50's OFF-ROAD

Bueno la idea es cambiar la biela de un brk carrera 45 y ponerla de 90mm, alguien que lo alla echo y que cambiaria, ganaria par? Gracias

La biela de 90 tengo entendido que en ningun momento modifica la carrera ,la biela de 90 ...creo que es necesaria para adaptar algunos cilindro a carreras largas como esa por ejemplo .
Ganancia de par ,me extraña ,que se pase alguien y confirme .

la biela mas larga da mas par porque empuja a la muñequilla del cigueñal mas recta debido al menor angulo.


pero a su vez quita rpm por el aumento de peso que oscila,ya no se exactamente si se nota mucho o no.

https://motorgiga.com/cargadatos/fotos2 ... orrido.jpg

Ryzmoust ya se que eso no cambia la carrera. Victor jog lo digo por eso por que al tener tanta carrera la biela se inclina mucho y tengo varios cilindros de diametro 50 que con esta carrera se me a agrietado la falda delantera del cilindro, por eso al final me puse el metra kit y como la falda es mas gruesa pues no tengo esos problemas, la moto es de circuito y se lleva buenas reducciones, la cosa es que no se que es lo que ganaria o perderia al cambiarla hay gente que me dice que ganaria en bajos y medios, las derbis van con biela de 90 y van bien, e visto cigueñales para minarrelli que los sacan de fabrica ya con biela de 90 y hasta de 95, tendria mas cabida en el carter que ganaria con eso? Gracias