Como ya sabréis algunos estoy pensando en volver a ponerle algo a la motillo, pero menos "potente" algo mas de barrio que suene algo menos y de paso ahorrar algo de chofa reduciendo el carburador, como ya digo "algo"
Tema refuerzos de embragues y cigueñal ya esta solucionado por el anterior trucaje
Tenia pensado ponerle algo tipo Top negro, que creo que finalmente me decantare por él por la buena experiencia que me ha dado el rosa y lo alimentare con un 20 o 21 máximo de carburador.
Y escape, si me comprara el cilindro de serie seguramente cogería el R2 pero como lo comprare de segundamano haré que me lo toquen un poco igual que me hicieron con el rosa y a saber como queda, y como digo lo tocare un poco transfers y squish y lo poco de más que se le pueda hacer por encima.
Y entonces es cuando vienen mis dudas:
· Al tocar el cilindro y con un 21, podría montar un R3?? o se quedaría pequeño igualmente??
· Y del mismo modo, el R2 podría quedarse pequeño con el 21 y tocando el cilindro??
La información que ofrecen las webs es:
Top negro: 74cc
R2: puede hasta equipos de 74cc
R3: a partir de 74cc hasta 84cc
Es por eso que dudo tanto, la información de las tiendas lo más comercial posible siempre
Que opináis vosotros y que haríais en mi lugar??
Un saludo y gracias por compartir vuestras opiniones y sugerencias
Edit: Por curiosidad, ¿cambia mucho el ruido entre un escape u otro?
Gracias de nuevo
