50's OFF-ROAD

DanielR escribió:Muy buenas a todos!!

Creo este post para ver si me podéis ayudar en lo siguiente.

Estoy mirando una pequeña preparación "homologada" para mi Yamaha Aerox que consistiría en dejar el cilindro de origen y modificar lo siguiente:

-Escape: Yasuni R / Polini Team 3

El Yasuni tiene resultados contrastados de que funciona bien pero el Polini sale un poco más barato y estéticamente me encanta, el problema es que no encuentro nada de información sobre su rendimiento.
ya que estas montate un top negro que con el yasuni r van bien,no se como ira con el polini team 3.
saludos
-Variador: Malossi Multivar / Polini Hi Speed

Se que la opción mas recomendada por todos suele ser el Malossi Multivar, pero al igual que con el escape, Polini se ha metido de por medio... Me llamo la atención un kit Polini de variador + muelles de embrague + muelle de contraste por 50€.

-Carburador: Origen 12mm / Dellorto PHBG 21mm

Esta es la parte mas barata del proyecto, puedo optar entre dejarle el carburador de origen o ponerle un dellorto 21mm que tengo en casa muerto de risa, lo que pasa es que es un poco extremo tanto el uno como el otro. Quizás cambiar chiclés al de origen por unos mayores sería lo más recomendable pero no lo se con certeza. Además el carburador de origen no se ni de que marca es ni si puedo conseguir chiclés para el.

Bueno a ver que os parece la pequeña preparación, decidme si alguna pieza no merece la pena, si es mejor la una o la otra, o si echais de menos alguna otra pieza para dejar bien la moto.

Mi intención es dejar la moto de 50cc que tenga buena aceleración, ya que la usaré por ciudad, y que quede una preparación sencilla pero equilibrada.

Saludooosss!!!

Pd: Os dejo una foto del escape polini en cuestión.