50's OFF-ROAD

Bueno, pues estoy pensado en montar un 21, actualmente llevo motor euro 3 con scr corse hm 50/70 , caja de laminas barikit y 17,5 dellorto.
Tengo varias dudas, una de ellas es que me gustaria llevar la mezcla separada y se que vais a decir que junta es mejor y tal , pero para mi es mas comodo.
El unico carburador que lleva toma de aceite es el 21 dellorto que yo sepa, y tambien he leido acerca de toberas con toma de aceite, eso como va?
A parte de esto , tendria que hacer que la bomba de aceite mande mas aceite al montar el 21?
Un saludoo y gracias

Yo no me complicaba mezcla directa y como mucho llendo de serie ...un 19 que si metes 21 mm de carburador vas a perder los pocos bajos que tengas

19 mejor que 21?, el 21 me puede dar mas estirada y tener mas fuerza para levantar la moto y tal no?
Luego me han ofrecido un 24 mikuni pero creo que eso se queda muy gordo aunque las hm derrapage el modelo superior y la rieju mrt llevan 24 de serie
Gracias un saludo

La Rieju Mrt monta un 16 dell horto no un 24.

Respecto a tu duda ni idea pero ya que estas az la mezcla manual te ahorras unos sustos jeje

Saludos y gas

La rieju mrt la buena , la alta de gama
Ya pero buff a veces me hes dificil andar con el aceite

Pero esa rieju es la mrt pro competition, que lleva cilindro de competición, escape y carburador, más luego componentes de competición. Lo mismo con la hm derapage
Un saludo!

Un 24 mikuni ,jajaja estaria de ptm que viniera con esa joya

Claro las dos de competi pero siguen siendo 50s jejejej

Finalmente monte el 21, me lo dejaron bien de precio, nuevo el black edition 50€, lo he montado con el scr corse, caja de laminas barikit, caja de aire modificada.
De chicle de serie lleva 92 le he puesto un 98, como lo veis?