50's OFF-ROAD

Buenas noches foreros! Mi pregunta va sobre las conexiones de un carburador de ciclomotor. Antes de nada, decir que tengo poca actividad en el foro porque me pasé a las 250cc, lo digo porque ya me lo comentaron varios usuarios!

El problema es que un amigo quiere empezar a trucar su Rieju MRX y quiere montar un carburador arreche 21. Me ha pedido ayuda y hace tiempo que no trabajo con las 49cc pero el carburador que lleva de serie tiene unas conexiones que van desde la culata del cilindro al carburador de serie por donde circula anticongelante.

Mi pregunta es que tipo de circuito es ese y para que sirve, para poder poner el arreche 21, ya que nunca había visto esas conexiones de anticongelante y tengo dudas para montar el 21. Muchas gracias de antemano!

Esas conexiones son para regrigerar el carburador , cojes quitas uno de los manguitos y le quitas por completo y el manguito que queda le quitas del carburador y le pones en el del cilindro, es decir que haga un solo circuito no se si me entiendes.
De carburador te recomiendo que le montes otro ya que no hablan bien de el, nunca lo he probado

Si si te entiendo, uno de los manguitos se quita por completo, el otro se quita del carburador y se hace circuito cerrado con la culata. Muchas gracias!!
Tenía el arreche 21 en su casa y de momento no creo que le de problemas, yo lo tuve montado en el trucaje de mi Rieju RR y no me fue mal.
Es un trucaje pequeño ya que el chaval no se quiere dejar mucha pasta..

Es un carburador que se carbura muy facilmente , es muy simple en sus componentes ,creo que viene de los amal , son carburadores que tienen fama de gastar pero bueno eso depende y tampoco creo que sea un petrolero , yo llevo un 18 amal y no gasta tanto como dicen algo se nota pero nada.
Una cosa : te recomiendo un poco de limpieza en el motor ya que si un trozo de esa roña entra en el motor...(lo digo sin malos rollos ni nada , solo es un consejo)

Un saludo y felices fiestas

motorgas escribió:Es un carburador que se carbura muy facilmente , es muy simple en sus componentes ,creo que viene de los amal , son carburadores que tienen fama de gastar pero bueno eso depende y tampoco creo que sea un petrolero , yo llevo un 18 amal y no gasta tanto como dicen algo se nota pero nada.
Una cosa : te recomiendo un poco de limpieza en el motor ya que si un trozo de esa roña entra en el motor...(lo digo sin malos rollos ni nada , solo es un consejo)

Un saludo y felices fiestas

Yo lo tuve en mi Rieju y ya te digo, no me fue tan mal como hablaban de el pero bueno, cada uno tendrá su versión según experiencias

La moto no es mía (monto una Gas Gas que estoy restaurando) pero ya le he comentado al chaval que debería darle una limpieza de vez en cuando por lo que le pueda pasa, que al principio no se veía ni el carburador..