50's OFF-ROAD

Hola buenas , que tal , queria saber como mejorar la refrigeracion de la moto porque al calentarse me pierde rendimiento y nose si es problema de la refrigeracion o de alguna otra pieza... espero que me ayudeis

Saludoss.

Hola buenas, pues esto es un tema que se ha hablado mucho y mas ultimamente, usa el buscador.
Pero eso de que se te caliente puede ser que no te funcione la bomba de agua, que los manguitos del radiador esten obstruidos, o que si llebas una preparacion media alta (que nolose si la llevaras o no) ahora que empieza el calor el motor se calentara mas., esto se puede solucionarrevisando que la bomba de agua funcione (la helice de vueltas), que los manguitos no esten obstruidos, o poniendo un segundo radiador, otra causa puede serque tengasaire en el circuito por lo tanto tendrias que purgarlo.
Espero que te haya servido de ayuda, pero de todos modos usa el buscador y encontraras cosillas. Saludooos!

dale con la karcher al radiador por fuera si esta sucio.

por dentro no se como los limpian pero el mio esta lleno de cal y quiero limpiarlo pero no se como para que se le salga toda la cal y suciedad que esta pegada.

Buenas, como te han dicho monta un segundo radiador y asunto arreglao, yo probablemente también ponga un segundo radiador, salu2

victor jog escribió:dale con la karcher al radiador por fuera si esta sucio.

por dentro no se como los limpian pero el mio esta lleno de cal y quiero limpiarlo pero no se como para que se le salga toda la cal y suciedad que esta pegada.

Como le pege con la karcher para limpiarlo va a dejar las celdillas hechas un cristo tiene demasiada fuerza.
Para limpiar radiadores por dentro venden un producto en talleres de automocion que lo hechas en el radiador con agua destilada te das una vuelta que caliente quitas el agua y qeda como nuevo

victor jog escribió:dale con la karcher al radiador por fuera si esta sucio.

por dentro no se como los limpian pero el mio esta lleno de cal y quiero limpiarlo pero no se como para que se le salga toda la cal y suciedad que esta pegada.

venden productos limpiaradiadores que no hace falta ni desmontar el radiador

rubi-senda escribió:

victor jog escribió:dale con la karcher al radiador por fuera si esta sucio.

por dentro no se como los limpian pero el mio esta lleno de cal y quiero limpiarlo pero no se como para que se le salga toda la cal y suciedad que esta pegada.

venden productos limpiaradiadores que no hace falta ni desmontar el radiador

Yo he oido de mas de uno que ha usado coca cola, pero vamos que yo no lo intentaría, no se si funcionará o solo se cargara la moto jajaj

Yo lei en algún lado con la vaporizadora, que lo dejaba limpio.

Muchas gracias a todos por comentar!! aver os cuento

El cirtcuito lo purge hace poco y creo que lo hize bien , despues lo del 2 radiador nose si hay sitio para eso.... , por fuerta y tal no parece suicio , y lo del mirar si funciona la bomba de agua no tengo ni idea como se hace , como lo haceis?

Saludosss

Por el exterior con una vaporeto se queda como nuevo , no le des con la limpiadora a presion que se joden las laminas.
Por el interior hay un producto, pero no se que tal ira.

Saludoss!!

mielpops1234 escribió:

rubi-senda escribió:

victor jog escribió:dale con la karcher al radiador por fuera si esta sucio.

por dentro no se como los limpian pero el mio esta lleno de cal y quiero limpiarlo pero no se como para que se le salga toda la cal y suciedad que esta pegada.

venden productos limpiaradiadores que no hace falta ni desmontar el radiador

Yo he oido de mas de uno que ha usado coca cola, pero vamos que yo no lo intentaría, no se si funcionará o solo se cargara la moto jajaj

Yo probé lo de la cocacola en el cilindro de serie y en el radiador y ayuda a sacar el óxido, pero has de darle con un cepillito.

Igualmente si le das unas cuantas veces y vas cepillando las incrustaciones de óxido se van (en el radiador no tenía mucho efecto porque en el interior no puedes rascar, pero en la tomas se nota que al pasar el dedo sale el óxido fácilmente)

Saludos

yo cuando lavo la moto le doy al radiador recto a las aletas y desde lejos esta claro si no las doblas todas.

la mi*rda de mi radiador creo que lo ideal seria rajarlo por mitad a radiador y que una excavadora la fuese sacando