Pro race am6
Reglas del Foro
En el título del post ES OBLIGATORIO especificar claramente que es lo que quieres, por ejemplo: "Elección de carburador" o "Cilindro Top Rosa, ¿Opiniones?".
NO SE PERMITEN títulos del tipo "ayuda!!" o un simple "¿Que le pongo?".
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xavimacau
- Forero a punta de gas.
- Mensajes: 117
- Registrado: Lun 27 Jul 27Etc/GMT-1 2015, 23:43
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Rieju MRT Pro
- Modifications: Motor am6 con:
-Mk Pro Race II 70
-Cigüeñal Pro Race
-28 Polini
-Láminas Malossi
-Bobina Top
-Embragues Mrd
-Escape Mk Pro Race
-Desarrollos 13-48
Pro race am6
Buenas, tengo el motor que sale en mi descripción, básicamente todo pro race, que le cambiaríais sin poner rotor para que torara y se levantara más? Sin poner un 30 ya que 28 creo que es bastante aceptable...
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RyZMoust
- Forero a medio gas.
- Mensajes: 473
- Registrado: Lun 13 Oct 13Etc/GMT-1 2014, 21:13
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Beta Rrt xseries sm
- Modifications: Parte ciclo original menos sliks de moto 3 y dyna negro .
Motor A .
Cigüeñal carenci c39
Airsal dmt 50 preparado o
Top Rosa requemado
28 vhst laminas italkit
Tubo de escape mk pro raisin
Embrague carenci y muelles malossi
Selettra fijo .
Motor B En proceso .
Cigüeñal top c44
Top dmt 50 preparado aluminio
Vhst 28
Embragues Top
Encendido italkit selettra digital variable .
laminas italkit .
tubo blaze 80/90
Motor C .
De serie - Ubicación: aqui o alla en encima de mi chupito
Re: Pro race am6
Cuanto mas carburador menos fuerza va a tener , vas a tener que esperar para que ande ,
igual la moto te va mejor con un 24 y te responde mucho mejor para hacer wheeles .
igual la moto te va mejor con un 24 y te responde mucho mejor para hacer wheeles .
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Juuanma97
- Forero a 11.500 rpm.
- Mensajes: 1463
- Registrado: Lun 04 Nov 04Etc/GMT-1 2013, 16:03
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Derbi senda drd pro
- Modifications: Airsal dm48 preparado, cigueñal barikit c40, láminas de carbono de 0,35, 28 vhst, escape blaze xl.
Desarrollos 14-46 - Ubicación: Alicante
Re: Pro race am6
Si quieres que se levante la moto te has equivocado de cilindro y desarrollos jajajaja súbele plato o pon un 24-26 que el 28 le sobra chofa
DRD PRO SM
http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 10&t=38964
Dame mas curvas y quitarme mas rectas
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Dame mas curvas y quitarme mas rectas
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LaPotencia M
- Forero a punta de gas.
- Mensajes: 63
- Registrado: Mié 16 Ene 16Etc/GMT-1 2013, 05:56
- Tipo de moto: Carretera
- Bike: Mito Eddie Lawson,Mito Evoluzione,Mito 6v, Rieju RR, Rieju RJ, Suzuki RMX, GG txt pro 280,
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Re: Pro race am6
Es un cilindro con pocos bajos y medios, todo son altos y para caballitos es un pelin complicado .... hacerlos los haces pero no con facilidad como se podrian hacer con otro cilindro con mas bajos y medios , aun asi rrspondiendo a tu pregunta lo que puedes hacer es bajarle desarrollos .... es la unica manera de ganar "fuerza" rapidamente y conseguir que se levante con mas facilidad. Otra un tanto mas cara seria pasarlo a carrera larga o vender el trucaje y montar algo para mayor fuerza.
Hay veces que estas en la orilla de la playa y no ves el agua.
“Soy el sargento de artillería Highway. He bebido más cerveza, he meado más sangre, he echado más polvos y he chafado más huevos que todos vosotros juntos, capullos”.
“Soy el sargento de artillería Highway. He bebido más cerveza, he meado más sangre, he echado más polvos y he chafado más huevos que todos vosotros juntos, capullos”.