50's OFF-ROAD

Buenas pues tengo una rieju mrx pro y me eh pillado un cilindro hebo, según ley en el foro es el pata negra pero el pata negra no debería de llevar la culata negra?
Otra cosa la moto tiene muy pocos bajos puede ser porque le eh puesto un pistón convexo en vez de plano?
Ahora mismo tengo puesto un 19mm barikit pwk, deberia de poner uno más grande?
Espero vuestra respuesta gracias.

Los primeros pata negra llevan culata gris,mira lo que pone en el costado del cilindro y sabras cual es

Vale gracias entonces es el patanegra ya que pone am7r y por aquí ley que era el pata negra.

Y sobre lo del pistón sabriais algo?
Y que carburador sería el más chico que se le puede poder que vaya el motor decente?

Ahora mismo no puedo subir fotos a la tarde subo algunas. Algunos datos te puedo es que es de 6 transfer, escape tabicado, culatin de bronce, la culata no está pintada directamente tiene el color del metal y el diámetro es de 47,6mm

Pues hay van algunas fotillos del cilindro

Pata negra de los primeros como el mio,monta un 28 y escape pro o similar y a correr

como precaucion,te aviso ya,estos cilindros piden mucho chicle de alta,MUCHO,por eso hebo tenia fama de gripar,porque muchos los llevaban muy finos y pasa lo que pasa...ve con ojo

Vale muchísimas gracias kmr_one
Le pedire a un amigo un 28 y se lo probaré
Para escape lo tengo chungo cambiarlo ya que no tengo ahora mismo mucho dineros. Ahora mismo llevo el yasuni cros hm este sele queda muy corto no? O podría valer
A por cierto la moto muy pocos bajos vaya por no decir ningunos este cilindro es asin o puede ser por otra cosa?

Es asi,.o busques mas porque no hay,es como un pro race,solo hay motor por encima de las 9000rpm
Ese yasuni,...cambialo cuando puedas

Que tal le vendría un yasuni r3 o seria demasiado gordo?

Para nada, le quedarían grandes los escapes para 80cc o superiores. El r3 sería una buena opción!

Vale gracias alpinestars le probare uno de un amigo y haber como va