 24keihin.. esto no me cuadra

hostia tio pues lo tuyo me parece rarisimo, si es raro mas de 150 mas con un rosa, rebisa juntas, tobera, retenes, que no tengas ninguna toma de aire...

Pues nose Samuel, pon bujia nueva y acelera a tope, y apaga la moto, haber que nos cuenta doña bujia.

[Samuel]

Lo de la bujia ya lo hice. Primero me salió blanquecina, pero despues me salió negrisima. No me aclaro. Al final voy tener que montar otra vez el 28 dellorto

[AdriGl]

Lo de la bujia ya lo hice. Primero me salió blanquecina, pero despues me salió negrisima. No me aclaro. Al final voy tener que montar otra vez el 28 dellorto

Yo creo que te iría mejor con el 28 dellorto que con el 30 oko aparte de que consumiría la mitad!

[Samuel]

Adri, puse otra vez el 30 porque el 28 era una ruina. Pero bueno, mañana volvere a montar el Dellorto, mal por mal lo tenia perfectamente carburado e iva al pelo.
Un saludo

[Sombrass]

si le faltara gasolina se aceleraria practicamente sola, o subiria MUCHISSIMO de rpms y muy rapido..¬¬ tendria que faltarle MUCHISSIMA para que no acelerara...

Nromalemte cuando no suben de rpms es porque les sobra gasolina..


Pero claro, sin un video para oirlo no se puede saber bien..

[Samuel]

Sombras, suvir sube como una loca d rpm, sube rapidisimo, peor cuando abro gas a fondo de todo, en vez del motor aguantarse al tope de rpms se viene abajo aciendo glogloglogloglo y va bajando de rpm

[DRD_DeviL]

A mi me suena a que le falta tio! Si sube rápido, y le cuesta bajar es síntoma de que le falta chofa...

[Samuel]

Que le den al 30. Vengo de alli de donde la moto y estoy hasta el gorro de el. Ahora me tira gasofa por el sobrante, que le den. Que opinais del 32 kosso? SEe quedara grande con mi prepA? Un saldo

[Sombrass]

hombre, ese 32 puede darte mucho jugo arriba del todo, pero abajo.. perderas respuesta de motor

[ssss]

los kosso son aun mas ruina tio

Ponte un 24 mikuni

[Josele]

Ponte un 30 kosso!

Lo que nose es como tienen tanto miedo a gastar gasolina personas que se han dejado tanto dinero en un motor y en una moto
o ¿que quereis prestaciones de una moto de competi y consumo de una de serie?

CARBURADOR GRANDE ANDE O NO ANDE
juas me encanta esta frase!