50's OFF-ROAD

Hola.
bueno pues e desmontado el airsal y me he fijado que el piston no es muy grande para ser dmt 50,¿hay alguna forma midiendo,de como saber la cilindrada o el diametro?
saludos.

Mide con un calibre o regla el diámetro del piston y ya esta, te tiene que dar 5cm (50mm, de ahí viene lo de DMT50) o casi 50mm.
Otra forma, mete el piston por donde no están los sejmentos, en el cilindro. Si entra muy justito que roza y todo es que és el adecuado

Saludos

GuilleBeta escribió:Mide con un calibre o regla el diámetro del piston y ya esta, te tiene que dar 5cm (50mm, de ahí viene lo de DMT50) o casi 50mm.
Otra forma, mete el piston por donde no están los sejmentos, en el cilindro. Si entra muy justito que roza y todo es que és el adecuado

Saludos

¿y si en vez un 80cc es un 74 ?mediria 4cm no?dmt48?
saludos

ego_senda escribió:

GuilleBeta escribió:Mide con un calibre o regla el diámetro del piston y ya esta, te tiene que dar 5cm (50mm, de ahí viene lo de DMT50) o casi 50mm.
Otra forma, mete el piston por donde no están los sejmentos, en el cilindro. Si entra muy justito que roza y todo es que és el adecuado

Saludos

¿y si en vez un 80cc es un 74 ?mediria 4cm no?dmt48?
saludos

Medirá 4,8cm ó 48mm, como mas te guste

GuilleBeta escribió:

ego_senda escribió:

GuilleBeta escribió:Mide con un calibre o regla el diámetro del piston y ya esta, te tiene que dar 5cm (50mm, de ahí viene lo de DMT50) o casi 50mm.
Otra forma, mete el piston por donde no están los sejmentos, en el cilindro. Si entra muy justito que roza y todo es que és el adecuado

Saludos

¿y si en vez un 80cc es un 74 ?mediria 4cm no?dmt48?
saludos

Medirá 4,8cm ó 48mm, como mas te guste

jod_r me da a mi que voy a tener un dmt 48 por que lo medí esta tarde y no llegaba a 5 cm . tendre que volver a mirar.

ego_senda escribió:

GuilleBeta escribió:

ego_senda escribió: ¿y si en vez un 80cc es un 74 ?mediria 4cm no?dmt48?
saludos

Medirá 4,8cm ó 48mm, como mas te guste

jod_r me da a mi que voy a tener un dmt 48 por que lo medí esta tarde y no llegaba a 5 cm . tendre que volver a mirar.

Esque nunca puede llegar el piston a medir 5cm.. se quedará en 49,coma algo. Creo recordar que eran 49.95, pero hace mucho que no toco un cilindro de un ciclomotor....
Tambien creo recordar que habia diferencias visuales entro un airsal normal de dmt 48 y uno de dmt 50...

_sabanza_ escribió: Esque nunca puede llegar el piston a medir 5cm.. se quedará en 49,coma algo. Creo recordar que eran 49.95, pero hace mucho que no toco un cilindro de un ciclomotor....
Tambien creo recordar que habia diferencias visuales entro un airsal normal de dmt 48 y uno de dmt 50...

Eso es, que se me había olvidado decir. Yo por aquí tengo un cilindro DMT 41 y el piston es de 40,9 o algo asi, tal vez un poco mas.. Si fuese DMT41 exacto dudo que entraría en el cilindro, y si entraría, nada mas calentarse un poco enganchón por dilatación del metal.


Saludos!

_sabanza_ escribió:

ego_senda escribió:

GuilleBeta escribió: Medirá 4,8cm ó 48mm, como mas te guste

jod_r me da a mi que voy a tener un dmt 48 por que lo medí esta tarde y no llegaba a 5 cm . tendre que volver a mirar.

Esque nunca puede llegar el piston a medir 5cm.. se quedará en 49,coma algo. Creo recordar que eran 49.95, pero hace mucho que no toco un cilindro de un ciclomotor....
Tambien creo recordar que habia diferencias visuales entro un airsal normal de dmt 48 y uno de dmt 50...

que diferencias visuales hay de los dos?

el dmt 50 en la camisa por fuera tiene unas ondulaciones y el dmt 48 no

mbig escribió:el dmt 50 en la camisa por fuera tiene unas ondulaciones y el dmt 48 no

ondulaciones por que zona ?

Cilindrada: (3,14 x Diámetro^2) x carrera

tiene unas aletas en la camara de refrigeracion

mira

bueno pues me da que si tiene ondulaciones en la camara de refrigeracion,gracias a todos.
saludos

el piston del dmt 50 es muy corto en altura mide unos 43 creo,poniendo el piston al ras del cilindro en pms la lumbrera de escape la veras abierta 1mm,y el del dmt 48 es mas largo de faldas.


en este post ves que el dmt 48 no lleva las ondulaciones esas y el piston es bastante largo.

http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... 38&t=24365

victor jog escribió:el piston del dmt 50 es muy corto en altura mide unos 43 creo,poniendo el piston al ras del cilindro en pms la lumbrera de escape la veras abierta 1mm,y el del dmt 48 es mas largo de faldas.


en este post ves que el dmt 48 no lleva las ondulaciones esas y el piston es bastante largo.

http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... 38&t=24365

si es dmt 50 hoy lo mire bn y tal,que peso me he quitado de encima.....

victor jog escribió:el piston del dmt 50 es muy corto en altura mide unos 43 creo,poniendo el piston al ras del cilindro en pms la lumbrera de escape la veras abierta 1mm,y el del dmt 48 es mas largo de faldas.


en este post ves que el dmt 48 no lleva las ondulaciones esas y el piston es bastante largo.

http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... 38&t=24365

No se que piston tendrias tu,pero mi dmt,50 con piston italkit,mas corto que el original,en pms no dejaba nada abierto el escape,puede dar cuenta de ello su actual dueño Subzero del foro

juan en pms al ras sin montar el cilindro en el motor,ya que montado el piston no llega al ras porque la culata entra dentro y el piston le queda un trozo sin subir.


pues el airsal es el que le va a llegar a diego,si no me crees le decimos que suba una foto aver si es verdad o mentira.

¿pues me he fijado que el cilindro no tiene las ondulaciones que decís,asi que no puede ser dmt 50,me equivoco?

si mide 50 es 50 da igual las ondulaciones,yo tenia un dmt 47,6 en la jog y tenia ondulaciones.

eso alomejor solo se cumple en los am6.

victor, en mh todos los airsals llevan aletas.