Buenas, os voy a comentar mi preparacion y a ver que os parece (opinad de que cambiareis y de cosas que no merecen la pena etc etc...) saludo gente!
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mi preparación
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ljimenezo05
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Nkr98
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Re: mi preparación
ljimenezo05 escribió:Buenas, os voy a comentar mi preparacion y a ver que os parece (opinad de que cambiareis y de cosas que no merecen la pena etc etc...) saludo gente!
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ljimenezo05
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Re: mi preparación
Por que hay que anular el power jet? y cual es su funcion?Nkr98 escribió:ljimenezo05 escribió:Buenas, os voy a comentar mi preparacion y a ver que os parece (opinad de que cambiareis y de cosas que no merecen la pena etc etc...) saludo gente!
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Re: mi preparación
Hace que consuma mas y no hay quien la carbure. Lo anulas y ese carburador va muy bien . Lo que si compra un kit de chicles de altas y bajasljimenezo05 escribió:Por que hay que anular el power jet? y cual es su funcion?Nkr98 escribió:ljimenezo05 escribió:Buenas, os voy a comentar mi preparacion y a ver que os parece (opinad de que cambiareis y de cosas que no merecen la pena etc etc...) saludo gente!
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JCerrato
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Re: mi preparación
ponte el barikit gp2 que según me dijeron es igual de fiable que el dmt 50 de airsal y mas potente!
Cuando veas a los verdes ya sabes que hacer, saludo motero y Gaaassss!!!
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Re: mi preparación
Es de 70cc? aluminio o hierro?JCerrato escribió:ponte el barikit gp2 que según me dijeron es igual de fiable que el dmt 50 de airsal y mas potente!
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JCerrato
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Re: mi preparación
es como un barikit/airsal dmt 50 80cc pero como si estuviese preparadoljimenezo05 escribió:Es de 70cc? aluminio o hierro?JCerrato escribió:ponte el barikit gp2 que según me dijeron es igual de fiable que el dmt 50 de airsal y mas potente!
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mismo escape y carburador y va a ir mejor y por el mismo dinero
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