Futuro Proyecto: Swap...

Bueno, llevo ausente como forero-escritor por temas de estudio y demás...
Al grano! Llevaba pensando bastante tiempo en ponerme manos a la obra con un swap para la mi Betina.
Como idea principal sería hacer un swap con un motor Rotax, véase el de la RS 125. También barajé laidea tras la opinión de otro forero de que el swap se llevase a cabo con el motor de la Cagiva Mito 125aún estoy indeciso...
Adelanto que esta primera parte del post es para saber y recojer opiniones, puntos de vista, críticas y demás. Acto seguido el post se remodelará desde el primer mensaje para que podáis ir viendo las actualizaciones sin rebuscar jajaja.
Y sí, antes o después se llevará a cabo!

De momento, la parte de ciclo está al 90% (Give me opinions about that too jajajaja)

Espero vuestras opiniones y respuestas, un saludo familia!

ambos motores son interesantes jeje, la cosa es ya lo que tu busques y el uso que quieras y mirar especificaciones y características de ambos, el motor de yamaha dt 125 no es tan potente claro está pero a lo mejor se te da más fácil de adaptar y puedes maquillarlo para que parezca am6 jeje la falta de potencia con respecto a los otros se arregla con dos retoques jeje, en portugal ese swap se lleva mucho y oí que de no se que forma puedes hacer para cuando quieras dejar la válvula de escape piyada para capar la moto y que no ande una mi*rda, pero de eso no se ni como se hace ni si se puede solo lo oi,. Saludos y ánimos con el "swap los hombres de ricinoharrelson" jejejeje

Te animo a que hagas el swap, lo que si quieres potencia ponte alguno de cross o de enduro, o si prefieres velocidad pues de alguna de carretera. Me imagino que tendrás que poner unas buenas suspensiones, unas ruedas bien puestas y todo eso, tu moto la tienes de sm o enduro?? Después recuerda que tendrás que reforzar chasis por las vibraciones.
Saludso !!

Proyecto interesante.

Lo más jugoso? el motor, por supuesto: Esos de carretera los veo bien, son potentes y más progresivos. Yo no pondría uno de cross, es lo más burro si, pero más lo va a sufrir tu moto.

Lo que más debes quebrarte la cabeza? reforzar chasis y hacerte las nuevas cogidas. Esta pienso yo, debe ser la parte a la que más atención debes dedicar. Busca ideas de algunos hecho, o si no, entre todos podremos ayudarte a diseñar los refuerzos

Lo que no se te debe olvidar? Unos buenos frenos y neumáticos. La vas a usar para enduro o sm??

Tomo asiento que parece interesante.

Si es de 125 monta uno de carretera, los de cross 125 2t son demasiado brutos para tu chasis en general... de cross montaria un 85 cc 2t que tiene que ir de escandalo en la beta.

50's OFF-ROAD