Mi moto no corre derbi gpr

[Gpr_]

Hola buenas, tengo una derbi gpr con un 70 airsal monoaro, 19 dellorto PHBG con filtro mitaka, jazen por el culin... Y me coge 84 igual que con el cilindro de casa alguien sabe porque puede ser? Porfavor ayuda urgente muchas gracias de antemano

[speedcrow]

llevas los topes puestos creo que estanen tu moto en el puño y la bobina pon una top

[Nkr98]

Hola buenas, tengo una derbi gpr con un 70 airsal monoaro, 19 dellorto PHBG con filtro mitaka, jazen por el culin... Y me coge 84 igual que con el cilindro de casa alguien sabe porque puede ser? Porfavor ayuda urgente muchas gracias de antemano

Que desarrollo llevas??

[Gpr_]

Hola buenas, tengo una derbi gpr con un 70 airsal monoaro, 19 dellorto PHBG con filtro mitaka, jazen por el culin... Y me coge 84 igual que con el cilindro de casa alguien sabe porque puede ser? Porfavor ayuda urgente muchas gracias de antemano

13-53, cual me recomiendas?

Que desarrollo llevas??

[Adri96-gpr50]

En la botubo. creo que no porque yo llevo la de casa.sube el piñón a un 14 o un 15 y carburala bien que lo mismo no sube bien de vueltas.te tiene que cojer mínimo 100 que es lo que coje la mía de serie menos el tubo.

[Nkr98]

Hola buenas, tengo una derbi gpr con un 70 airsal monoaro, 19 dellorto PHBG con filtro mitaka, jazen por el culin... Y me coge 84 igual que con el cilindro de casa alguien sabe porque puede ser? Porfavor ayuda urgente muchas gracias de antemano

13-53, cual me recomiendas?

Que desarrollo llevas??

Es el airsal de hierro o de aluminio? Yo tuve el de hierro 70cc dos aros. Yasuni r2 y 19 dellorto con 14-53. En llano no pasaba de 95kmh.

[Gpr_]

Hola buenas, tengo una derbi gpr con un 70 airsal monoaro, 19 dellorto PHBG con filtro mitaka, jazen por el culin... Y me coge 84 igual que con el cilindro de casa alguien sabe porque puede ser? Porfavor ayuda urgente muchas gracias de antemano

13-53, cual me recomiendas?

Que desarrollo llevas??

Es el airsal de hierro o de aluminio? Yo tuve el de hierro 70cc dos aros. Yasuni r2 y 19 dellorto con 14-53. En llano no pasaba de 95kmh.

Aluminio monoaro

[Juuanma97]

Tampoco te esperes mucha cosa un jazen roñoso, lo único bueno de tu preparación es que se come las marchas muy rapido

[MGR]

Con unos desarrollos largos te va a ir mas.
Con un jazen y un airsal te puede ir a 120 perfectamente, lo que pasa es que esos tubos tipo el de serie, ya puedes pillar jazen o cualquier marca, que no van a ir tanto, o almenos eso me han dicho los que lo han probado, porque yo nunca he probado un tubo de esos.
Yo he provado el r3 y el jazen de 80 de caña corta, y el jazen no es un mal escape para nada, diria que van igual, el jazen pega mas de golpe y el yasuni es mas progresivo, como mas dulce en la curva, sin el bajon antes de la estirada del jazen.
Los filtros estos tipo rejilla metalica, son bastante malos, mejor un hebo de espuma.
Si el cdi no deja revolucionar tu moto, ya puedes meter escapes de altos que solo vas a perder bajos, y no ganaras en altos.
lo del puño no tengo ni idea, comprueba si te abre el carburador.

[Gpr_]

Con unos desarrollos largos te va a ir mas.
Con un jazen y un airsal te puede ir a 120 perfectamente, lo que pasa es que esos tubos tipo el de serie, ya puedes pillar jazen o cualquier marca, que no van a ir tanto, o almenos eso me han dicho los que lo han probado, porque yo nunca he probado un tubo de esos.
Yo he provado el r3 y el jazen de 80 de caña corta, y el jazen no es un mal escape para nada, diria que van igual, el jazen pega mas de golpe y el yasuni es mas progresivo, como mas dulce en la curva, sin el bajon antes de la estirada del jazen.
Los filtros estos tipo rejilla metalica, son bastante malos, mejor un hebo de espuma.
Si el cdi no deja revolucionar tu moto, ya puedes meter escapes de altos que solo vas a perder bajos, y no ganaras en altos.
lo del puño no tengo ni idea, comprueba si te abre el carburador.

Vale muchas gracias, y que desarrollos me recomiendas para no perder fuerza y ganar velocidad?? El filtro mitaka que tengo es de espuma y el puño si que me abre lo que nose cuanto, un saludo!!

[MGR]

Para que vaya bien un escape asi, con caña tan larga, debe ser corto, bastante corto, y trabajar en altos, con una distribucion normal, ni demasiado alta ni demasiado baja, pero te va a costar menos cambiar el escape entero.
Con los desarrollos de tu moto no estoy muy puesto y aparte habria que probarla.

[Gpr_]

Para que vaya bien un escape asi, con caña tan larga, debe ser corto, bastante corto, y trabajar en altos, con una distribucion normal, ni demasiado alta ni demasiado baja, pero te va a costar menos cambiar el escape entero.
Con los desarrollos de tu moto no estoy muy puesto y aparte habria que probarla.

La he carburado bien y ahora me hace 110 la moto, miraré lo de los desarrollos, que tal ves 14-48?

[MGR]

con un carburador pequeño mejor no pasarse, con 70cc en una moto de carretera y carburador pequeño, 14-48 puede ir bien, o si le falta fuerza igual se queda justo, no se, que es lo que llevas ahora? Y vas con 2 personas o tu solo normalmente? todo depende de lo que busques.

Cambiaste el filtro? con un carburador pequeño va a ir bien de momento, pero de todos modos, a la larga, te va a dar problemas de carburacion cuando pille algo de mi*rda.

[Gpr_]

con un carburador pequeño mejor no pasarse, con 70cc en una moto de carretera y carburador pequeño, 14-48 puede ir bien, o si le falta fuerza igual se queda justo, no se, que es lo que llevas ahora? Y vas con 2 personas o tu solo normalmente? todo depende de lo que busques.

Cambiaste el filtro? con un carburador pequeño va a ir bien de momento, pero de todos modos, a la larga, te va a dar problemas de carburacion cuando pille algo de mi*rda.

19 dellorto PHBG, filtro mitaka de espuma y desarrollos 13-53 o 14-53

[Adri96-gpr50]

Esos desarrollos son cortos.vienen buen si quieres mucha fuerza o siempre llevas a alguien.yo voy solo, y llendo de serie sólo con tubo Mk voy a 15/49.probé el 13/49 y la moto solo tenia fuerza.no pasaba de 95 pero se ponía a 90 en pocos segundos.14/49 es lo mas equilibrado.no pasa de 97-100 pero seguía conservando algo de fuerza y con el 15/49 sólo vale para carretera, llano o con pocas subidas.la ventaja esq coje 100 en llano y 103-105 en bajada.espero haberte ayudado.
Saludosss!!