50's OFF-ROAD

Buenas quisiera un par de opiniones por que estoy teniendo un problema cn la salida.... y lleva buena preparacion creo... bueno lleva lo que sale en mi descipcion y no tiene fuerza a la salida y el cilindro tiene muy buena compresion cn 7T no se que puede estar fallando el mecanico me dice que si le pongo un carrera 16 se le quitaria el problema pero no creo que sea eso conozco motos que van cn cilindros de 70cc y 5 transfes que llevan el c21 mk pro race etc... actualmente lleva un calbulador 30 no se si podria ser ese el problema alguna ayuda por favor? Me dejao una pasta en todo y me gustaria disfrutarla bien saludos.

No llevaras la tranmision bien ajustada y encima ¿Un 30? eso es mucho carburador para lo que llevas, con un 24 te sobra, ganaras mas bajos respecto al 30 y encima ahorras pasta en gasolina.

Yo diría que tu problema es que llevas mucho carburador y no está ajustada la transmisión. Bajaría a un 28 o 26, ajustaria embrague y variados y debería ir. Si tantos euros te has gastado podrías haber puesto un cigueñal...

Juuanma97 escribió:Yo diría que tu problema es que llevas mucho carburador y no está ajustada la transmisión. Bajaría a un 28 o 26, ajustaria embrague y variados y debería ir. Si tantos euros te has gastado podrías haber puesto un cigueñal...

Hola ciguèñal llevo un hebo reforzado bulon 12 jaula de plata aguanta 16.000 RPM

Vale gracias entoces de que es mucho tubo escape como dice el mecanico no es no?? Y alguien me podria decir cual seria la trasmision ideal??

La transmision que llevas va muy bien si la ajustas pero tu problema es que no esta ajustada. Deberías llevar mínimo muelles rojos pequeños y central

Juuanma97 escribió:La transmision que llevas va muy bien si la ajustas pero tu problema es que no esta ajustada. Deberías llevar mínimo muelles rojos pequeños y central

T refieres a los muelles de embrague?? O a que muelles... los de brague eran rojos pero el mecanico conocido me dijo de poner unos negros y los cambiamos