50's OFF-ROAD

Buenas, que preparacion economica me recomendais para mi Derbi Senda (cilindro,cigueñal,carburador,piñon). Para que tenga buena punta y requiera poco mantenimiento (para uso diario)
Graciass

Como que que preparación básica? Si ya la tienes preparada. Barikit 74 y tun.. Si lo que quieres es punta lo suyo es un segmento y subir desarrollos.

Si buscas velocidad no montes ese cilindro, yo lo tenía y era todo bajos, estilo top negro pero con menos altos, pero iba muy bien yo estaba muy contento

Para comprar barikit de hierro, monto un airsal de 80 o un top rosa

Menos altos que un top negro?

Estaba pensando en montar ese cilindro, no lo tengo montado, lo unico que tengo montado es el escape tun. Que cilindro y preparacion de precio asequible me recomendariais para una buena punta?

Buenas, queria saber que opinabais del cilindro ya que lo vi en radical-rpm a 110€, comentadme durabilidad, rendimiento y mantenimiento.
Graciasss

bragocid escribió:Buenas, queria saber que opinabais del cilindro ya que lo vi en radical-rpm a 110€, comentadme durabilidad, rendimiento y mantenimiento.
Graciasss

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Airsal de 70 de hierro? Si tu moto no tiene motorr derbi no hay creo, aluminio de 70 airsal , mejor para la temperatura

pues sobre ese cilindro durabilidad como cualquier otro cilindro calentando la moto al principio, echando buen aceite como motul 710, y cuidando la temperatura.El rendimiento pues algo mayor que el de casa pero no esperes una bomba de cilindro, y mantenimiento parecido al de 50.Necesitaras comprar cigueñal. Si es para diario mejor un top al ser de hierro y tema gripajes , o si no un dmt50 cualquiera.Ya que te cansaras con el enseguida

Que opinais sobre este cilindro en terminos de durabilidad, rendimiento y mantenimiento.
Graciasss

Franpanigale escribió:Menos altos que un top negro?

Mi moto no pasaba de 10000rpm, menos que el cilindro de serie y de 95kmh no pasaba con 12/50

Oye si lo que quieres es preparar tu moto abre un post sobre trucajes indicando lo que vas a hacer con la moto. (Uso diario, por campo ...) Asi te ayudaremos y no vas a tener que crear 20 post con cada cilindro. Un saludo

Que cilindros creéis que se podrian colocar con el cigueñal de serie de mi derbi?

bragocid escribió:Que cilindros creéis que se podrian colocar con el cigueñal de serie de mi derbi?

Cualquiera de 50cc, cuando subas de diametro ya tienes que cambiar ciwe si no quieres quedarte tirado en cualquier cuneta

Yo llevo un top rosa y apurandole a partir de 3 llevo el cigüeñal de serie con 10000km y perfecto

Podria colocarle un airsal alu-sport 70cc?

Claro si el cigüeñal de casa no apurandole en marchas cortas dura

Claro si el cigüeñal de casa no apurandole en marchas cortas dura

bragocid escribió:Podria colocarle un airsal alu-sport 70cc?

Eso es como todo. Yo tengo colegas que le han hecho 10000 kilometros al ciwe de serie y sin problemas y sin embargo otros que an partio 3 seguidos xD.

Yo me pondria un carenzi que no son caros y te curas en salud. Un saludo

Esque yo no me veo capaz de desmontar el motor para cambiarlo, y tampoco lo voy a llevar a un mecanico que a saber cuanto me cobra...

Esque yo no me veo capaz de desmontar el motor para cambiarlo, y tampoco lo voy a llevar a un mecanico que a saber cuanto me cobra...

Pues que quieres que te diga, deja tu moto de serie y no pisa el taller en 5 años. Si haces las cosas hazlas bien, por que luego como partas ciwe puedes j*der mas cosas y eso es mucha pasta. Tu veras

Lo voy a pensar, gracias por los consejos y perdon por las molestias, no sabia como iba esto jaja xd