50's OFF-ROAD

Hola chicos!!! Espero que el foro sea tan activo como hace unos años, vengo con una duda.Llevo hace tiempo queriendo montar el kit Top 85cc c44 de hierro para am6 y no me animo a ello porque no se que hay que limar exactamente en el cartel, buscando información dicen que el kit se pone tal cual viene de caja, que encaja todo bien pero que por seguridad hay que quitar cierto escalón al lado de la admisión pero no me atrevo porque no se exactamente cual es y cuanto hay que rebajarlo, porque todas las foros están caidas,os agradezco muchísimo vuestra ayuda, aquí dejo una foto del cartel y si pudierais señalarme lo que tengo que quitar y como tendría que estar, un saludo

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De esta forma es mui sencillo yo lo hacia con una lima en plano se queda un angulo recto que luego doi un poco de forma con el dremel y listo ,
En diametro 49,5 no tienes problema pero si aumentas el diametro convendria que quitarias un poco de material del otro lado .
Cuando el piston esta en pmi podria llegar a tocar .

Salu2 forero ojala resurja esto como dios manda ,que se pase alguien que sepa un poco mas que yo y te pueda aclarar un poco mejor la duda .
Muchas suerte compañero

Muchísimas gracias RyZMoust!!!!! Es una alegría que haya gente todavía por el foro,ya que los grupos de WhatsApp, Instagram,redes sociales, acabaron con el foro, los veteranos no se meten desde el 2017 jaja, Resolvistes mis dudas,no avanzaba el proyecto por eso mismo,lo llevaba abandonado desde hace años y ahora quiero terminarlo, ya que tengo todo desmontado le quitare el escalón de al lado de la admisión de ambos carter's por seguridad y quizas quite los otros del otro lado un poco,nunca me atreví a tocar eso, lo demás soy capaz de todo pero ya tocar para limar me da respeto,dremel no tengo, lo haré a la antigua ausanza, como dices, con una lima plana y lo dejaré curioso con una lija o algo, pero lo intentare por cierto, muy buen trabajo en tu cartel,quedo genial

A ver es que quiero hacerlo bien jejej,el escalón de color naranja tengo que dejarlo a rass de la pared no?? Supongo que en los dos carter's tiene que quedar casi igual con ese escalón.Me gustaría que me enviaras otro foto con tu Carter sin el cilindro, muchas gracias

Hola buenas!

Que alegria volver a ver preparaciones de este tipo, ya hace muchos años esta de los 2t va en caida, pero bueno, algo queda.

Sobre tus dudas, yo no soy muy entendido, pero monté en un motor derbi un airsal dmt50 pasado a carrera 45 y tube que comer con la dremel del escalón contrario, es decir, el del escape.

Lo mejor seria que montaras el cigueñal en un semicarter y montas el piston y el cilindro y lo haces girar todo y vas mirando donde toca la falda del pistón en el carter. Yo me acuerdo que en su dia lo hice así, y es muy importante saber que si cambias de pistón a uno más largo saber el margen que tienes por si llegara a tocar algo.

Me acuerdo que llegando al PMI en mi motor la falda del pistón me chocaba en el escalón del carter de la parte del escape. En tu motor como te han comentado imagino que es el lado contrario.

Bueno ya dirás a ver como va el tema, un saludo!!

Hola Rockman14, muchas gracias por comentar,la verdad que quería hacerlo sin el kit comprado jajaja, osea empezar la casa por el tejado y la verdad que lo suyo es mirar donde choca exactamente, ya que todo lo que se es por la información por los comentarios de los foteros pero estaría bien comprobarlo yo y así aprendo más. Sabiendo que es el kit que quiero, lo pillaré y lo comProbaré todo antes de limar, muchas gracias por tu respuesta, me ayudáis muchísimo con vuestros conocimientos, en breve pondré todo el proyecto en un post

En unos dias pondré todo el proyecto en un post para enseñarlo todo paso a paso y todo el proceso de la preparación y así vamos charlando

Buenas! Si, en mi opinión es mejor, porque sino como sabes donde y CUANTO tienes que limar? Para mi es ir a ciegas.

Luego otra cosa he leido que has dicho de limar a mano con una lija plana. No te lo recomiendo, en todo caso una lima cilíndrica que siga la forma del escalón, que en realidad tiene la forma para que la falda del cilindro (cilíndrica) entre en él.

Y en cuento puedas te recomiendo que te compres una dremel, si no tienes compresor pues una electrica de gama media para ir probando. Puntas redonditas a poder ser de carburo de tungsteno, de forma pues esféricas, avellanadas, cilíndricas..... pero muy afiladas no te lo recomiendo, en mi opinión las puntas afiladas me fuerón mejor para los equipos de cilindro (tabique escape).

Bueno ánimos con el proyecto que tengo ganas de ver esas fotillos! saludos!

Sisi, compraré primero el kit y ya voy viendo que tengo que comer y aunque no haya que comer, le rebajarse el escalón por seguridad, la dremel es muy buena opción pero no lo veo viable ya que solo la utilizaré una vez,si algún amigo o algo pudiera prestarmela, quizás lo haga con ella y si que tengo compresor, no sabía que había dremel para enchufarla al compresor, ya os voy informando de todo, gracias por mostrarme tus conocimientos, me ayuda mucho, os iré informando