50's OFF-ROAD

Buenas a todos/as, tengo un amigo con una beta rrt y quiere mejorarla un poco pero sin tener que abrir el motor para cambiar cigue ni rodaminetos ni nada, solo el cilindro y manteniendo que sea de 49cc. Hemos visto que el Airsal aluminio de 59cc es una buena opcion, vimos en un video que sacaba 11cv y que sigue siendo de serie. Que opinais?? Es buena opcion? Como ya he dicho es una cosa muy basica, no quiere meterse en mas de 49cc.
Graciasss

Hombre yo para hacer eso me estaría quieto. Va a notar muy poco la diferencia y no vale la pena, hay cilindros de 70cc que apenas fuerzan el cigueñal, como por ejemplo el barikit 70cc de hierro o el top negro y si notará algo mas de rendimiento

Pa comprarme un airsal de 50, perden 100 euros y no notar na, preparo un poco el de casa y reftifico a 65 jajaja

Haber, pides algo raro, una fiabilidsd de un cilindro de serie no te la va a dar nada, como dicen por aqui, no te gastes dinero en un cilindro de 50 a nor ser que gripes, no vas a notas casi nada, una de dos o preparas el de serie perdiendo fiabilidad o te pillas un negro o algo parecido

Yo tuve el barikit de 70 de hierro y se nota la diferencia al igual que el top negro

El cilindro de serie se le puede sacar muchisimo o eso creo yo valla .
Tiene un squis mui mui alto 1,5 o asi ,creo que estaria mui mui divertido prepararlo ,ademas si te curraras el post seria mui interesante .
y seguramente si alguien lo siguiera aprenderia muchas cosas .

un amigo se monto el top negro de 50 y eso era un molinillo,no tenia nada que ver con el 49 original.


yo si no quiere subirla mas de 50,le ponia ese, traia la boca de escape con mas area que el negro de 74 casi

el airsal lei por ahi que tambien va muy bien.


aunque luego te gusta la potencia y acabas comprando un rosa o un airsal dmt 50 y dices vaya dineros mas tirados en un 49.

He probado varios Airsal de 50, para mí, bastante peor que el de serie en Derbi, en am6 no he tenido el placer. Yo me iba por un 70 de Alumimio que los hay por 100€ y si no vas siempre al 100% no tiene porque romperse nada

Primer pero a la idea:
Sacar 11cv (teoricos) de un motor pensado para 7cv manteniendo la cilindrada los tendra que sacar a base de rpm,al cigueñal de serie le va a hacer menos mal montar un negro o un 70 de hierro gama baja porque sacara mas par si,pero a menos rpm,no tienes que llevar el motor tan arriba para que empuje,yo montaria uno y me pasaria por el arco del triunfo el 49,aparte de que aunque sea de 49cc,no esta homologado...y para llevar algo no homologado ya puestos...

Gracias por todas las opiniones. Decia la opcion del Airsal 50 ya que segun pone, saca los mismos cv del Top Negro 74 (11cv) y ya que el Airsal le iba a salir bien de precio, me dijo que 40€ completo. Le estoy picando yo un poco a ver si quisiera poner un cigüe normalito y aunque sea ponerle Top Negro o Airsal 70 o similar, como bien han dicho, no estan homologados asique ya puestos...
Gracias de nuevo

El tema del squich del cilindro de serie que habeis comentado, habra que verlo a ver si se puede hacer alguna cosilla y sacar chicha de un cilindro de seria...

Con el top negro no hace falta cigüeñal