Duda rotor con luces

[Nkr98]

Hola, que rotor CON luces me recomendais? Sería para derbi €3. Estuve mirando en radical los mvt. A ver si alguien me comenta algo. Gracias y un saludo

[Franpanigale]

pa calle mvt premium

[Nkr98]

pa calle mvt premium

http://radical-rpm.com/es/rotoresbobina ... or_competo este no?

Seria para una derbi gpr, me seguiria cargando la batería y todo funcionando igual ?(a excepción del arranque electrico claro esta)

[Franpanigale]

de lo de la batería no estoy seguro, pero si pierdes el arranque electrico para que quieres que cargue? Pero que me parece que si

[olavlad]

Te recomiendo el naranja por poco más de dinero en mi opinión vale la pena

[Nkr98]

de lo de la batería no estoy seguro, pero si pierdes el arranque electrico para que quieres que cargue? Pero que me parece que si

Es que lei que habia unos que necesitavan la bateria pa dar chipa o algo. Hay muchos posts pero ninguno claro. Quiero que me alimente luces intermitentes y cuenta km. La baterua nada, le voy poner arranque a pata lateral. Gracias y un saludo

[Nkr98]

Te recomiendo el naranja por poco más de dinero en mi opinión vale la pena

Cual es la diferencia ebtre el negro y el naranja?

[Adri96-gpr50]

Yo en mi gpr llevo el naranja. Tiene chispa variable en naranja(dd) y el negro(premium) no.

[Nkr98]

Yo en mi gpr llevo el naranja. Tiene chispa variable en naranja(dd) y el negro(premium) no.

Y que tal te va? Te funciona el cuentakm y el cuentarpm? Te alumbra bien? Llevas arranque a pata lateral? Bateria? Gracias y un saludo

[Nkr98]

Yo en mi gpr llevo el naranja. Tiene chispa variable en naranja(dd) y el negro(premium) no.

Y que tal te va? Te funciona el cuentakm y el cuentarpm? Te alumbra bien? Llevas arranque a pata lateral? Bateria? Gracias y un saludo

nadie?

[Adri96-gpr50]

Yo en mi gpr llevo el naranja. Tiene chispa variable en naranja(dd) y el negro(premium) no.

Y que tal te va? Te funciona el cuentakm y el cuentarpm? Te alumbra bien? Llevas arranque a pata lateral? Bateria? Gracias y un saludo

Va bien, funciona todo el cuenta km y rpm. Alumbrar alumbra poco sobre todo a ralentí que parece que esta apagado el foco.el arranque a tirón, no tengo salida de pata y sobre el tema de batería todo también ando perdido. Tiene un cable blanco que en varios sitios leí que era de la batería y le puse en el polo que ponia(ahora no recuerdo) y la moto al dar la llave no se encendía el cuadro, no la.intente ni arrancar, quite el cable y a correr.
Si alguno sabe como va el cable blanco que lo diga gracias.

[Nkr98]

Yo en mi gpr llevo el naranja. Tiene chispa variable en naranja(dd) y el negro(premium) no.

Y que tal te va? Te funciona el cuentakm y el cuentarpm? Te alumbra bien? Llevas arranque a pata lateral? Bateria? Gracias y un saludo

Va bien, funciona todo el cuenta km y rpm. Alumbrar alumbra poco sobre todo a ralentí que parece que esta apagado el foco.el arranque a tirón, no tengo salida de pata y sobre el tema de batería todo también ando perdido. Tiene un cable blanco que en varios sitios leí que era de la batería y le puse en el polo que ponia(ahora no recuerdo) y la moto al dar la llave no se encendía el cuadro, no la.intente ni arrancar, quite el cable y a correr.
Si alguno sabe como va el cable blanco que lo diga gracias.

vale muchas gracias por responder. Entonces me recomendarías comprar el rotor mvt dd? Se nota mucho en aceleración respecto a ir de serie?

[Adri96-gpr50]

Si. Yo mi motor ya traía el rotor montado, no lo probé con uno de casa pero el nervio y la subida de vueltas tan buena que tiene me da la sensación de que es por el rotor.
Un placer poder ayudarte.

[Nkr98]

Si. Yo mi motor ya traía el rotor montado, no lo probé con uno de casa pero el nervio y la subida de vueltas tan buena que tiene me da la sensación de que es por el rotor.
Un placer poder ayudarte.

Y sabes cual de los dos da mas corruente para las luces? El naranja o el negro? Y por cierto algun sitio donde comprarlo o sabes de alguien que venda uno de segubda mano?

[JaimeMRX]

SI es para calle y uso diario yo te recomiendo el premium (negro). Es más fácil de calar, pues va al pms y aparte trae limitador de revoluciones que puedes pasar hasta la itv con el. Respecto a lo de las luces, a mi me alumbra perfectamente el marcador digital, luz delantera y luz trasera. Te hablo desde mi experiencia, no se como irá el dd, pero este va muy bien.

[Nkr98]

SI es para calle y uso diario yo te recomiendo el premium (negro). Es más fácil de calar, pues va al pms y aparte trae limitador de revoluciones que puedes pasar hasta la itv con el. Respecto a lo de las luces, a mi me alumbra perfectamente el marcador digital, luz delantera y luz trasera. Te hablo desde mi experiencia, no se como irá el dd, pero este va muy bien.

Vale, gracias por responder. Lo compraste nuevo, en qué página?

Por cierto, el rotor trae todo lo necesario para el montaje?

Y por cierto, el rotor corta en rpm sin estar activado el limitador?


PD- también tengo entendido que necesita ventilacion o algo así. Debo agujerear la tapa de plástico para que entre aire?

[Nkr98]

Tengo miedo acerca del rotor después de leer esto: viewtopic.php?f=38&t=28191

También lei un post que dicen que se pierde inercia con él, y si se pierde inercia, se pierdeb rpm's ???

[Adri96-gpr50]

SI es para calle y uso diario yo te recomiendo el premium (negro). Es más fácil de calar, pues va al pms y aparte trae limitador de revoluciones que puedes pasar hasta la itv con el. Respecto a lo de las luces, a mi me alumbra perfectamente el marcador digital, luz delantera y luz trasera. Te hablo desde mi experiencia, no se como irá el dd, pero este va muy bien.

Vale, gracias por responder. Lo compraste nuevo, en qué página?

Por cierto, el rotor trae todo lo necesario para el montaje?

Y por cierto, el rotor corta en rpm sin estar activado el limitador?


PD- también tengo entendido que necesita ventilacion o algo así. Debo agujerear la tapa de plástico para que entre aire?

No trae para calarlo y el rotor tiene que ir al aire.el rotor no corta.

[Nkr98]

SI es para calle y uso diario yo te recomiendo el premium (negro). Es más fácil de calar, pues va al pms y aparte trae limitador de revoluciones que puedes pasar hasta la itv con el. Respecto a lo de las luces, a mi me alumbra perfectamente el marcador digital, luz delantera y luz trasera. Te hablo desde mi experiencia, no se como irá el dd, pero este va muy bien.

Vale, gracias por responder. Lo compraste nuevo, en qué página?

Por cierto, el rotor trae todo lo necesario para el montaje?

Y por cierto, el rotor corta en rpm sin estar activado el limitador?


PD- también tengo entendido que necesita ventilacion o algo así. Debo agujerear la tapa de plástico para que entre aire?

No trae para calarlo y el rotor tiene que ir al aire.el rotor no corta.

Gracias tio! Y sibre lo de las rpm, pilla mas o menos que de serie? Saludos!!

[Adri96-gpr50]

SI es para calle y uso diario yo te recomiendo el premium (negro). Es más fácil de calar, pues va al pms y aparte trae limitador de revoluciones que puedes pasar hasta la itv con el. Respecto a lo de las luces, a mi me alumbra perfectamente el marcador digital, luz delantera y luz trasera. Te hablo desde mi experiencia, no se como irá el dd, pero este va muy bien.

Vale, gracias por responder. Lo compraste nuevo, en qué página?

Por cierto, el rotor trae todo lo necesario para el montaje?

Y por cierto, el rotor corta en rpm sin estar activado el limitador?


PD- también tengo entendido que necesita ventilacion o algo así. Debo agujerear la tapa de plástico para que entre aire?

No trae para calarlo y el rotor tiene que ir al aire.el rotor no corta.

Gracias tio! Y sibre lo de las rpm, pilla mas o menos que de serie? Saludos!!

Nada.Ya a tanto no llegó. Lo que hace el rotor es subir más rápido de vueltas pero no creo que tenga muchas más rpm que de serie.

[JaimeMRX]

Lo compré nuevo en radical rpm.

La función del rotor es hacer que el motor suba más rápidamente de revoluciones. Perderás un poco de velocidad punta pero ganarás en aceleración

[Nkr98]

Necesito ayuda!! Un rotor de derbi euro2 me sirve para euro3??? Me lo venden por 60€ . Mvt prenium negro